Сообщений в теме: 16

[d_polunin]

Всем доброго времени суток. Проблема такая, на днях выехал из дома все норм, скорости включаются изумительно, проехал пару сотен км по трассе, пошел на обгон на четвертой, попытался включить пятую, a она как будто упирается, остановился и больше тронуться не могу.... постоял минут пять попробовал включил первую передачу она включилась без скрежета но с большим трудом, вторая полегче, третья, четвертая пятая вроде норм, на перекрестке опять таже история, на следующем все норм хорошо включается, потом опять включаются с трудом! Вот. ничего понять не могу. Может кто вкурсе че за беда? Тормозная жидкость в бачке на месте.

[Karel]

у меня так было когда умерло сцепление. Сначала включал вторую, потом первую. Сразу первую не получалось.

[Kостян]

1)попробуй включать первую через вторую
2)попробуй включать первую через двойную прокачку(каждый раз нажимать на сцепление дважды быстрь и до упора)

может отделаешься только заменой главного,либо рабочего, либо обоих цилиндров сцепления. Хотя для снятия рабочего придется снимать КПП, там уже по факту, может и сцепление под замену...

ЗЫ попробуй проверить рабочий сцепление для начала

[Sergey Lysenko]

А из коробки масло не утекло?

[d_polunin]

Первая и задняя включаются туго (сама ручка как в че то упирается как будто), вторая так себе 3, 4, 5 нормально, двойной выжим не дает результата, первая втыкается туго, когда педаль отпускаешь трогается на середине хода педали как и раньше. Масло не текло вроде.

[Синоптик]

Имеет смысл начать с цилиндров сцепления.

- Педаль сцепления ходит равномерно?
- Снять РЦС не проблема: находим ГЦС под капотом, дальше идем по трубке, навинченной на его хвост и приходим к РЦС. На коробке он держится на одном болте. Снимаем болт, снимаем РЦС и давим на сцепление. Из РЦС должен выходить поршень. На какую длину - не помню, спроси или поищи.

[Б@зилио]

Масло долей!!!

[d_polunin]

Имеет смысл начать с цилиндров сцепления.

- Педаль сцепления ходит равномерно?
- Снять РЦС не проблема: находим ГЦС под капотом, дальше идем по трубке, навинченной на его хвост и приходим к РЦС. На коробке он держится на одном болте. Снимаем болт, снимаем РЦС и давим на сцепление. Из РЦС должен выходить поршень. На какую длину - не помню, спроси или поищи.

Педаль ходит равномерно.

[Drunken_Driver]

у меня на B4 1992 ABT так-же было. стало туго включаться. заменил сцепление на котором было откатано 7 лет! после покупки авто из-под немецкого дедушки. который катал на нем тоже не знамо сколько.

ps. на девятке сцепление менял раз в год, а то и два раза ж)))

PPS. рекомендую сцепление LUK

[QuattroLex]

если с трудом и выключается то с вероятностью %90 это нагартовка на заходах зубцов в кпп
лечится разбором кпп заменой синхров и обязательно сточить нагартовку оч твердым натфилем

[abbat]

товарищи,а не подскажите можно ли самому в гараже выжимной сменить? руки и голова на месте , юзал ваз 21099 до этого)))

[Б@зилио]

Там на подъемнике работы часов на 6-8, а ты в гараже...

[abbat]

Там на подъемнике работы часов на 6-8, а ты в гараже...

блин,деталь копеечная а замена в 3 кило рубля обойдется!палево(((

[JoySpirit]

Там на подъемнике работы часов на 6-8, а ты в гараже...

А что такого? Я в гараже часа за полтора с коробкой разбирался. Тока для замены сцепления я "штаны" не снимал. Откручивал полностью коробку, и отодвигал назад примерно на 10 см до упора. Коробка ложиться на штаны и спокойно там покоится, пока откручиваешь\прикручиваешь корзину и меняешь выжимной. Ну и когда обратно втыкать, то много сил на её подъем тратить не нужно.
Или тут я один такой извращенец?

[Igorь]

На сигаре снимал в цехе без ямы кран-балкой поднимал авто ставил лежа на спине упираясь всеми четырьмя конечностями со стороны наверно прикольно было ,еше на MANе сцепление менял сколотив подставочку из бруса ,главное ввязаться а потом назад дороги нет сам же говоришь что руки есть и голова тоже

[Dlin]

Имеет смысл начать с цилиндров сцепления.

Собрался менять сцепление.....решил поменять всё сразу...то есть...сцепление,корзину,выжимной!!!Что ещё можно поменять...что бы забыть раз и на всегда????Что за цилиндры такие???зачем их менять???дорого они стоят???
Проблема такая же как и у автора темы!!

[Саша 747]

Собрался менять сцепление.....решил поменять всё сразу...то есть...сцепление,корзину,выжимной!!!Что ещё можно поменять...что бы забыть раз и на всегда????Что за цилиндры такие???зачем их менять???дорого они стоят???
Проблема такая же как и у автора темы!!

начни с рабочего цилиндра ,у меня было похожее ,но снимать его нелегко если мокрый то дело в нем