Сообщений в теме: 184

[slavyan]

леха.

ты захотел с6?

[Wicked]

А когда я ее не хотел?

[Андрей AVK]

А когда я ее не хотел?

 

 

Надоел ночной секс, теперь ему подавай ещё и дневной

[dmitry e]

Да ладно вам пугать человека... )))

[Андрей AVK]

Да ладно вам пугать человека... )))

 

 

Дима, скажу так, твоя авто наверное единственная для меня, на которую я ещё могу смотреть без сожаления. В остальном, как бы кто не кичился своими авто, но получается в реалии так, что при предъявлении, в моём понимании, там одни помойки. Откроешь капот - змеи и мыши в стороны разбегаются (у тебя в своё время тоже так было, сейчас исправился),  снимешь пластик снизу - масло и антифриз за шиворот льётся, про остальное даже говорить не хочется. Когда раньше читал Наши авто не видя их, думал, ну вот у правильных пацанов правильные машины, а теперь понял, а что мешает писать также

[Jeysi]

Ничего в с6 нет плохого.
Ломается так,как это заложено производителем.Салон хороший, шумка тоже. Денег просит больше, чем с5.
А можно на тавоту пересесть и по 1О0-200 тыр, которые просит с6,откладывать на домик в деревне©

[dmitry e]

Тавота... Салон....не хороший. Шумка тоже. Вместо двух ТО на Ауди делать три ТО.... И антифриз с маслом в автомате менять по регламенту, каждые 40 ккм....
)))

[Rud]

О как все повернулось)). Ну что же, попробую последовательно ответить. Начну все таки с последних расходов:

1. Поменял наконец то правую подушку двигателя

2. Купил свечи (еще не менял, совмещу с заменой правой гофры на этой неделе)

3.Переобулся

Итого запчасти+работа=11600,00 руб.

 

По поводу сравнения стоимости владения С5 и С6, пока буду субъективен, т.к. по нынешнему авто деньги за последние полтора года не подбивал еще ( то времени нет, то лень), но могу сказать, что С5 в первый год владения высосала гораздо больше чем С6 (что то в районе 150 тыс.), но в следующие 2 года все было в пределах нормы (+/- 40 тыс.). Безусловно, руки еще было куда приложить, но я не настолько перфекционист и ко многим вещам отношусь гораздо проще, чем многие форумчане.

С6 изначально досталась в очень хорошем состоянии и в первый год владения просила только регулярное ТО (легкое ДТП не считаю, тем более там ОСАГО все перекрыло с запасом). После же преодоления рубежа в 100 тыс.км. стала гораздо чаще просить внимания, но опять же ничего такого особо криминального, хоть и все достаточно дорого сейчас. Да и если есть возможность что-то делать самому, можно хорошо экономить (это не про меня, делаю только мелочи типа лампочку поменять).   

Вообще она мне нравится и как раз вчера думал, на что ее можно в перспективе поменять. Так как для меня самый существенный недостаток в этой машине - багажник, сделанный под чемоданы, и мне уже ОЧЕНЬ сильно надоело возить каждую очень/весну два колеса в салоне на переобувку, то ответ напрашивается сам собой - аллроад) 

 

По поводу мышей и крыс: у меня их нет. И антифриз с маслом не льется. Пластиковая защита устала, это да. Гофру надо поменять уже недели две как, но все некогда, да и в салоне не особо слышно)) Пытливый ум может еще мелочевки найти, но меня она не сильно парит и по возможности я ее устраняю. 

[Rud]

И еще не надо забывать, что машине уже 10 лет все таки))

Кстати, сравнение с новой Моккой (вторая машина в семье) не в ее пользу практически по всем параметрам. разве только по расходу бензина она побеждает и то что новая=не парит мне мозг всякой ерундой (раньше машина жены тоже всегда была б/у, и две таких машины в семье  - создает определенные неудобства)

[dmitry e]

...Откроешь капот - змеи и мыши в стороны разбегаются (у тебя в своё время тоже так было, сейчас исправился)...

 

что за змеи с мышами?

[Karel]

Все зависит от состояния, очевидно что при равном состоянии С6 будет прилично дороже. Как по стоимости многих з/ч так и по их количеству в машине.

[Rud]

За все в жизни нужно платить.

С6 не исключение

[Jeysi]

Тавота... Салон....не хороший. Шумка тоже. Вместо двух ТО на Ауди делать три ТО.... И антифриз с маслом в автомате менять по регламенту, каждые 40 ккм....

В деньгах вырази затраты на это.
Иначе необъективности нет.
В салон тавоты не ходи,раз не нравится.Там новых королл по акции нет)

[dmitry e]

ТО в деньгах - +/- одинаково. Но делать чаще у Тойоты. Ещё и антифриз менять. И свечи через 40 ккм, а не через 90 ккм как у Ауди

[cMexx]

Дим, затраты на ТО это мелочи. У Ауди (как и любого другого немца) одна только подвеска будет стоит денег.

 

Так то согласен - тойота реально шумная и салон плохенький. Хотя у Прадо/Крузеров приличный. А вот у Камри фиговый.

[dmitry e]

Костя. Ну я пока практически только на ТО и тратился. И на той, и на той авто.
Подвеска у Ауди, моей, кроме задних амортов (застучали ), стоек стаба (дилер рекомендовал ) и передних подшипников, ещё родная.
На Тойоте менял передние аморты (застучали ) и стойки (застучали ) стаба. Только у Тойоты пробег почти в 3 раза меньше

P.S. Rud, прости за флуд в твоей теме

[Rud]

Ничего, ничего. Вэлком)))
У меня подвеска кстати, тоже родная вся, кроме передних сайлентов стабилизатора и правого ступичного.

[Karel]

скоро пойдет

[Jeysi]

ТО в деньгах - +/- одинаково. Но делать чаще у Тойоты. Ещё и антифриз менять. И свечи через 40 ккм, а не через 90 ккм как у Ауди

Чаще - не хуже.
Про свечи и интифриз не повторяйся.
Нет вечных жидкостей и свечей.

[dmitry e]

ну так то да. Можно масло в моторе и через 5000 км менять, на Ауди.... Да?