Сообщений в теме: 19

[weldmaster]

Всем привет! Если кто сталкивался, подскажите, как сделать. Я стал недавно обладателем А8 D3. На центральной консоли две кнопки пуска двигателя - стоп и пуск. С кнопки стоп мотор глушится. А вот кнопка пуска со сканером отпечатка пальца. Свой отпечаток в настройки ВАН-ТАЧ я успешно прописал. Теперь при прикосновении пальцем к сканеру на кнопке пуска, все настройки моего профиля в MMI сразу активируются (настройки сидений, климата, зеркал, музыки и т.д.). Но при этом с кнопки пуска машина так и не заводится. Только с ключа. Мне говорили, что все исправно, но нужно, типа, у дилера настроить эту функцию. Вот я и решил у вас спросить. Может кто подскажет что делать.)))

[2MAN_MC]

Это тебе к Дичу надо однозначно

[LEXA_Audi]

Надо смотреть нет ли по ней ошибок, по идее если она умирает, то она пишет о этом!

А в момент нажатия на бортовом компе(между приборами) пишет чего либо?

[weldmaster]

Надо смотреть нет ли по ней ошибок, по идее если она умирает, то она пишет о этом!

А в момент нажатия на бортовом компе(между приборами) пишет чего либо?

Нет. Вообще ничего не пишет. При этом чтобы активировать свой профиль по пальцу, не достаточно просто прикоснуться к сканеру на кнопке. Нужно прикоснуться и нажать кнопку. Т.е. на это кнопка реагирует. Действительно, съезжу, почитаю ее.

[weldmaster]

' date='7.11.2012, 20:27' post='695132']
А ключ вставлен в замок в этот момент?
Если вставлен, то заводится с кнопки не будет

Mihey[nWo], привет! А вот с этого момента поподробнее. Да, ключ вставлен в этот момент. А как она тогда заводиться без него? Там же вроде иммобилайзер? Или я чего то не понимаю?)))))

[dmitry e]

Не надо вставлять ключ при запуске кнопкой. Пусть в кармане лежит себе спокойно. Машина сама его прочитает. И иммо тоже.
Если удалить невставленный ключ из салона - не заведётся.

Автор, как ты думаешь, зачем сделан безключевой запуск? Вставить ключ в замок и вместо того, чтобы повернуть его нажать кнопку? Нет, это не так.

[weldmaster]

Не надо вставлять ключ при запуске кнопкой. Пусть в кармане лежит себе спокойно. Машина сама его прочитает. И иммо тоже.
Если удалить невставленный ключ из салона - не заведётся.

Автор, как ты думаешь, зачем сделан безключевой запуск? Вставить ключ в замок и вместо того, чтобы повернуть его нажать кнопку? Нет, это не так.

Значит я лопух)))))) Спасибо))) Пойду опробую. А то уже вторая неделя, как взял этот чудесный аппарат и все с ключа завожусь))

[dmitry e]

Обязательно отпишись по результатам


И не расстраивайся. Я тоже в первый раз, когда брал подменку 4ф, взамен 4с, тоже не смог с кнопки запустить мотор (на тормоз не нажал)

[weldmaster]

Обязательно отпишись по результатам


И не расстраивайся. Я тоже в первый раз, когда брал подменку 4ф, взамен 4с, тоже не смог с кнопки запустить мотор (на тормоз не нажал)

Как говорится, хрен мне в руль. И ключ не вставлял и тормоз нажимал. В общем всякие комбинации перепробовал. Один фиг не реагирует на кнопку.

[LEXA_Audi]

С оказии, если мимо АЦП будешь проезжать (стачек 106), звякни 8-962-726-33-90, погляжу, что смогу сделать! но буду с воскресенья!

[weldmaster]

С оказии, если мимо АЦП будешь проезжать (стачек 106), звякни 8-962-726-33-90, погляжу, что смогу сделать! но буду с воскресенья!

Спасибо огромное тебе! Предварительно наберу.

[LEXA_Audi]

Нема за Шо

[weldmaster]

Нема за Шо

В догонку вопрос тогда. Действительно на A8 D3 лампы в линзах головного меняются с демонтажем бампера?

[Risker]

В догонку вопрос тогда. Действительно на A8 D3 лампы в линзах головного меняются с демонтажем бампера?

Вполне возможно. Немцы тех лет в этом плане полный улет... На А6 С6 тоже так просто к лампам не подберешься - буквально с пару месяцев назад - менял лампу габаритов у себя стоимостью рублей 150.... За 1000 с лишним рублей...

[dmitry e]

На С6 габариты передние возможно поменять без снятия бампера/фары. Но очень не удобно. (по заводу бампер снимать, фару снимать)

[Risker]

На С6 габариты передние возможно поменять без снятия бампера/фары. Но очень не удобно. (по заводу бампер снимать, фару снимать)

Ага я сначала думал - что там лампочка, может сам махну... а как заглянул под капот... так и закрыл его обратно.

Хотя в Дилике вроде говорили, что снимали воздуховод воздушного фильтра и что-то еще... судя по деньгам и стоимости нормочаса - возились они где-то в районе 45 минут - это с учетом того, что они знают что и в каком порядке нужно снимать/ставить.

[dmitry e]

Во во.
Хорошо, Дима Dich в Выборге бывает. Помог, показал.
Справа надо снять полностью корпус воздушного фильтра, слева открутить и отвести в сторону бачёк гидроусилителя. И потом, изогнув пальцы и руки буквой зю, практически наощупь, можно поменять лампочки габаритов передних.

[DiCh]

Вполне возможно. Немцы тех лет в этом плане полный улет... На А6 С6 тоже так просто к лампам не подберешься - буквально с пару месяцев назад - менял лампу габаритов у себя стоимостью рублей 150.... За 1000 с лишним рублей...

Габарит меняется без демонтажа бампера и за меньшие деньги.

Хотя в Дилике вроде говорили, что снимали воздуховод воздушного фильтра и что-то еще... судя по деньгам и стоимости нормочаса - возились они где-то в районе 45 минут ...

Дай номер наряд-заказа или номер машины. Можно в личку.

[weldmaster]

Я попробовал сегодня поменять лампу со стороны бочка гидроусилителя. Открутил бочек. Особо сильно в сторону его не увести. Трубки не дают. Далее отвинтил держатель этого бочка. Появился весьма скудный доступ. Снял скобу, блок розжига, вторую скобу и лампу. Все это вытащил. Поставил новую лампу и вот тут начались проблемы. Не хватало 4ой или даже 5ой фаланги пальцев, чтобы извернуть их так, чтобы защелкнуть прижимную скобу, которая фиксирует лампу. Намучался. Плюнул. Убрал все, что снято в бардачок. закрыл фару и поставил бачек назад. Теперь у меня в левой фаре нет даже лампы))))).