Сообщений в теме: 26

[Forr]

Привет, на сентябрь наметил замену турбины, ищу штатный вариант, лучше бюджетный, потом буду чиповать.

Дайте, пож-та, совет, поделитесь опытом где брали и какие именно турбы.
Сколько стоит и где менять?
Ну итд.

[Gargoules]

На той неделе звонил в БР-Турбо.
зарядили ориг. стоимостью в 33 тыр.
а вообще цена зависит от маркировки Турбы.

[Forr]

На той неделе звонил в БР-Турбо.
зарядили ориг. стоимостью в 33 тыр.
а вообще цена зависит от маркировки Турбы.

ну это да, как-то крутовато, я где-то в инете видел за около 15-18 с нормлаьными отзывами - гаррет кажется

[Karel]

Позвони Сергею, в одном месте все узнаешь разом

[Forr]

Позвони Сергею, в одном месте все узнаешь разом

вот что он сказал: у нас только тюнинг варианты турбин - тд04
это конечно круто и очень хочется, но не в бюджет

[Gargoules]

восстановку предлагали мне за 15 тыр. не вариант.
ищи Гаррет.

[Forr]

восстановку предлагали мне за 15 тыр. не вариант.
ищи Гаррет.

а что за картриджи за 11 штук???

[JOKER]

вот что он сказал: у нас только тюнинг варианты турбин - тд04
это конечно круто и очень хочется, но не в бюджет

Почем у Сергея турба тд04?
Советую тебе не ремонтировать старую, как правило, отремонтированые долго не ходят, ищи оригинал новую. Пошукай на московскрм ауди-клубе, там вроде есть человек, который турбами занимается.

[Romot]

а чем плох Гаррет?
по сути это тот же оригинал, который бьется по етке

про восстановление - забудь, не вариант это

кроилово сам знаешь к чему ведет

[JOKER]

а чем плох Гаррет?

Скорей свего под garret будет нужен чип, а это лишний гемор.
Гаррет хорошо ставить, как тюнинх. Замена турбины на более производительную потребует замены форсунок, кулера, байпаса и т.д. Ехать будет хорошо, но не бюджетно.

[Romot]

если я правильно понимаю, то стоковая турба имеет обозначение К03, тЮнинх турба идет с кодом К04

непомню кто, но кто-то говорил, что гаррет К03 подходит взамен штатной турбы на ура и без пееделки форсунок и т.д.

имхо я не турбинист, говорю что слышал

[Gargoules]

Скорей свего под garret будет нужен чип, а это лишний гемор.
Замена турбины на более производительную потребует замены форсунок, кулера, байпаса

К Сергейнику надо обратиться и никакого гемора. Тоже слышал, что корпус оставляют от старого а внутренности гаррета можно установить внутрь их и усё.
Сергейнику звонить надо.....

[JOKER]

К Сергейнику надо обратиться и никакого гемора. Тоже слышал, что корпус оставляют от старого а внутренности гаррета можно установить внутрь их и усё.
Сергейнику звонить надо.....

Догадываюсь, что вам Сергей скажет=))

[Gargoules]

Догадываюсь, что вам Сергей скажет=))

да как всегда, впрочем

[Forr]

восстановка не очень прет, нужна турба и чип конечно буду делать, 200 сил хватит и, как я понимаю, при этом будет стандартный бюджет (30ка плюс-минус).
если можно поставить к04 без дальнейших переделок форсунок итд и снять больше 200 сил - хорошо, но мне кажется, так не бывает.
Поэтому, видимо Гаррет и чипануть.
В дилижансе Гаррет за 23 дают. То есть видимо за 20 можно достать в другом месте, замена 7-8 000р. А там уже и чип. Ну и масло еще, да. И может быть пара трубок для масла.

Почем у Сергея турба тд04?
Советую тебе не ремонтировать старую, как правило, отремонтированые долго не ходят, ищи оригинал новую. Пошукай на московскрм ауди-клубе, там вроде есть человек, который турбами занимается.

турбокит на 04 у него что-типа 50 000р. получается, если я все праивльно понял

[Forr]

Ну вот, купил турбину Shwitzer за 21 с копейками, записался в Дилижанс на замену - у них наверное, оптимально это делать, еще нужны трубки и масло.
Короче, взялся за приведение машины в исходное состояние, так как в сервисах не был давно.
Дальше надо защиту картера и коробки ставить, подвеску посмотреть, так как зима - это много поездок по обяласти и на запад.
И наконец-то поменяю резинки на дворниках!
Стыдно сказать, но я их не менял ни разу :thumbdown: а ведь я уже 2,5 года езжу на ней))

[Karel]

запустил коня -)))

[AlexZ]

чип конечно буду делать, 200 сил хватит и, как я понимаю, при этом будет стандартный бюджет (30ка плюс-минус).

Для 200 лс на 1,8Т нужно 8 тысяч рублей - это стоимость чипа у Никифорова. И все

[bozhkis]

Ну вот, купил турбину Shwitzer за 21 с копейками, записался в Дилижанс на замену - у них наверное, оптимально это делать, еще нужны трубки и масло.
Короче, взялся за приведение машины в исходное состояние, так как в сервисах не был давно.
Дальше надо защиту картера и коробки ставить, подвеску посмотреть, так как зима - это много поездок по обяласти и на запад.
И наконец-то поменяю резинки на дворниках!
Стыдно сказать, но я их не менял ни разу :thumbdown: а ведь я уже 2,5 года езжу на ней))

Про турбину можно поподробней?
Где рал, что за девайс?

[Forr]

Про турбину можно поподробней?
Где рал, что за девайс?

заказал у спеца знакомого, сказали, что это этот производитель - 1 из 2х, которые идут в оригинале, наряду с KKK. Судя по стоимости очень похоже. А вообще, как я понял, занимается всеми турбами, в том числе импортом - фирма Турболайн на Непокоренных. Гарантия кстати 1 год, что тоже аргумент.

Для 200 лс на 1,8Т нужно 8 тысяч рублей - это стоимость чипа у Никифорова. И все

да, я имел в виду 30ка - это новая турба с заменой и прочей мелочью + чип.
кстати, если 200 сил - это 8 тыс, то уже дороже будет в общей сложности, короче, посомтрим

запустил коня -)))

есть немного , но ведь ездит, неплохая все таки машина как ни крути :audi: