Сообщений в теме: 23

[Артем]

Собственно, перед первым пуском б/у коробки решил я ее промыть и заменить масло (двойной заменой масла). С АТФ-кой все понятно - залил, слил, заменил фильтр, залил. А как быть с дифференциалом? Заливную пробку я нашел - как обычно, с левой стороны, на одной оси с приводом, а сливной пробки не нашел вообще. А как быть-то??? Сливать старое масло с диффа каким образом? В общем, как всегда очень жду совета, а то опять вся работа в гараже остановилась

[жора]

Большой шприц и трубка от капельницы.

[Toxic]

Пока не на машине стоит, поворачиваешь боком и сливаешь, если уже на машине то как жора написал.

[Покрышкин]

сливал методом переворачивания

[Артем]

Ужас какой! Коробку поставил уже...

[Toxic]

Оно еще и густое, а чего ты сальники не менял что-ли.
У меня из-за хренового сальника главная передача нагнулась.

[Артем]

Не менял... Предпочел туда не лезть. Посмотрел, что следов течи масла нет и поставил. Только тот сальник, что за гидротрансформатором поменял.

[Toxic]

Ну тогда внимательно следи за ними.

[Артем]

Это да.

В общем, осилил я вчера сию процедуру. Запарился - от души. Но ничего, вытянул шприцем старое масло, получилось по прикидкам грамм 600. Но когда коробку везли/мыли - какая-то часть вытекла наверное. Залилось грамм 800-850. Но машина была вывешена на домкрат с противоположной от пробки стороны. Что интересно - на пробке какое-то непонятное образование, похожее на солидол. Само масло хоть и более темное, чем новое, но выглядит вполне нормально, как и должно быть.

[keks]

Главное, чтобы на пробке опилок не было...т.е. стружки

[Neman]

блин....мог бы спросить я там масло менял за полгода до снятия....

[Артем]

Эмм... Я когда ее на мойку возил, оно потекло немного. Ну я и решил сменить на всякий случай. А заодно закупил 2 объема АТФ-ки и фильтр - вдруг при мойке попало что куда - залью, промою, солью, махну фильтр и еще раз новой АТФ-ки залью. Фиг с ним, зато мне спокойнее.

А так - коробка подошла как родная, стоит такая красивая, чистая, почти блестит Тебе огромное спасибо!

[keks]

Поедет ли машина? В смысле динамика будет? Насколько я помню, она от 2.6? На бочках 2.6 коробка пипец какая длинная.

[Артем]

Даже не от 2,6, а от 2,8. И мне самому очень интересно, что получится в итоге.

Кстати, а не ты ли говорил, что изменения незначительны?

В любом случае, надеюсь, на выходных узнаем. Мне осталось подсоединить те проклятые подводы АТФ-ки к радиатору, поставить все шланги, патрубки ОЖ, сами радиаторы, залить жидкости, дособирать кондей, чтоб не болталось ничего, собрать грушитель и собрать морду. Надеюсь на этих выходных осилю...

А, насос ГУРа все никак найти не могу, старый-то помер практически.

[HUCH]

Тём, так ты и мозги ставил от 2.8?

[keks]

Я как раз говорил, что там вариантов диффа было море.

[Артем]

Значит, я тебя с кем-то спутал.

Мозги пока не переставлял, думаю, что они те же. Если не те - переставлю, они есть.

[Neman]

они не те же.Отличие в буквах!Ставь сразу.Только кодировку поменять надо под 2,3....

[Артем]

Ах вот оно что... Кодировку я менять не умею только. Но шнурок есть.

[Артем]

Дим, так расскажи как сделать-то... Завтра похоже первый старт после капиталки делать будем.