Сообщений в теме: 25

[SRGK60]

Братцы менял ли кто сам этого "зверя",в мануале до охренения просто,а на самом деле..... или стоит сию операцию спецам поручить, из Дилижанса, к примеру....

[AlexS]

На подъемнике( эстокаде) около 30-40 мин на кваттре дольше!

[Prokhor]

эпопея смешная, менял аж 2 раза - без эффекта - ссал всё равно!
если шток изношен - то не поможет - это понятно!
на некоторых автошках после замены клинит коробас в положении "а-ля первая передача" - бывает редко, но у меня было.
лечится применением физической силы.
а так - меняется при наличии подъемника, особо сложного ничего не припомню.

[AlexS]

Износ там в 99% это корозия! Это не лечится!

[Prokhor]

присоединяюсь.
смена сальника, даже если пружинку подтянешь и герметиком зальёшь не спасет.
но попробовать можно)

[ansko]

Лечится двумя способами:
1 Подтягивание пружинки сальника
2 Установка сальника на 1 мм меньше
Может и не помочь, если шток сильно болтается (шток сам не изнашивается, он болтаться в посадочном месте начинает и разбивает сальник)
Да и вентиляцию КПП проверить надо, может выдавливать масло.

[The hunter]

Менял на своей В4, не помогло.

[Эльдар]

Что-то мне подсказывает, что эта "болячка" была и будет на этих машинах.
Знаю много примеров безрезультатных замен сальника штока. Максимальный результат сухого корабаса - 3 месяца.

[ansko]

Бочка с подтяжкой пружинки 1,5 года отбегала. Правда шток не болтался и без задир был.
На А4 поставил на 1 мм меньше. Будем наблюдать. Шток без задир, но болтается.

[AlexS]

Лечится двумя способами:
1 Подтягивание пружинки сальника
2 Установка сальника на 1 мм меньше
Может и не помочь, если шток сильно болтается (шток сам не изнашивается, он болтаться в посадочном месте начинает и разбивает сальник)
Да и вентиляцию КПП проверить надо, может выдавливать масло.

Уважаемый вы пургу извеняюсь прогнали!!!
1) Смысл подтягивать коли сальник не дорогой и всегда есть в наличии!!!
2) Амплитуда осевого перемещения штока в районе 2см примерно! И смысл сдвигать его на 1мм???

[Baston]

меняли мне на дилике эту. кватра С4 механика.. С тех пор вопросов не было.

[AlexS]

Текут эти сальники раньше остальных, потому что как правило именно под этим местом стоит кат! сальник высыхает и писец поссало.

[ansko]

Уважаемый вы пургу извеняюсь прогнали!!!
1) Смысл подтягивать коли сальник не дорогой и всегда есть в наличии!!!
2) Амплитуда осевого перемещения штока в районе 2см примерно! И смысл сдвигать его на 1мм???

Можно на ТЫ. Я давно здесь.
1. Пружинка подтягивается на новом.
2. Сальник не двигается, а ставится на 1 мм диаметром меньше.

[Prokhor]

Можно на ТЫ. Я давно здесь.
1. Пружинка подтягивается на новом.
2. Сальник не двигается, а ставится на 1 мм диаметром меньше.

именно это в той же последовательности мне делали, но увы, не помогло!

[AlexS]

против раковин ржи ни какая подтяжка не спасет! Шлифовка, проточка и подбор другого сальника. Но это кпп снимать нужно и вскрывать.
А что бы ощутимая выроботка была от сальника, я хз как передачи нужно переключать. если только после милиона пробега
Вал отбора-выбора находится в самой верхней точке, он резко выгонять не будет, можно ездить но раз в пол года доливать по 200-300г

[Prokhor]

можно ездить но раз в пол года доливать по 200-300г

именно так я и поступил!)))) из этой точки всё масло не выдавит!)

[_ShurikeN]

на второй раз ставил 002301227G 24X7X15, попытался пошлифовать шток наждачкой.
какой-то эффект пока есть.

Еще слышал звон, что масла в кпп надо заливать не под обрез пробки, а -7мм; но не уверен.

[AlexS]

Еще слышал звон, что масла в кпп надо заливать не под обрез пробки, а -7мм; но не уверен.

Гон

[SRGK60]

Гон

А разве в мануале не так написано,по моему как раз на 7 мм ниже среза контрольной пробки

[Prokhor]

А разве в мануале не так написано,по моему как раз на 7 мм ниже среза контрольной пробки

а там написано, как отмерить эти 7 мм изнутри коробаса?.... я не читал, на своей С4 лил пока не закапает....