Сообщений в теме: 1236

[Андрей AVK]

Для поддержания иммунитета топливной системы ежегодно подкармливаю её вкусными витаминками с мельдонием. Вот и этот год не стал исключением, профилактика рекомендована раз в 20-30 тыс.км. Витаминкой в этот раз послужила новая форма промывочной жидкости Wynn's, являющаяся ни что иным как просто маркетинговый ход

 

 

Заряжаем, заправляем и … промываем. Сначала 20-30 мин на холостом ходу, потом отмокаем в парилке, потом снова 20-30 мин на повышенных оборотах 2000-2500 выжигаем всё.

 

 

 

Подключение к топливной рампе

 

 

3.5 атм и вперёд к здоровому образу жизни

Лучше стало или нет… да как всегда, просто для поддержания иммунитета.

 

[Андрей AVK]

Ложка дёгтя в бочке мёда (постулат)

 

Новый DENSO

 

 

18 лет верой и правдой служит компрессор кондиционера… И до сих пор ведь служит. Существует ведь неоспоримая аксиома, не лезь туда где всё работает. И я не лез. Но последний год стало твориться непонятное, будто ложку кинули в пустой стеклянный стакан и она изредка, но давала о себе знать. Что я только не делал, чтобы вытащить эту ложку, ремни менял, все ролики-хуёлики поменяны не один раз, натяжители, ремни, а ложка будто стебалась надо мной. Каюсь, съездил даже к профессиональным кондиционерщикам, те всё пролазили прослушали — ничего, удивились, что в столь почтенном возрасте всё работает и отпустили с миром.

 

 

Забил я на всё это и ездил так время от времени прослушивая непонятный лёгкий лязг в стеклянном стакане. А недавно, случайно, наткнулся в просторах инета как человек, борясь с таким же недугом, накинул ремень 6PK1760 в обход компрессора кондея. Ну чтож, сделать это делов пару минут. И о чудо! Я не слышу мотора вообще, а тем более после вчерашнего допинга мельдонием топливной системы. Етит-мадрид (( Замечу, что компрессор работает, холодит и всё такое, но издевается сцука своей ложкой дёгтя.

 

 

Исходя из вышесказанного, а была не была, купил новый компрессор DCP02005 DENSO, он идёт в оригинале, заодно и новый осушитель (рекомендуют), все новые уплотнительные кольца, новый фильтр-клапан 8UW351233001. Естественно, установлю всё это по весне, когда придёт черёд замены ГРМ и всего навесного, уже в четвёртый раз, чтобы два раза туда не лезть.

 

 

DENSO

 

 

Возник вопрос ?.. В документации сказано, что в новом компрессоре залито 120 гр нового компрессорного масла, надо снять старый компрессор, слить из него масло, замерить, и излишки из нового слить по нехитрой формуле. И не в коем случае не делать при новой заправке ваккумирование системы, иначе свежее/новое масло моментом вылетит из компрессора, что чревато. Кто как делал, интересно ? Данная процедура пока для меня неизвестна, а специалистов дофига… Готов выслушать кто и как реально делал, а не со слов парня а вот за углом…

Цена вопроса: 17 500 ₽

[LEXA_Audi]

Без вакумации ты как планируешь систему заполнять?

Я просто отвинтил старый компрессор и привинтил новый, никаких других доп манипуляций не совершал. Дальше подрубил автомат и он сам всё заправил

[Андрей AVK]

Без вакумации ты как планируешь систему заполнять?
 

 

Я? - Никак. У нас нет аппарата для заправки систем кондиционирования, посему и спрашиваю, тк  тех.документация его гласит следующее :

 

 

Исходя из которой в новом компрессоре масла 120сс, слить масло из старого компрессора В и разницу между новым и старым довести до нормы С=А-В (излишки)

 

Установив новым компрессор, и подключив его к установке, она (установка) сделает полный цикл, включая и вакумизацию системы, тем самым всё масло улетит в его установку. Или я чего то не догоняю ?

 

ЗЫ: Система кондиционирования за все 18 лет ниразу не дозаправлялась, проверялась только лишь один раз, фреон и масло там ещё заводские

[LEXA_Audi]

Я так понимаю, что при вакуумами она не забирает масло, только очень малое количество!

[Андрей AVK]

Вакуум на то и вакуум, чтобы осушить всю систему. Разберу компрессор старый, они есть в достатке, Слава каждый год себе меняет , посмотрю что там да как устроено, неспроста у него они ежегодно клина ловят Разобрали так один, а там всё в труху, не понятно что откуда. И промывку всей системы он делал, и молитвенную ему заказывал, но хватило до станицы только.

[dmitry e]

Я так понимаю, что при вакуумами она не забирает масло, только очень малое количество!

