Сообщений в теме: 18

[Дюша]

А я для нашей девятки штуцера выбил...
А девятка тю-тю. Вот, Макарыч, принимай аппарат, махнул не глядя. Можешь подержаться за хвост, дракон больше не кусается.

Собственно о чем это я. Была у меня Ауди А3 97года, турбовая моноприводная.
Поменял... На Ауди А3. Турбовую. Полноприводную.

Один хозяин. Вроде 1988 года рождения. Куплена ему 30 декабря 2008 в АЦП. Фенек дополнительных заказал дофига. И уехал в Выборг.

Куплена на Энергетиков 23 января, у жуликов в салоне.

Из того, что сделано. Она была на летней резине с комплектом зимних покрышек. Хотя я сторгорвался на колеса. Одел зимнию хакапеллиту на 17-е диски. Поставил. Диски оригинал, приобретены на авито за 16 тысяч.
Далее поменял масло, воздушный и салонный фильтра, свечки. Запчастюли 5, работа 2500.

Заказал парочку пластмассок для придания общей цельной картины- передний правый МИНИбрызговик, кожух в район салонного зеркала да заглушки в багажник. 3500.


Остаются висячими пока проблемы по электрике. Они не напрягают и я их не вижу. Но они есть. Дич сказал.

[HUCH]

Саня, поправь повествование: в 1988 году А3 не было
ПС: Упс, абздалси, ты про год выпуска предидущего хозяина
Еще раз поздравляю....

[UnderWorld]

Я думаю, что это хозяин 1988 года от роду, тот который до Саши.

Автор, поздравляю. Видимо, твой размерчик. Фотки давай

[Дюша]

Паш, где? Там везде вродь нормально. 97 год и 2008.
Тему создал больше для себя, что смотреть, когда чего делалось.
Сейчас пробега 61 тысяча. Не скрученного. Очень скоро менять задние колодки. Антифриз с тормозной жидкостью через годик. Масло в халдексе и коробке летом.

[Б@зилио]

Еще раз поздравлю

[Дюша]

Я думаю, что это хозяин 1988 года от роду, тот который до Саши.

Автор, поздравляю. Видимо, твой размерчик. Фотки давай

Да, это урюк 88 года. На 20 лет турбовая кваттра. Я в шоке.
Фотки не знаю, как добавить. Я тут не очень часто пишу, может еще нужного количества сообщений не написал

может тут картинки будут

http://s1.ipicture.r...09/sIBDYf3V.jpg

http://s1.ipicture.r...09/4rl13WNz.jpg

[UnderWorld]

Мммммм....
Бордовая кожа ! Красиво .

[Дюша]

Виталь, Дядя Вова если зайдет- напишет про сочетание кожи и цвета машины

[UnderWorld]

Саш, да я как бы сам в курсе что такое сочетание красное/черное.
Вообще-то, это классика !!!

[Дюша]

Собственно прошел месяц и хотелось бы чиркнуть пару слов.
Сразу скажу- доволен. Позавчерась устранили мне первую поломку. Поломка проявилась при оттепели. Шланг форсунки омывателя фары соскочил. Стала потихоньку с определенного уровня выливаться омывайка. Теперь вот не льется. Пока все.
По работам. Поменял масло в двигателе, фильтры воздушный и салонный, свечки и задние колодки. Ну и плюс провел лайт-диагностику двигателя. Как говаривал персонаж Папанова Лелик- усе у порядке!
Докупил пару приблуд- переднюю накладку на локер. Спереди к локеру крепится. Кожух защитный на зеркало в салоне- проводочки прикрыть. Заглушки в багажник и комплект резиновых ковриков. Дабы летние не поганить. Ну и комплект оригинальных бэушных дисков.
Про ощущения. Двигатель едет. Ну а фигля ему не ехать если там 200 сил. Коробка тоже работает хорошо.Ручной режим, будь то с лепестками или нет- игрушка. Тут с мнением Дмитрия Дича согласен полностью. То что не ручка, тьфу-тьфу еще не пожалел. Спорт-режим как то с моим вождением не шибко заладился. Слишком высокие обороты. Я на 3000 редко езжу. Хотя позажигать на нем можно. Но обычный как то лучше.
Спортподвеска. То есть занижена по сравнению со стандартом на 15мм. Нууу не знааааююю. По сравнению с предыдущей 100% выше. При проезде одинаковых мест тут я не цепляю пузом вообще. Что можно делать на внедорожниках даже боюсь представить. Наверное финский залив в брод переехать.
Кваттро. Едет. В горку обледенелую, в сугробе,на дороге... Едет хорошо. Но все таки не магнит. При резком перестроении на окружной на скорости около 140 как то все таки очково было. То есть возник момент, когда я сцепление почувствовал не в том объеме, как хотелось бы. Отсюда вывод- кваттро физики нифига не отменяет. Ну опять же резтина зимняя. Лета вот хочу дождаться.
Что еще подкупает в трехе. Морда с торпедой и а-ля спортивными приблудами, это как ТТ. Но ИМХО ТТ-шка не практична для жизни. А багажник- это эдакий малый А4 авант. Не спортивно, но зато для меня все влезает.
Пока все. Что не нравится.. Ну.. Расход 12-13. Чутка больше чем на предыдущей. Но эта все таки помощней да с автоматом. Так что нормально. Мож летом и упадет. Диски 17- то есть получше следить за ямами надо. Опять же буду устранять когда проблемы с электрикой- тады и порасстраиваюсь. Пока они не беспокоят. Ваг-ком их видит, а я нет
Ну вот пока как то так. :audi:

