Сообщений в теме: 1004

[Димыч]

http://dilauto.ru/d23

[Никита Шмитов]

Спасибо.

Удивлен что не работает, копировал из окна браузера.

Можно пробовать эту ссылку  http://dilauto.ru/23  Только что проверил, работает ))

Или на нашем сайте www.dilauto.ru  в разделе НОВОСТИ  

[_Nikolay_]

Очередное Спасибо за сервис и приятное общение!

[Александр Крупа]

Сегодня после поиска утечек тока, выяснилось, что усилитель подъедает 0,3А. Как результат, за неделю 2 раза разрядился аккум на 82Ah. Есть ли смысл снимать разбирать усилок или стоит просто его заменить?

[Fadeich]

0,3*24 часа= 7,2 ампер за сутки, при условии, что не ездишь, Аккум 82АЧ/7,2 = 11, 3 дней.

Это посадить в ноль.

У тебя всяко не в ноль, но близко.

Либо аккум сдох.

Либо ищи еще что то, как то сигналка, отвалилось масса и т. д.

 

Поправьте если что?

 

ЗЫ, ты просто усилок отключи.(предохранитель вытащи) и посмотри.

А как мерили ток утечки? Амперметр на аккумуляторе последовательно включали?

[mix00]

Добрый день. Занимаетесь ли вы ремонтом блоков управления двигателем? 

[DiCh]

Поправьте если что?

Ерунду пишешь. Говори о том что понимаешь. Мне лень для всех ликбез организовывать. Часть можешь прочитать тут
http://akbinfo.ru/us...umuljatora.html

[DiCh]

Добрый день. Занимаетесь ли вы ремонтом блоков управления двигателем?

Занимается. Правда не все удаётся отремонтировать. В большей части проблема при ремонте это повреждение водой внутренних дорожек в плате (как правило современные платы блоков управления 4х слойные).

[Fadeich]

Ерунду пишешь. Говори о том что понимаешь. Мне лень для всех ликбез организовывать. Часть можешь прочитать тут
http://akbinfo.ru/us...umuljatora.html

Ну спорить не буду, говорю с чем сталкивался, когда заряжали умерший аккумулятор делая несколько циклов заряд разряд самодельной зарядкой со встроенным реостатом для нагрузки. 5А ток зарядки 2А ток нагрузки.

[mix00]

Занимается. Правда не все удаётся отремонтировать. В большей части проблема при ремонте это повреждение водой внутренних дорожек в плате (как правило современные платы блоков управления 4х слойные).

Проблема была такая. Еду по делам, стою в пробке, вдруг заглохла. Я завожу, всё нормально, еду минут 5, заезжаю в тёплый паркинг. Через час выезжаю, опять глохнет и не заводится. Подождал пару минут, завелась, через секунд 10 заглохла. Чем больше я жду перед заводками, тем дольше она работает, но всё равно глохнет. Сам зарался на эвакуатор, сам съехал с него в сервис. Ошибки были по 2 свечам накаливания. Потом вообще не прочитать блок управления двигателем. Проводку прозвонили - нормальная. Блок отдал по совету сервисменов одному кулибину, он с ним уже вторую неделю мучается. Вот я и думаю, может Вы разберётесь? 

[Александр Крупа]

0,3*24 часа= 7,2 ампер за сутки, при условии, что не ездишь, Аккум 82АЧ/7,2 = 11, 3 дней.

Это посадить в ноль.

У тебя всяко не в ноль, но близко.

Либо аккум сдох.

Либо ищи еще что то, как то сигналка, отвалилось масса и т. д.

 

Поправьте если что?

 

ЗЫ, ты просто усилок отключи.(предохранитель вытащи) и посмотри.

А как мерили ток утечки? Амперметр на аккумуляторе последовательно включали?

2 раза в НОЛЬ, за неделю.