Да и при заправке хладоген вроде как с маслом заправляется.

[dmitry e]

ЗЫ: Система кондиционирования за все 18 лет ниразу не дозаправлялась, проверялась только лишь один раз, фреон и масло там ещё заводские

Издеваешься над машиной.... Даже я уже пару раз проверял/дозаправлял.... )))))

[Андрей AVK]

Издеваешься над машиной.... Даже я уже пару раз проверял/дозаправлял.... )))))

 

А у тебя компрессор тоже позвякивает, я тебе говорил об этом Хотя тебе можно ездить и так

 

 

ЗЫ: А зачем его дозаправлять, если он всё это время по настоящий момент держит идеальное давление. Или ты дома тоже холодильник дозаправляешь ?

[Rimo]

Да и при заправке хладоген вроде как с маслом заправляется.

+1

[Андрей AVK]

Да и при заправке хладоген вроде как с маслом заправляется.

 

На оф сайте Денсо сказано, что аппаратное заполнение маслом 50гр (так заложено программой), этого недостаточно для компрессора, поэтому его надо залить вручную, там и отверстие для заливки есть.

[NiIldar]

У мня тоже компрессор кондея родной, но перезаправлял его прошлым летом, ибо менял радиатор кондиционера. 

А вообще, постою послушаю.

[DiCh]

Для начала попробуй слить эти 120 кубиков масла из нового компрессора. Потом продолжим разговор.
При вакуумировании все залитое в новый компрессор масло высосет.
Заправить систему можно и без предварительного ваккумирования. Во первых в установке давление, во вторых при работе компрессора в магистрали низкого давления присутствует разрежение, которое будет высасывать фреон из установки.
При ваккумировании рабочих систем, установка не способна собрать масло из радиаторов, трубок, осушителя. Дозаправка маслом при каждой заправке фреоном не требуется. Заправляется то количество масла, которое откачала установка (и то не всегда). Встречаются машины в которые каждый заправщик норовт бухнуть свою порцию масла, а потом удивляются плохой работе компрессора. Порой откачивается более 100 грамм.
Какое масло лить собираешься? Если у производителя написано одно, а в Эльзе совершенно противоположное...

[DiCh]

Промывку всей системы сделать сложно (а порой просто невозможно). Есть у меня аппарат для промывки, это так... чисто для успокоения. Славке надо одновременно с компрессором менять осушитель и радиатор (тот который конденсор). Ну и остальные трубки пролить каким-нибудь очистителем и продуть.

[Андрей AVK]

При вакуумировании все залитое в новый компрессор масло высосет.
Заправить систему можно и без предварительного ваккумирования.

 

Данное и хотелось услышать и подтвердить свои сомнения. Сливать масло из компрессора я не собираюсь.

[Андрей AVK]

Промывку всей системы сделать сложно (а порой просто невозможно). Есть у меня аппарат для промывки, это так... чисто для успокоения. Славке надо одновременно с компрессором менять осушитель и радиатор (тот который конденсор). Ну и остальные трубки пролить каким-нибудь очистителем и продуть.

 

Чего он только не делал, а воз и ныне там, денег вбухано жуть.

[DiCh]

Сливать масло из компрессора я не собираюсь.

Вопрос в другом, оно там есть? Мне не разу не удалось его оттуда слить. Потому, замена -> вакуумирование -> заправка с маслом. Или замена -> заправка маслом -> заправка фреоном без вакуумирвания.

[DiCh]

Принято считать, что в компрессоре 50% масла, в конденсоре + осушитель 30%, испаритель 10%, остатки по трубкам. При замене только компрессора залить 50% от заводского значения. Масло я бы взял оригинальное от Ауди - дорого, но рекомендованные.

[Андрей AVK]

Вопрос в другом, оно там есть? Мне не разу не удалось его оттуда слить. Потому, замена -> вакуумирование -> заправка с маслом. Или замена -> заправка маслом -> заправка фреоном без вакуумирвания.

 

Пока что я не проверял, а лишь прочитал прилагающийся мануал, что оно там есть в количестве 120сс . Скорее всего выберу второй вариант, тк лучшее враг хорошего, 18 лет работал и работает сейчас, разве что время от времени этот надоедливый звенящий звук.

[slavyan]

Промывку всей системы сделать сложно (а порой просто невозможно). Есть у меня аппарат для промывки, это так... чисто для успокоения. Славке надо одновременно с компрессором менять осушитель и радиатор (тот который конденсор). Ну и остальные трубки пролить каким-нибудь очистителем и продуть.

я все менял .

 

 

Есть у меня аппарат для промывки, это так... чисто для успокоения

 

 

а чем моешь?

что за жидкость?