[Дюша]

Прокатал сегодня все 4 колеса. Которые летний комплект. Дабы не стоять в очередях в сезон. Ценник составил 6700.

[dm-]

Кваттро. Едет. В горку обледенелую, в сугробе,на дороге... Едет хорошо. Но все таки не магнит. При резком перестроении на окружной на скорости около 140 как то все таки очково было. То есть возник момент, когда я сцепление почувствовал не в том объеме, как хотелось бы. Отсюда вывод- кваттро физики нифига не отменяет. Ну опять же резтина зимняя. Лета вот хочу дождаться.

как известно, кватра в трифане она кагбе не совсем кватра. скорее постоянный перед + иногда зад

[LEXA_Audi]

Причём как показала практика. зад может появиться очень неожиданно ))

[Дюша]

У меня пока зад проявлялся ''ожиданно'', там где я и предполагал.

Вчерась съездил в Дилижанс к товарищу Дмитрию. По электрике был отменен приговор для моторчика вентилятора. Что порадовало. Остались висячими проблемы с can-шиной и замком зажигания. По его же убеждению было принято решение пока на них забить. Дабы они не беспокоят и не видны.
Но! Вынесено устное предупреждение насчет климата. Дескать холодить не будет. А пока на улице холодно, нехай теплым дует. Будет тепло когда постоянное, градусов 10-12, вот тогда и поеду еще разок.
В целях профилактики ликбеза было продемонстрировано, как заменить дворники, а так же подкручен какой то хитрый болтик трапеции. Теперь оная стоит ровно, и при поднятии капота правый дворник не ''закусывается''.
Ну и наконец убит надоедливый грым-грым от бардачка. После замены салонного фильтра неровно он стоял и издвал неприятный звук при движении. Теперь все тихо. Попутно смазаны амортизаторы крышки бардачка. Открываться стала плавно и охотно!
В общем огромная Дичу благодарность!

[Дюша]

Съездил на диагностику климата. Был приговорен датчик давления. Замена датчика и заправка кондиционера дала положительный результат. Итогом было 5000. С работой и запчастюлями.

Off. Видал несколько машин с наклейками клуба. Удивился количеству. Ранее такого не наблюдал.
Также постоянно вижу А6 на профессора Качалова. У Солартека.

[Дюша]

Заехал сегодня в Аудиторию, заранее договорившись с Сергеем Никифоровым. Ответив на мои вопросы он за небольшую денюжку постоял у машины, воткнув в нее ноутбук. После 10-минутного стояния пообщался еще с одним мастером. На тему стоявшего рядом RS6 о 760 лошадях. Познал всяческие интересности. Потом, распрощавшись, уехал
Прямо таки West Coast Customs!

[dm-]

если в следующий раз надо будет рядом постоять с ноутбуком, так тут через одного желающие есть.
да и еще за деньги!!!

[Дюша]

Так тут то Сам постоял!!

Чиповался я у него. На форуме каждый второй чипует??

[dm-]

так вы ж без пояснений. -) вводите в заблуждение!