Сообщений в теме: 29

[ValentinA4]

Вечер добрый.
Подскажите советом, может и делом.
Машина Ауди а4 2005 1.8 Т(163 жеребцов) передний привод, 160 т. км
Пред история.
Потек радиатор, поменяли все рады только, нижния трубка идущая от АКПП потекла, масло вытекло грамм ну по ощущениям за день 2 -3 лужи грамм по 100-150 (на глаз), приехал в сервис резинку поменяли (ее немного зажувало) масло оригинальное долили в коробку. Вроде все должно быть ок, но коробка начала дергатся, не при переключении а когда ты стоишь на P прогрелся, переключаешь на D и не отпуская тормоз машина начинает дергаться, когда начинаешь трогаться вроде все ок, переключается передачи вообще незаметно даже если напрячься не почуствуешь, переключаясь между R и D толчка нет. При завершенияя любого поворота происходят также толчки, или даже подергевание.
Ну и вопрос Что за хрень с моей машиной???
Заранее благодарен за совет, помогите плиззз.

[SLam]

А там типтроник ?

[ValentinA4]

Ага!!!
(

[Galaxy_Hero]

если вытекло только масло - значит нужно точно проверить его уровень в АКПП, а не заливать на глаз.

[ValentinA4]

Проверили уровень, о твентили пробку на коробке доливали пока не полилось, полилось, закрутили поехал, едешь ок, останавливаешься на D, дергает!!!

[2MAN_MC]

вы когда масло доливали, коробку на всех режимах прогнали? нагревали ли масло до 40 градусов по вагу? тут 3-го не дано, если коробка была живая.

[Jeysi]

А там типтроник ?

Да,в 2005 году механический режим(Tiptronic) уже был.
Осталось понять,почему ТС в типтронике ездит.Ведь в D как-то проще это делать..
А если есть неполадки-то ТС необходимо в сервис.И чем реньше-тем дешевле это будет.
К примеру,сюда
http://www.multitronic-spb.ru/
Ведь у ТС вариатор.Он же мультитроник.

[SLam]

Спросил с подколом Тебе уже объяснял где-то. Типтроник - это фирменное название для гидротранса с возможностью ручного переключения.
Мультитроник - это фирменное название для вариатора. По-моему так.
Поэтому у меня не увязался мультитроник с типтроником в одной КПП.
О Типтронике .

Сообщение отредактировал SLam: 08 Апрель 2013 - 01:54

[ValentinA4]

вы когда масло доливали, коробку на всех режимах прогнали? нагревали ли масло до 40 градусов по вагу? тут 3-го не дано, если коробка была живая.

Все было именно так сделанно, нагрели до 40, прогнали на все передачи, залили до того как ни полилилось.
Коробка до этого была живее всех живых, переключалась без проблем, работали все режимы D,S, Типтроник.
Сегодня попробую еще раз проверить уровень масла, долить, если результата не принесет то в сервис!
Мультитроник СПб- по отзывам вроде не плохо делают, остаётся вопрос с финансированием за это мероприятие))))

[DiCh]

Передний привод, это Мультитроник. Ни о каком Типтронике речь идти не может. Судя по симптомами присутствует сильный механический износ. Надо вскрывать коробку. Примерная стоимость ремонта в районе 100000 руб. Их ремонтом с гарантией занимается Дилижанс и МультитроникСПб.

[DiCh]

Кстати, масло у Типтронике и Мультитроник СОВЕРШЕННО разное. Вы какое заливали?

[ValentinA4]

Масло лили G052180A2.
Но когда едешь переключение не ощущается вообще, при переходи с R на D и обратно толчка нет.
Все таки ремонт коробки или возможны варианты?
Может не одоптировалась или ошибка какая?

[_Nikolay_]

Для начала проверь уровень атф, а уже потом гадать.

[dmitry e]

Машина Ауди а4 2005 1.8 Т(163 жеребцов) передний привод
... переключается передачи вообще незаметно даже если напрячься не почуствуешь

Но когда едешь переключение не ощущается вообще...

передний привод = вариатор (мультитроник). Какие переключения каких передач в вариаторе при движении? В вариаторе нет передач в принципе. Ну только если "вперёд" и "назад".

[AlexS]

загляну еще через пару тройку страниц, может вообще окажется кпп механическая.

[ValentinA4]

передний привод = вариатор (мультитроник). Какие переключения каких передач в вариаторе при движении? В вариаторе нет передач в принципе. Ну только если "вперёд" и "назад".

Спасибо не знал, думал что она как обычный автомат работает.
Может быть и по моей проблеме подскажите?

[dmitry e]

Валентин. по проблеме - это в Дилижанс и МультитроникСПб.

А для общей информации и чтобы знать (если интересно) можно почитать ЗДЕСЬ (ссылка) :

что такое вариатор и в частности мультитроник?
Вариатор – вид трансмиссии, обеспечивающий бесступенчатое изменение передаточного отношения. Фирменный вариатор AUDI называется мультитроник.

В чем разница между мультитроником и типтроником?
Строго говоря, типтроник – возможность ручного выбора передач, которая присутствует в т. ч. и на мультитронике. Однако, обычно типтроником называют гидромеханические ступенчатые автоматы.

Почему на бесступенчатой коробке – мультитронике присутствует возможность выбора передач?
Действительно, в режиме типтроника, мультитроник позволяет переключаться между 6-ю, а с 2004 года 7-ю передачами, однако передачи эти эмулированы электроникой и являются не более чем маркетинговым ходом фирмы AUDI в угоду потребителям, привыкшим вручную выбирать передачи.

И ещё есть ЗДЕСЬ (ссылка)

[ValentinA4]

Спасибо за инфу для самообразования.
Одним словом кто столкнется с данной проблемой советую сразу звонить в сервис.
Позвонил в Мультитроник на следующей недели поеду к ним, но как поссажир эвакуатора)))
Всем удачи, спасибо за советы.

[dmitry e]

загляну еще через пару тройку страниц, может вообще окажется кпп механическая.

ну я тоже всё ещё не могу понять, как он, вариатор, возможен и работает на чём-то большем, чем снегоход Буран.... Но он возможен и работает.... И доставляет удовольствие...

[ValentinA4]

загляну еще через пару тройку страниц, может вообще окажется кпп механическая.

Ха ха , смешно...
Можно что нибудь еще)))