Сообщений в теме: 15

[SeY]

Всем привет !

Есть мысли снова вернуться в стан владельцев ауди

В связи с этим есть ряд вопросов, подскажите кто может.

Рассматриваю А4 B8 2008-09 года (1.8Т) , либо A4 8E 2007 года. Судя по рынку, можно найти любую из этих машин с пробегом около 20к, дилерскую, возможно даже на гарантии.
Но 8Е можно найти кватро с 2литровым мотором (который 211 сил). B8 будет на 95% 1.8Т передний привод и минимум доп опций.
Но более свежая модель, внешне поприятнее выглядит, да и внутри тоже.

А вопросы такие:
- Насколько значительны конструктивные отличия 8E и B8 ? Либо это только рестайлинг?
- Как у А4 с подвеской? мифы о алюминиевой подвеске, которую надо перебирать раз в полгода, уже не актуальны? Да и в целом как они по надежности?
- Какой клиренс у 8Е? У B8 16 см, в салоне так говорили, да и на тестдрайве это заметил. А то нужно периодически выезжать на дачу за город.
- В сети читал, что на 8Е multitronic не надежный и вылетает к 60-80к пробега, насколько правда?
- Известны ли случаи, когда на этих машинах накрывался двигатель в первые 50к пробега? В сети также ходят такие истории, заводской брак и замена двигателя по гарантии.

[StervS]

Спроси у V8-го. Он точно знает, ну или у SAM`а или Ромота.
Они с этими машинами постоянное касательство имеют

[Kester]

привет.
1. В8 совершенно новая машина, рестайлинг был с В6 на В7. Кстати на В7 нет 211 сил. Есть 200 и 220 (ДТМ)
2. Мифы они и есть мифы, если брать нормальные запчасти. Оригинал снимал с машины 2002г. в 2008году - и то только пара рычагов накрылась за 6 лет.
3. В7 - вполне нормальный клиренс для загорода.
4. Х.З.
5. Наврядли.

П.С. бери кваттру

[SeY]

привет.
1. В8 совершенно новая машина, рестайлинг был с В6 на В7. Кстати на В7 нет 211 сил. Есть 200 и 220 (ДТМ)
2. Мифы они и есть мифы, если брать нормальные запчасти. Оригинал снимал с машины 2002г. в 2008году - и то только пара рычагов накрылась за 6 лет.
3. В7 - вполне нормальный клиренс для загорода.
4. Х.З.
5. Наврядли.

П.С. бери кваттру

B7 - это то, что я называл 8E? По авто.ру кузова смотрел

[dmitry e]

...
- Насколько значительны конструктивные отличия 8E и B8 ? Либо это только рестайлинг?

Не рестайлинг. Об отличиях - это к Sam'у. Он юзает обе такие практически одновременно.

- Как у А4 с подвеской? мифы о алюминиевой подвеске, которую надо перебирать раз в полгода, уже не актуальны? Да и в целом как они по надежности?

У меня не А4, но на А6/4F подвеска Al. На сегодня пробег уже 80 тыщ. За это время поменяны только стойки переднего стабилизатора (на 60-ти тыщ км).

[Kester]

B7 - это то, что я называл 8E?

[Sergey999]

Скажу только про подвеску, потому что у меня старый кузов, но подвеска практически такая же как на B7. Я отъездил, точнее сказать жестко отгонял по ямам 20 000 км за пол года. Заезжал в сервис, долго искали к чему придраться по подвеске, не нашли.... Думаю при нормальной эксплуатации она проходит гораздо гораздо дольше.

[Karel]

150к км - родной алюминий

[LEXA_Audi]

SeY заедь в гости, посмотрим, что именно тебе подойдет под твои требования!

[SeY]

SeY заедь в гости, посмотрим, что именно тебе подойдет под твои требования!

А ты где находишься? ауди центр витебский?

[Karel]

Стачек 106

[BORIS]

SeY заедь в гости, посмотрим, что именно тебе подойдет под твои требования!

Кинь в личку телефончик. Хочу А4 алроад посмотреть, или может просто А4... И с ценниками понять, что к чему.

[LEXA_Audi]

8-962-726-33-90, только тестовый А4 Алл уже оторвали, пока нету его

[BORIS]

А Алл от просто А4 сильно по управляемости отличается? Какие движки идут кроме 2,0Т? И... Впрочем я лучше подьеду посмотрю и спрошу на месте.

[LEXA_Audi]

Сам себе ответил

[Sam]

Всем привет ! Есть мысли снова вернуться в стан владельцев ауди В связи с этим есть ряд вопросов, подскажите, кто может.

Привет. Это хорошо. Можем.

Рассматриваю А4 B8 2008-09 года (1.8Т) , либо A4 8E 2007 года. Судя по рынку, можно найти любую из этих машин с пробегом около 20к, дилерскую, возможно даже на гарантии.

Можно. Обратись к LEXA Audi & Romot. Подскажут, покажут, покатают.

Но 8Е можно найти кватро с 2литровым мотором (который 211 сил).

8Е – только 2.0TFSI 200 л.с., либо 220 л.с. при DTM Edition. У 8К - 2.0 TFSI 180 л.с., либо 211 л.с.

B8 будет на 95% 1.8Т передний привод и минимум доп опций. Но более свежая модель, внешне поприятнее выглядит, да и внутри тоже.

+1
Либо 2.0 TDI …

- Насколько значительны конструктивные отличия 8E и B8 ? Либо это только рестайлинг?

А4 В7 и В8 - конструктивно полностью разные а/м. Моё убогое сравнение тут: http://forum.audipit...o...17743&st=20

- Как у А4 с подвеской? мифы о алюминиевой подвеске, которую надо перебирать раз в полгода, уже не актуальны? Да и в целом как они по надежности?

Всё в порядке. Мифы не актуальны. Надёжны (Но мы не ездим на все бабки и по рельсам, не сбавляя скорости).

Какой клиренс у 8Е? У B8 16 см, в салоне так говорили, да и на тестдрайве это заметил. А то нужно периодически выезжать на дачу за город.

У а/м для РФ – да. Летом – без проблем. Чтобы зимой проехать на дачу нужен «типа жып»…

- В сети читал, что на 8Е multitronic ненадежный и вылетает к 60-80к пробега, насколько правда?

В сети пишут про старые аппараты (А4, А6 2002-2004 гв и старше) с пробегами по 150-250 тык. С 2007 года пошли последние доработанные варианты «7ми-ступ» мультов. Чтобы мульт вылетел на 80 тык надо его тупо убивать.

- Известны ли случаи, когда на этих машинах накрывался двигатель в первые 50к пробега? В сети также ходят такие истории, заводской брак и замена двигателя по гарантии.

Про А4 не известны (вариант 3.2 FSI, не рассматриваем). Про какой именно мотор читал?