Сообщений в теме: 33

[Антошка]

вот такая машина была куплена моим хорошим знакомым, не смотря на все мои протесты
Что можно ожидать от такого зверя и насколько он может быть геморройным в обслуживании?

[2MAN_MC]

По технической части не парься - это надежный пепелац! У знакомого больше 3-х лет и пока кроме расходников ничего не менял! Но железо оставляет желать лучшего - гниют крылья перед и зад, пороги и тд
Кстати 3.2 оооочень бодренько на автомате едет

[P@SHTET]

Тормозные трубки сильно подвергаются коррозии, а это ваша безопасность,обратите внимение!!!

[Prokhor]

кузов бодрый вроде для 99 года, по фоткам
машинка действительно довольно шустрая

[nikolakyl]

ставить защиту на зеркала, а то устанешь свои же покупать

[Эдди]

слабое место чашки пружин и передние и задние. Необходимо обратить внимание, если есть корозия лучше сразу усиливать (наваривать толстые листы железа). Их обычно заламывает без криминала, можно добраться до дома, даже если до него далеко (сам ехал 350 км.), но бывает пружина пробивает крыло/капот(((

[Vitaliy ПИТЕР]

из минусов:
-гниет
-на автосервисах всегда пытаются разводить

[Антошка]

Всем спасибо)
а как полный привод себя ведет? есть какие нибудь особенности?
расход бензина по словам хозяина 12 литров, это в овощном режиме езды, но мне что-то не верится

[_Nikolay_]

По технической части не парься - это надежный пепелац! Но железо оставляет желать лучшего - гниют крылья перед и зад, пороги и тд

+1 У друга моно 2,6л в этом кузове. Денег не очень много ест. Хотя, поломки в т.ч. и недешевые конечно были.

[Антошка]

+1 У друга моно 2,6л в этом кузове. Денег не очень много ест. Хотя, поломки в т.ч. и недешевые конечно были.

не очень много это по сравнения с чем? с 1.8Т можно сравнить? Ни с Кареловской конечно

[Karel]

Ни с Кареловской конечно

а че так, не дорого же, всего 6,7 р/км

[Антошка]

а че так, не дорого же, всего 6,7 р/км

при моем среднем пробеге в 70 км в день многовато получается

[Karel]

при твоем пробеге и меньше было бы. Такая цифра из-за небольшого пробега

[Антошка]

чем меньше пробег тем дороже стоимость км?
непонятнооо, объясни

[Karel]

Каска 55к + налог 8500р. + осага 5к (?) = 68500 руб/год если машина даже стоит.

если пробежала 1 км: 68,5к руб/км

Если 10 000 км то формула: (68500 + ТО (масло фиьтра) + поломки)/10 000 км = ниже чем 68500 руб/км

Если 20 000 км и так далее, сумма по ТО будет расти и по поломкам, но каска/налоги/осага будет размазыватсья на большее кол-во км и ее будет в % составлять в 1 км меньше.

[Антошка]

попробовал вчера 3и2...
что понравилось:
- мягкая подвеска
- хороший, плавный разгон
- большой салон
- звук двигателя выше всех похвал)
- очень чисто под капотом, никаких подтеков
не понравилось
- состояние железа. ржавчина присутствует почти везде: крылья, капот, ниша запаски (запаски, кстати, я не обнаружил)
- машина была бита в морду и хвост
- очень тугая педаль тормоза, иногда даже было чувство, что машина может не остановится (скорее всего что-то неисправно)
- очень тяжелый руль, удовольствия от управления я не получил (скорее всего что-то неисправно)
- состояние салона на 3-, очень сильно затерты все сиденья, даже задние, весь пластик трещит и хрустит

[Kостян]

По технической части не парься - это надежный пепелац! ... Но железо оставляет желать лучшего - гниют крылья перед и зад, пороги и тд
Кстати 3.2 оооочень бодренько на автомате едет

абсолютно согласен. У монго отца был такой, очень доволен. Но гниют безбожно. Кстати там вроде какая-то тонкость с движками 3.2. Есть рядные, а есть V-образные. Так вот рядные, как я понял геморные. У отца был V-образный, очень удачный и надежный мотор(жаль только монопривод). Налог правда великоват, чуть больше 16тыс.р. Еще какаято фишка с задней подвеской, вроде бывает пневмо, бывает обычная. Зеркала за 3 года ни разу не крали, но проблема известная. Расход топлива 11-13, если не держать обороты постоянн в красной зоне

[2MAN_MC]

попробовал вчера 3и2...
что понравилось:
- мягкая подвеска
- хороший, плавный разгон
- большой салон
- звук двигателя выше всех похвал)
- очень чисто под капотом, никаких подтеков
не понравилось
- состояние железа. ржавчина присутствует почти везде: крылья, капот, ниша запаски (запаски, кстати, я не обнаружил)
- машина была бита в морду и хвост
- очень тугая педаль тормоза, иногда даже было чувство, что машина может не остановится (скорее всего что-то неисправно)
- очень тяжелый руль, удовольствия от управления я не получил (скорее всего что-то неисправно)
- состояние салона на 3-, очень сильно затерты все сиденья, даже задние, весь пластик трещит и хрустит

Последние 3 пункта это именно ВАШ мерс такой! У того на котором я езжу:
- руль перышко с отличной информативностью
- педаль тормоза как на моей а4 наверно, но я не вдавался, т.к. быстро привык!
- Салон бежевая кожа в идеале, хотя только водительское кресло( нижняя часть ) подзатерто!!!

[BORIS]

Нифига не понял. Что Мерседесы стали гнить? У меня был Е 320. Коррозия была только на мятых и хреново покрашенных деталей. Мерсы не ржавели вобше!!! Что то изменилось?

[Антошка]

Возможно только наш экземпляр подвержен коррозии (битый был по кругу)