Сообщений в теме: 24

[V@LL]

Раскручивая движок свыше 4000 об появляется некий "провал" т.е. разгон идёт до 4200 об ,а после уже не тянет!!!
Обороты до 4тыс поднимаются равномерно, после с небольшим "зависанием"...
На холостых всё ровно до 7ми тыс раскручивает без провалов...
В сервисе предположили что бензонасос не даёт на этой мощности нужного давления, пока не проверял. В чём дело не пойму!

[Karel]

бывает причина:

забитый/оплавившийся катализатор не дает выпуску газов = нагревается до красна коллектор выпускной и машина не раскручивается под нагрузкой выше 4000 об/мин.

[keks]

Давление топлива, забившийся фильтр.

[V@LL]

бывает причина:

забитый/оплавившийся катализатор не дает выпуску газов = нагревается до красна коллектор выпускной и машина не раскручивается под нагрузкой выше 4000 об/мин.

Был у меня раньше опель астра ф, там двигатель почти не тянул, особенно после 2500 о.м, приехал на сервис -опознали убитый и соответственно забитый катализатор. Вырезали и вварили простую трубу (прямоток мля ) и машина не просто поехала -она полетела!!!! Если можно так назвать )))))
Есть конечно сходства и этот вариант я тоже не исключаю...

НО Можно-ли сделать аналогичную тему на моей Аудюхе, или стоит поставить хотябы пламегаситель???
Там-то мотор 1.8 90 коней был, а сейчас 2.3 133 лошадки!

[keks]

НО Можно-ли сделать аналогичную тему на моей Аудюхе, или стоит поставить хотябы пламегаситель???
Там-то мотор 1.8 90 коней был, а сейчас 2.3 133 лошадки!

Не можно, а нужно!

[V@LL]

Не можно, а нужно!

Если трубу вварить, "банка" не рванёт? Или есчё какие последствия могут быть...????

[keks]

Если трубу вварить, "банка" не рванёт? Или есчё какие последствия могут быть...????

Пламягас я бы порекомендовал

[V@LL]

Пламягас я бы порекомендовал

Пламегас 3500-6500 с устан, труба ~ 800тэньге со сваркой

Разница очевидна а лавандоса не хватает....

Может кто знает где более экономичный вариант есть по цене?

[Alex100]

Если бы был кат,то на холостых тоже бы плохо набирала.Померь давление топлива.

[V@LL]

Где это можно сделать, я живу м.Большевиков

[Fadeich]

Может я конечно пенсионер, но выше 4000 мотор на AAR не крутил, а это примерно 160 км/ч. Зачем так мучить.

[V@LL]

Может я конечно пенсионер, но выше 4000 мотор на AAR не крутил, а это примерно 160 км/ч. Зачем так мучить.

1) Движок "новый", после полной капиталки
2) Иногда требуется и ТАК раскрутить его, сит-ии разные на дороге
3) Эта тенденция есть на ВСЕХ передачах, вот что и не устраивает

[serega2309]

подьедь ко мне-поставим тебе пламягаситель за 2.5 алюминизиров. или за 3.5 с нержавейки.(она тише будет)

[AlexZ]

Может я конечно пенсионер, но выше 4000 мотор на AAR не крутил

А он после 4000об едет! Тыс так до 5,5, потом скисает...

[Vitgok Bez're]

Это обычная для AAR-а тенденция, такой движок будучи даже ещё не усаженным, не очень то бодро чувствует себя на 95-м.
Скажем так, что не его это стихия от рождения, полноценно переваривать высокооктановый бенз (недофорсировали его для этого бензина), а когда скорость сгорания топл. смеси получается вялая, то и соответствующее рабочее давление на поршень - эквивалентное заданной мощности, получить практически невозможно.
Вот и согревает этот движок улицу - своим теплотворным выхлопом, тогда как эта потерянная теплота должна была быть преобразована в полезную работу. Вот и возникает резонный вопрос: а для чего в пятицилиндровый двигатель был заложен настолько низкий тепловой КПД? Немцам что, думать больше нечем?

Прекрасный ответ. Топик стартер всё понял и проблему теперь решит на ура. Оказывается во всём как всегда виноваты немцы.

[AlexZ]

Это обычная для AAR-а тенденция, такой движок будучи даже ещё не усаженным, не очень то бодро чувствует себя на 95-м.

Вот не замечал за своим NG такой зависимости от 92/95 - ему просто фиолетово.

Откуда дровишки?

[Vitgok Bez're]

Никакой конкретики, только какие-то утверждения ни чем не обоснованные. Какие мозги включить? ЭБУ? Или ред була попить, мозг заработает и кпд повысится? Проблема та в чём? Может проще подсказать о том, что для начала надо померить давление топлива, сделать диагностику, а не парить людей?

[Саныч]

...Совершенно верно! Этот мотор настолько же идеально работает и на отраслевом АИ-80, только становится мощнее и при этом хавает живой бенз на четверть бака меньше…

Сказочник, однако... Богатые фантазии.
Мотор (если это AAR, я не уловил что у автора топика) однозначно рассчитан на 95-й бензин, и, хотя допускает использование 91-го, но едет на нем хуже...
А у автора топика, похоже, грязь в системе подачи топлива, промыть ее пора - это нормально делали в Гольфлаборатории на энергетиков, да и Дилижанс должен уметь...

[Vitgok Bez're]

Перед тем как платить деньги на сервисах, нужно подумать, за что платишь. Вот тут действительно нет конкретики...
А когда она есть, то все шарахаются - как черти от ладана.

Человек тему создал по твоему для чего? Хочет узнать конкретику и шарахнуться от неё в сервис.
Universal, ты наверно на философа учился.

[DiCh]

Универсал, вы являлись миру под разными никами ивсегда несли одну и туже охинею... Опять хотите чтоб на вашу дурную голову говна вылили? Вы не знакомы с элементарными процессами происходящими в моторе, а пытаетесь рассуждать о высоких материях заумными фразами. Сгинь, ничистая!