История такая. По дороге на Москву загорелся перегрев я встал , поискал причину нашёл сгоревшую клейму на датчике . И проблема решилась в месте с температурой. Доехал нормально не грелся и не вонял. Cечас заменил датчик и огорчаюсь. Вентелятор крутит на 105 С ( по книге 92-95С) и постоянно горит перегрев хотя патрубки на ощупь в норме Не пойму, может датчик шляпный или проблема где-то глубже? КАКИЕ будут мнения авто а80 карб.1.8 SF Зарание спасибо.
Лампа перегрева
Автор SFINKS, Мар 18 2011 15:33
Сообщений в теме: 6
#1
SFINKS
-
- Пользователи
- 5 Cообщений
Пользователь
- Город:C-пб купчино
-
Автомобиль: Audi 80
-
модель: A80 B3
-
год выпуска: 1988
Отправлено 18 Март 2011 - 15:33
#2
HUCH
-
- Пользователи
- 5 035 Cообщений
Пофигист всея Руси...
- Пол:Мужчина
- Город:СПб - "Звёздная"
-
Автомобиль: AUDI 80B4 2.0
-
год выпуска: 1992
Отправлено 18 Март 2011 - 15:40
Датчик какой фирмы ставил?
#3
SFINKS
-
- Пользователи
- 5 Cообщений
Пользователь
- Город:C-пб купчино
-
Автомобиль: Audi 80
-
модель: A80 B3
-
год выпуска: 1988
Отправлено 18 Март 2011 - 15:51
Цитата(HUCH @ 18.3.2011, 15:40) 
Датчик какой фирмы ставил?
Точно не могу сказать но не оригенал
#4
abbat
-
- Пользователи
- 380 Cообщений
Пользователь
- Город:Лен.обл. г.Волхов
-
Автомобиль: Audi A4 ARM 1.6
-
год выпуска: 99
Отправлено 18 Март 2011 - 19:18
тогда понятно 
я их уже 2 поменял,симптомы такие же 
не парься
я их уже 2 поменял,симптомы такие же не парься
#5
slavyan
-
- Пользователи
- 4 280 Cообщений
Пользователь
- Пол:Мужчина
- Город:СПБ.кр.Село-- Мурино 911214О81О
-
Автомобиль: А6,С4 АСК,Q
-
год выпуска: 1997
Отправлено 19 Март 2011 - 15:59
Цитата(SFINKS @ 18.3.2011, 15:51)
Точно не могу сказать но не оригенал
неоригинал неоригиналу рознь!
Цитата
тогда понятно yes.gif я их уже 2 поменял,симптомы такие же angry.gif не парься
хороший совет :thumbdown:
#6
HUCH
-
- Пользователи
- 5 035 Cообщений
Пофигист всея Руси...
- Пол:Мужчина
- Город:СПб - "Звёздная"
-
Автомобиль: AUDI 80B4 2.0
-
год выпуска: 1992
Отправлено 19 Март 2011 - 18:50
Цитата(slavyan @ 19.3.2011, 15:59)
неоригинал неоригиналу рознь!
Согласен. Я сравнивал Хеллу и Ориджинал... показания примерно одинаковы (проверял пирометром, плюс-минус 1 гадус, оригинал был мальца точнее)...
Тут на самом деле причина может быть и на в датчике... Может врать сама стрелка, не исправен/отошел стабилизатор напряжения (показометр топлива при этом может показывать адекватно)... работу термостата тоже нельзя сбрасывать со счетов (процент брака в термостатах достаточно велик и пофиг на производителя)...
#7
SFINKS
-
- Пользователи
- 5 Cообщений
Пользователь
- Город:C-пб купчино
-
Автомобиль: Audi 80
-
модель: A80 B3
-
год выпуска: 1988
Отправлено 22 Март 2011 - 19:31
Цитата(HUCH @ 19.3.2011, 18:50)
Согласен. Я сравнивал Хеллу и Ориджинал... показания примерно одинаковы (проверял пирометром, плюс-минус 1 гадус, оригинал был мальца точнее)...
Тут на самом деле причина может быть и на в датчике... Может врать сама стрелка, не исправен/отошел стабилизатор напряжения (показометр топлива при этом может показывать адекватно)... работу термостата тоже нельзя сбрасывать со счетов (процент брака в термостатах достаточно велик и пофиг на производителя)...
Сегодня поставил другой датчик и всё вылечилось. Термостат был в норме , стабилизатор ещё ранше поменял . Просто впарили жопный датчик, на нём все щеки были стёрты , его походу уже ставили много раз ( брал на маршале).
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
