Сообщений в теме: 10

[Правильный]

Добрый день, со клубники!

С приходом морозов, пришла проблема и ко мне, а именно после остановки  авто на морозе примерно в течении часа, вылезла ошибка по клапану N 18 (001027) пишет не исправность по датчику "р0403-Индикатор неисправности ВКЛ"

По всем признакам, и визуальному осмотру, снимал крышку клапана и верхняя часть его не двигалась, заклинил клапан ЕГР.

Снять его не смог т.к. есть там хитрый винт, который как-то закручен со стороны салона авто, и как к нему подобраться не понятно.

Вопрос вот в чем: 1)есть ли у кого опыт "борьбы" с этим   клапаном, а именно ремонт-чистка или замена! 2)есть может , а вдруг сам клапан!? 3) может у кого есть теплый бокс где можно самому вплотную заняться устранением не исправности, а при желании принять активное участие в процессе?!

Да и вообще есть мысли? какие?

Совместно с этой ошибкой появилась вторая... 053285 по климатической установке, но как взаимосвязанны не понятно... и что это такое пока тоже!?

Одним словом сейчас движитель в аварийном режиме, более 2000 оборотов не крутится...(

Движитель CASA 3.0 дизель, кто не знает)

[Правильный]

Чего-то, народ активен , только в темах отдыха и развлечений...( Спецов не осталось?

[Prokhor]

спецы все на работе) чинят дизеля.

на своих я с этим просто не сталкивался пока, да и моторчик чуть другой у меня, твой посложнее-покривее касаемо ЕГР.

Боюсь, что больше чем Костя из Аудитории тебе мало кто что скажет)

[Правильный]

Доктор, привет!

С Костей говорил. Хочется самому устранить, Костя-крайний вариант!

да почти снял, а вот последний винтик....

[Prokhor]

так что там винтик, скручивай, не бойся) может прочистишь дырки и все попрет, а если нет, в Аудитории встретимся

[Правильный]

да не подлесть к нему, вот не знаю, надо коллектор снимать или все же можно обойтись...

[Правильный]

Всем спасибо за участие...., хотя нет! Кому? кроме доктора, дело не было никому...Доктор, спасибо!

ДА! форум уже не тот! 

P.S.Проблема решена, заменой клапана ЕГР.

[Prokhor]

к тому дело-то и шло!
моторов таких не так чтобы много и реально самостоятельно в них мало кто копается)))
я это делаю, но только под присмотром.
Клапан-то сам менял?

[Правильный]

Почти. сам все разбирал до момента отсоединения от заслонки ЕГР, но вытащить не смог!

Злополучный винт к которому так просто не подлесть оказался еще коварней чем я думал! Он не с заде, как я думал, а с низу гаденыш, притаился и вкручивался через пластину, которая в свою очередь, другим концом уходила под теплообменник! Сам не стал туда лесть, чистка не помогла, пошел купил, не так дорого как думал, и нашел спецов, где не за дорого поставят..., вчера 10 минут ехал домой-все ОК, сегодня посмотрю чего они наворотили и компом пройдусь...

[Prokhor]

эх, было бы лето, мы бы тебе в гараже помогли))) рад, что после твоего ремонта машина все еще на ходу )))

[Правильный]

Это на что намек?  Доктор, ремонт мой нормальный был, даже в ладу с разумом, раз сам не стал ковырять дальше...

вот о ней, родимой .т.е. помощи , я и говорил...

Сегодня ехал на работы, вроде все ок!