Сообщений в теме: 111

[Prokhor]

Jul - ты приезжай в Дилижанс с распечаткой темы, а перед этим Пахомова уведоми о своем приезде. После чего мы с огромным удовольствием почитаем отчет

[Винни]

Prokhor, 5 баллов!!!

[Mike]

Jul - ты приезжай в Дилижанс с распечаткой темы, а перед этим Пахомова уведоми о своем приезде. После чего мы с огромным удовольствием почитаем отчет

Пожалей Пахомова! У него же на 3-й странице чтения истерика начнется.

[nbn]

Точно вам говорю - в воздушном фильтре конденсат

[Mister X]

Сегодня поменял катализатор на резонатор-пламягаситель и вот оно УРА. Машина стала работать ровно без всяких подергиваний (как я писал в сырую погоду), а компьютер перестал ругаться на "пределы регулирования - богатая смесь". Катализатор оказался пустым. Рассыпался. Серсисмены мне рассказали, что это могло быть , потому как в пустом кате образуються завихрения и застой выхлопных газов, что даже может привести к тому, что машина просто на ХХ может заглохнуть.

[Jul]

Mister X
а где менял? сколько денег отдал? (а ведь проблема может быть и в нем)

[sled35]

Юля ! Гадать можно очень долго. Давай ты сейчас поменяешь катализатор на резонатор, а ничего не измениться! Потом датчики все поменяешь, и опять результат - НОЛЬ. Потм начнешь менять провода,свечи, крышки трамблера, бегунок... Денег угробишь кучу, а толку может быть мало. Езжай в Дилижанс или Гольф-лаб и не парься. Или же еще один вариант - забей и не заморачивайся.

[Mister X]

Jul , не сочтите за рекламу. Я там делал первый раз. Цены меня устроили.

Ириновский д. 1, тел 336-30-06
Дают год гарантии на запчасть и работы при установки у них.

Во что мне это обошлось :

Резонатор - 1100 руб.
Работы - 1200 руб., работы было много. Ковырялись около 2 часов.

У меня там самоделкины поотрезали все крепления и фланцы и все трубы и глушители привали , ниодного крепление одна сплошная труба
Они мне вчера вернули все взат, приварили фланцы, вообщем сделали как должно быть

Вообще sled35 прав съездий на диагностику, а потом все будет видно

[Jul]

Mister X
спасибочки

[Саныч]

Да... Классно тему расскрыли! Jul теперь прекрасно усвоила ЧАСТЬ курса физики! Только вот как-то однобоко все изложено... Именно часть. Все как-то забывают что любой двигатель - это СИСТЕМА, и рассуждать о влиянии параметра (в данном случае T° окружающего воздуха и соответственно, его массы в единице объема) на один из параметров двигателя (соотношение компонентов топливной смеси), мягко говоря, некорректно. Это тоже самое, как где-то кем-то (не будем указывать пальцем - уважаемый человек!) было написано, что при использовании бензина с разными октановыми числами мощность двигателя не изменяется! ! Все переходим на 76 бензин и ездим с удовольствием в холодную погоду! Что-то вы господа сам процесс смесеобразования не расписали, про теплоемкость несколько однобоко вспомнили, вязкость масел не упомянули, а систему управления и вообще не стали раскладывать по полочкам! В общем, фигня это все... и пчелы тоже фигня! У Jul, похоже, имеют место некоторые отклонения в работе в работе системы под названием "двигатель", хотя это могет быть и субъективными ощущениями. Нужна хорошая диагностика, проверка всех систем на стенде

[Дилижанс_СПб]

Уважаемые господа. С удивлением сегодня обнаружил тут многочисленные обращения в адрес моей персоны. К сожалению я не каждый день просматриваю конференцию и далеко не все темы. Если вам нужно моё участие, напишите письмо. Я обязательно отзовусь. По сути. Конечно, продолжать эту тему я сейчас не буду. Завтра я к 12 часам приглашён на ваше собрание у Прибалтийской. Там отвечу на ваши вопросы. На те, которые смогу :-). Если не смогу, переадресую их г-ну Торопову и ответы передам вам. И про плотность воздуха, и про индикаторный заряд, и про то, почему мощность при разных октановых числах топлива и прочих равных условиях одинаковая :-). С уважением А.М. Пахомов.

[Karel]

Позвольте выложить вкратце чем все закончилось и сколько пива у Дипа ушло