Итак, начитавшись отзывов я составил примерный план покатушек по Туркиё, в список вошел прокат автомобиля, скутера и пары мотоциклов. В итоге двухколесные средства пришлось из списка выкинуть и в очередной раз убедиться что инет частенько врёт - без категории "А" мотосредства в прокат не дают, но даже если дадут, при поимке штраф около 400$ и конфискация ТС (вернуть может только хозяин и только за бабло).
Прокат авто и в отеле и за его пределами стоит одинаково (но дороже чем в не туристической зоне - это важно если брать на долгий срок), поэтому я стал мучить отельного прокатчика - лысого 30-летнего Ахмета.
Небольшое отступление. В Турции дорогой бензин - что-то около 70 руб за литр на наши деньги, поэтому:
- большинство машин малолитражки
- очень много мототранспорта
- трансферные автобусы забиты под завязку (видимо если купило экскурсию 8 человек, то и автобус нанимают именно 8-и местный)
- молодежь ездит по 6 человек (трое спереди и трое сзади)))
- заправки стоят частоколом, все заправляются по чуть-чуть и часто
- мало дорогих машин (видел несколько С-классов, А8, 5-ок, один Рэйндж и т.д.) и все - дизельные!
- богатая молодежь гоняет на черных А3 1.4Т, что не могло не порадовать!
- Гольф с двиглом 1.6 - это уже стритрейсер)))
Так вот, поэтому в прокате были: Альбеа 1.2, Акцент 1.3, Символ 1.2 и т.д. и т.п. Для поездки в Анталию (100км) был выбран Фиат Альбеа 1.2, кондиционер, электропакет. За всё удовольствие 45$ в сутки...
И тут я увидел в списке фото BMW, кабрик 6-ой серии. И сразу загорелся! Даже цена в 300$ не показалась заоблачной для такой машины, тем более что через пару часов мы уже сторговались до 195$
(ох уж и любят турки торговаться!). Как только договорились и ударили по рукам - Ахмет сказал что авто не новый, 1997 г.в., но ездит еще как. Меня затерзали смутные сомнения и не зря - в реальности авто оказалось хоть и БМВ, и кабриолет, но всего лишь 316 
Утром следующего дня, заполнив договор и заплатив $ (ни залога, ни паспорта не надо, вписываются права и номер комнаты в отеле) мы погрузились в белую Альбею. Авто как авто, все бюджетно, гремучий пластик, зато кондёр работал и бензина она жрет 6л/100км. Бензобак был пуст, но заправок вокруг как собак, везде заправщики заправляют, берут деньги, дают сдачу и чек. У каждого своя мобильная касса и карманный терминал по приёму пластиковых карт! Принимают практически любую валюту, но при этом есть места где берут только турецкие лиры. А так как в них самые низкие цены и торговаться проще, то лучше всего прикупить их хоть сколько-нибудь.
Дорога от Аланьи до Анталии прямая, куча указателей, за 50-100м перед каждым светофором висит жёлтый мигающий сигнал, так что подвохов я не ждал. Но...
Подлетаю к светофору (за городом разрешенная 90, но все едут 100-110, в городе 50/60). Мигнул зелёный, желтый вспыхнул и тотчас погас - горит красный. Я плавно оттормаживаюсь и тут начинается. Мне побибикали казалось все: те кто ехал сзади меня и те кто ехали сбоку, скутеры и туристические автобусы, таксисты и даже один тракторист)))
Это был какой-то сюр - ВСЕ ехали на красный!!!
И вот сижу я и думаю что видимо не во всем мире ПДД одинаковые, как включается зеленый пересекающему направлению и они спокойно начинают движение! У меня почти поехала крыша. А фишка в том, что у них почти не горит желтый, а зеленый на перпендикулярное направление включается с задержкой))) В общем на зеленый я трогался только твёрдо убедившись что все кто хотел - на свой красный - уже пролетел. Ну а там все так делают)))
А потом мы всё-таки заблудились...
Продолжение следует.
