Сообщений в теме: 4

[Vitaliy ПИТЕР]

Всем доброй ночи...

Недаввно заметил и не обратил должного внимания на один момент:
Подъехалк магазину, вышели через 5 минут вернулся. Температура двигателя становилась чуть выше чем ДО выхода из машины.
Сегодня заметил что после езды, карлсон висит с мертвыми крыльями ( не крутится )

Уменя их 3 шт.
Один вертится постоянно, который от двигателя.
Один вентилятор радиатора кондиционера, он включается при работе кондея.
И мертвый висит Перед радиатором, по направлению движения авто (между радиатором и двиглом)
Как оказывается он тоже вентилятор кондиционера

[Vitaliy ПИТЕР]

Вобщем замена радиатора
Стоила 4000р вместе с ремонтом брызгалок на фары (сдохла мембрана) и промывкой 2ух интеркуллеров и радитора кондиционера с радиатором двигла.

Теперь при включении кондея крутит двумя вентиляторами нарадиаторах.

Вопрос:
Должен ли включаться вентилятор кондея для помощи в охлаждении радитора (не радитора кондея)?

Допустим еду без кондея в пробке, температура подымется до отметки Х и он включается.

Мне казалось что после остановки и когда заглушил мотор, он должен включаться на некоторое время.
У меня это происходит только если продолжительное время работал кондей.

Температура ОЖ 90 град. Температура масала/двигателя чуть левее значения риски где былабы надпись 100.

[Vitaliy ПИТЕР]

Up

[DiCh]

Эл.вентилятор установленный перед радиатором может включаться после останова двигателя по температурному датчику в обводной трубе (слева, сзади мотора). Эл.вентилятор установленный за радиатором (между мотором и радиатором) включается по сигналу перегрева от блока управления, не зависимо от режима кондиционера.

[Vitaliy ПИТЕР]

Спасибо за ответ, на вский случай уточню:
пока машин ацки не нагреется, вентилятор будет отдыхать?
зря очкую?