Сообщений в теме: 24

[_Пётр_]

коллеги помогите.
сегодня с утра проехал 3 км и двигатель затарахтел как трактор
что может быть, что смотреть в первую очередь.

[StervS]

Катушки зажигания / свечи (скорее всего двигатель троит)
Ездить с подобными повреждениями ни в коем случае нельзя: перегрев катализатора из-за догорающего в нём топлива может привести к возгоранию авто.

[_Пётр_]

ката нет
знакомые сказали что компенсаторы и маслосъемные колпачки...

[StervS]

ООООчень сомневаюсь.
Компенсаторы и маслосъёмные колпачки не накрываются мгновенно.
Если только уровень масла упал ниже плинтуса, тогда компенсаторы могут начать греметь, но тракторного звука чтобы добиться - это вообще без масла надо ездить

[Jeysi]

Какого характера тарахтение?И с какой части мотора?
Тупо:
Уровень масла в порядке?
Чек не горит?
Машина разгоняется нормально?
Вообщем,кроме звука,есть ли еще какие-то проблемы по машине?
Вагнуть бы еще не помешало.Хотя,тут понятно,что баг механический.

[_Пётр_]

масло седня собирался менять(уровень проверял 2 нед назад), свечи поменяны неделю назад, разгоняется так же, чек не горит.

[StervS]

Ну тогда на самом деле возможно компенсаторы.
Но не маслосъёмные колпачки! Они вообще на звук не влияют, только на расход масла.

[_Пётр_]

спасибо всем за участие и быстрые ответы!

[Jeysi]

А какой пробег у машины по приборке?
Что-то мне кажется,что это натяжитель цепи/цепь.
Когда гидрик/и накрываются-они просто клацают.Тарахтения не дают.
Если Вы конечно правильно охарактеризовали звук.

[_Пётр_]

А какой пробег у машины по приборке?
Что-то мне кажется,что это натяжитель цепи/цепь.
Когда гидрик/и накрываются-они просто клацают.Тарахтения не дают.
Если Вы конечно правильно охарактеризовали звук.

пробег 183 тыс. с 98 года. меня кто то спросил сегодня: "что, дизель?". и какая цепь, там же ремень?

[_Nikolay_]

Цепь/цепи ГРМ могут так шуметь.... если:
1. вытянулись (но это происходит постепенно).
2. умерли натяжители (это тоже происходит постепенно).
3. низкое давление масла.

[Jeysi]

цепь-имеется ввиду распредвальная.
Ремень - это на привод газораспределительного механизма.
когда провисает цель или умирает натяжитель-как раз и появляяется характерное "дизеление".
У 1.8 20v семейства есть такой баг.
Лечится заменой того и другого.
Но все же грамотная даигностика не помешает.
Можно открыть дисконт.систему клуба,выбрать любую понравившуюся СТО,записаться на диагностику,подьехать и все узнать на месте,что как и почем.

[_Пётр_]

цепь-имеется ввиду распредвальная.
Ремень - это на привод газораспределительного механизма.
когда провисает цель или умирает натяжитель-как раз и появляяется характерное "дизеление".
У 1.8 20v семейства есть такой баг.
Лечится заменой того и другого.
Но все же грамотная даигностика не помешает.
Можно открыть дисконт.систему клуба,выбрать любую понравившуюся СТО,записаться на диагностику,подьехать и все узнать на месте,что как и почем.

во, спасибо за разъяснение.
займусь, пока на работе, поиском сервиса=)

[Karel]

может масялнный насос? Малое давление и отсюда вся фигня, это болезнь на этих моторах -)

[_Пётр_]

может масялнный насос? Малое давление и отсюда вся фигня, это болезнь на этих моторах -)

надеюсь на это (хотя индикатор масла не загорался), т.к. под маслозаливной крыхой грязные ошметки масла и скор. всего забит фильтр=(
седня вечерком сменю жижу и посмотрим, а то дилижанс за натяжитель хочет 7500работа и натяжитель от5 до 20 т.р.

[Jeysi]

Это неправильный подход.
Надо сначала сделать диагностику двигателя,все протестить,замерить давление масла.Найти причину.Починить.А потом уже менять масло.
Иначе просто придется 2 раза менять масло.

[_Пётр_]

Это неправильный подход.
Надо сначала сделать диагностику двигателя,все протестить,замерить давление масла.Найти причину.Починить.А потом уже менять масло.
Иначе просто придется 2 раза менять масло.

так то оно все верно. но в большинстве случаев косяков с двиглом практически во всех срвисах начинают тянуть денег(развод на капиталку и т.д.) это мое ИМХО
недавно так спас друга от траты 10-40т.р. <-он проехался по 3 сервисам. масло утекало как бензин. мы поменяли прокладочку за 100р. и вуа-ля=)

[_Пётр_]

был на диагностике, гремит хрень которая выставляет зажигание(верхняя часть двигла со стороны салона), связано скор. всего с давлением масла. буду менять насос. пока тракторю
П.С. да и Karel провидец

[2MAN_MC]

Цепь/цепи ГРМ могут так шуметь.... если:
1. вытянулись (но это происходит постепенно).
2. умерли натяжители (это тоже происходит постепенно).
3. низкое давление масла.

Так то оно так!!! Только пункт 2 может мгновенно!!! Обьясняю - так как натяжители имеют свойство растрескиваться и затем рассыпаться!!! Как вариант развалился 1 "башмак" и теперь тарахтит!!!
ЗЫ - Знаю не понаслышке, можешь мою эксплуатацию посмотреть!!!

[_Nikolay_]

Только пункт 2 может мгновенно!!!

Бывает... Но я не слышал...

з.ы.- у меня, при замене МСК обнаружили треснутый башмак одного из натяжителей (сцукодорогие они). Но при езде это никак не проявлялось...