Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 11:00
Уж не знаю, где его предыдущий владелец приложил...
Не то, чтобы сильно течёт, скорее "потеет"...за ночь напотевает небольшая лужица. Меня это не особо и напрягает, в принципе, но порой стрёмновато, кинет кто-нибудь окурок, и не будет у меня машины...
Его есть смысл паять? Или лучше не городить колхоз и поехать на разборе другой купить?
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 12:23
Если машина бензин - то нужно со всех ног бежать за новым баком.
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 12:26
Да и не факт что бак это. Загляни хоть под машину. Если дырка/трещина в баке залепи на время герметиком и спокойно ищи бак.
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 13:02
Да и не факт что бак это. Загляни хоть под машину. Если дырка/трещина в баке залепи на время герметиком и спокойно ищи бак.
Бак это. По новой инфе от хозяина, он его уже заклеивал, но как -то не ахти. Машина - дизэл.
///
Отправлено 14 Июль 2014 - 13:12
Снять и заклеить эпоксидкой. Если бабло есть лишнее, купить бак на разборке.
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 13:20
Снять и заклеить эпоксидкой. Если бабло есть лишнее, купить бак на разборке.
Откуда ж у меня бабло, я Ку7 купил... 
///
Отправлено 14 Июль 2014 - 14:12
да.....на последние небось 
Короче снимай бак и заклей по уму, а не абы как.
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 14:19
да.....на последние небось
Короче снимай бак и заклей по уму, а не абы как.
Да я сдуру плюхнул полный, теперь езжу, нарушаю всячески скоростной режим, чтоб побыстрее уже эти 100 литров скоптить
По поводу последних - я его даже не купил Я его выменял
Пользователь
Отправлено 14 Июль 2014 - 16:14
+1 к Саше.
Только ты всё ж сначала посмотри откуда течь. Может там вмятина и куча трещин, и клеить там уже не чего...
Пользователь
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:02
Кстати, вопрос вот.. а у дизельной Ауди и дизельного Табурега разные баки?
Чего я смотрю на них на фото, и не понимаю... формы вроде как одинаковые, но что-то не то...
///
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:26
номера на них посмотри
Капитан клуба
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:28
есть старый дедовский способ. МЫЛО. Натер, и за новым баком. Эксплуатация а/м с течью топлива запрещена.
///
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:31
Митяй да ты капитан очевидность однако......Я бы посмотрел на тебя , если бы ты так лихо побежал бы за новым баком от дизельного кузибена
Капитан клуба
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:34
Митяй да ты капитан очевидность однако......Я бы посмотрел на тебя , если бы ты так лихо побежал бы за новым баком от дизельного кузибена
Хорошо, Саш, за ДРУГИМ баком. Б/у или новым, но целым 
Пользователь
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:34
номера на них посмотри
Посмотрел... мдя-с...разные.
Жаль, такой хороший бак на складе пылится...
///
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:43
Митяй да ты капитан очевидность однако......Я бы посмотрел на тебя , если бы ты так лихо побежал бы за новым баком от дизельного кузибена
Хорошо, Саш, за ДРУГИМ баком. Б/у или новым, но целым
Да много ли ты видел кузибеных в разборе? да еще и дизельных?
///
Отправлено 15 Июль 2014 - 15:44
номера на них посмотри
Посмотрел... мдя-с...разные.
Жаль, такой хороший бак на складе пылится...
Выложи сюда номера
Капитан клуба
Отправлено 15 Июль 2014 - 16:02
Митяй да ты капитан очевидность однако......Я бы посмотрел на тебя , если бы ты так лихо побежал бы за новым баком от дизельного кузибена
Хорошо, Саш, за ДРУГИМ баком. Б/у или новым, но целым
Да много ли ты видел кузибеных в разборе? да еще и дизельных?
В таком случае только Главный Мафиоза Клуба может помочь. 
///
Отправлено 15 Июль 2014 - 16:04
В таком случае помогут прямые руки и хорошая эпоксидная смола, ну или на край ремкомплект стекловолокна новол.
Пользователь
Отправлено 15 Июль 2014 - 16:18
номера на них посмотри
Посмотрел... мдя-с...разные.
Жаль, такой хороший бак на складе пылится...
Выложи сюда номера
4L0 201 075 D - мой.
7L6 201 075 C - Табурет.
Вот на фото их смотрю...фиг знает, вроде похожи
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