Да мерили мултиком, сигналка есть 0,1, усилок 0,3

[Fadeich]

Ну я не электрик, но подобное потребление как мне кажется в пределах допустимого. Т. е.общее потребление 0,4А? Это еда Дича. Захочет ответит.

[DiCh]

Ну я не электрик, но подобное потребление как мне кажется в пределах допустимого

Саша, тебе КАЖЕТСЯ! Допустимый ток не более 0,1А.
Ты советуешь отключить усилитель вытащив предохранитель... А что делать с оптической шиной? Не знал что там есть ОПТОВОЛОКНО? Тогда зачем такие советы?

[Fadeich]

Саша, тебе КАЖЕТСЯ! Допустимый ток не более 0,1А.
Ты советуешь отключить усилитель вытащив предохранитель... А что делать с оптической шиной? Не знал что там есть ОПТОВОЛОКНО? Тогда зачем такие советы?

Дима спасибо, хоть мне ответил о допустимом токе.

Человек пришел с вопросом. Правда не в той теме спрашивает. Ну мог бы не молчать. Позвал бы к себе на консультацию. Помог бы.

[Reny]

Здравствуйте.Присматриваю себе автомобиль Ауди а8 97 г.в. 3.7 л ,возможно ли в вашем сервисе провести полную диагностику (двигатель,ходовая, гидроусилитель,комп.диагностика) сколько будет стоить?

[_Nikolay_]

Лучше позвони.

[silverus]

Здравствуйте.Присматриваю себе автомобиль Ауди а8 97 г.в. 3.7 л ,возможно ли в вашем сервисе провести полную диагностику (двигатель,ходовая, гидроусилитель,комп.диагностика) сколько будет стоить?

 

Здравствуйте! Извините за задержку с ответом. При купле продаже мы предлагаем минимально необходимый с нашей точки зрения набор действий.

1-контрольный замер на стенде развал\сходимости-1500 руб.

2-инструментальный осмотр подвески-1260 руб.

3-Диагностика двигателя с осмотром цилиндропоршневой группы оптическим эндоскопом-3000 руб.(бензиновый мотор)

4-Диагностика топливной системы-2160 руб.

5-осмотр качества окраса кузова с толщиномером, проверка технических жидкостей .проверку световых приборов и тормозной стенд мы делаем без оплаты.

при проведении такой диагностики.

Если коробка автомат, то необходим тест драйв с проверкой параметров -1500руб

по времени такая проверка  занимает более 5час. Если видим что есть серьёзная проблема все дальнейшие проверки не проводим. По результатам диагностики  составляем два списка ,что срочно и что на перспективу со стоимостью работ и необходимых запасных частей. С Уважением!  

[_Nikolay_]

Ещё раз, спасибо Дилижансу за ТО и ГТО!!!

[mix00]

Добрый день. Подскажите по стоимости. Замена сайлентблоков переднего подрамника, замена втулок стабилизатора, сход-развал. Машина Q7 2007 года, BUG.

[skif_mitch]

Что-то Дилижанс последнее время очень сильно огорчает. Звоню вчера записаться на ТО (замена масла, фильтров (масл, салон, возд и топл). Они такие - а зачем вам менять топливный, он у вас в баке  и меняется только, если что-то происходит с насосом. ВАЖНО (при этом они открыли авто в своей базе и видят все его характеристики). Я - вы что-то путаете. Они - ну мы сейчас уточним и перезвоним. Перезванивают - радостно - мы выяснили, у вас подвесной топливный фильтр и его замен будет стоить 2040 (ДВЕ ТЫСЯЧИ СОРОК) рублей. Я  - вы в своем уме? открутить пластиковый пальник, саморез и два хомута стоит 2 т.р. Они - ну да....

В общем странная ситуация. Сервис занимается только вагом при этом не знает регламента замены расходников, и где они расположены на авто. При этом лупят совершенно неадекватные цены.  

Ранее обращался со стуком в задней подвески (звонкий такой). Поменяли скобы суппорта. Стук никак не изменился ((