Сообщений в теме: 101

[Лорд]

Проблема в следующем. Только на холодную (с утра) завожу машину по 4-5 раз. Сначала были проблемы с оборотами на холодную. Съездил в Дилижанс к Михаилу Валентиновичу он всё посмотрел, всё проверил ( датчик холостого хода, свечи, патрубки и ещё что-то), комп ничего не показал, никаких отклонений от нормы не выявлено. Он мне порекомендовал попробовать заправиться на Shelle и посмотреть, что скажет машинка. Обороты как плавали на холодную, так и плавали. Т.е. бензин видимо не причем. С прошлой субботы (прошла неделя после диагностики) машина стала заводиться с 4-5 раза. Стартер крутит, она заводится и тут же глохнет и так 4-5 раз. Сегодня вообще обороты не хотели подниматься выше отметки в 600, соответственно машина "чихала", "кашляла" и глохла. После того, как я погазовал обороты поднялись на положенную им отметку в 1200. Что-то всё равно не верно работает или вообще не работает. Подскажите пожалуйста, что всё таки это может быть? Спасибо. P.S. двигатель АВС

[Jul]

Лорд
таже фигня, причем сегодня все и началось, обороты не держит, а еще и в процессе езды глохнет и двигатель малость передергивает

[Лорд]

и в процессе езды глохнет и двигатель малость передергивает

Езда идеальная, холостые идеальные, всё отлично. Едет как надо.

Заводится очень плохо
Была высказана идея, что может быть бензин льют ещё "летний" поэтому такие проблемы (Идея была высказана не М.В). Но чем дальше у меня, тем хуже...

Сообщение отредактировал Лорд: 17 Октябрь 2005 - 11:16

[UnderWorld]

Пускай Валентиныч мозга не Ыбет, а ищет дальше. Если бы был так называемый летний бензин (кстати, что это еще за бред - солярка еще куда ни шло, но бензин это КАК, то весь город бы чихал и кашлял и обороты не держал. Так что возвращайся в Дилижанс и дожимай. Только по уму надо оставлять там машину на ночь, что бы утром сами заводили и все видели.

[UnderWorld]

Jul, а вот у тебя как раз очень похоже на то что ливанула дряни в б.бак.
где и когда заправлялась в последний раз ?

[Лорд]

Только по уму надо оставлять там машину на ночь, что бы утром сами заводили и все видели.

Так оно и было, по уму. Оставил машину вечером. На следующий день вечером приехал, он (М.В.) посмотрел сначала компом её, потом я её при нем же и завел. Потом он неё поизучал и предложил один из вариантов БЕНЗИН!

Если бы был так называемый летний бензин (кстати, что это еще за бред - солярка еще куда ни шло, но бензин это КАК, то весь город бы чихал и кашлял и обороты не держал.

Конкретно ОН не говорил, что это ЛЕТНИЙ бензин. Но посоветовал заправиться на Shelle. Залил ПОЛНЫЙ бак и на следующее утро та же фигня. Поэтому и задался тут вопросом, может он чего упустил или недопроверил или дело действительно в бензине? Я на Киришах заправляюсь, на Neste машину колбасит, на другие вообще не суюсь.

P.S. Сразу скажу, что притензий у меня к М.В. НЕТ!!!!!

[LEXA_Audi]

Лорд как вариант могу предположить что: 1. Датчик температуры на мозги... компом его не вычислить, только тестером.. 2. Давление в топливной системе, т.е. клапан не держит и сливает топливо.. но это только предположение.. Джул если такие симптомы постоянны, то вполне возможно что пора заменить: провода, свечи, крышку трамблёра...

[UnderWorld]

Джул если такие симптомы постоянны, то вполне возможно что пора заменить: провода, свечи, крышку трамблёра...

Леша, там ПО-РУССКИ написано - "НАЧАЛОСЬ СЕГОДНЯ" (с)

Лорд, я понимаю что претензий нет - это замечательно. Только вот если ты приходишь в сервис с проблемой, а тебе ее не находят, дают рекомендации, ты их выполняешь и остаешься с теми же проблемами - надо искать ДАЛЬШЕ и ТЩАТЕЛЬНЕЕ.

Раз Валентиныч начал, пускай и продолжает. Это все что я хотел сказать.

[Лорд]

Раз Валентиныч начал, пускай и продолжает. Это все что я хотел сказать.

Ок. Сегодня к нему вечерком заеду
Попробую сказать ему предположения Леши LEXA V8

1. Датчик температуры на мозги... компом его не вычислить, только тестером..

2. Давление в топливной системе, т.е. клапан не держит и сливает топливо..

[Mike]

1. Датчик температуры на мозги... компом его не вычислить, только тестером..

Глупости говоришь. Компом выявляется просто на раз! Мне ПЕРВОЕ что сказали так это то, что мозгу ипёт датчик. Хотя я это и так знал. Свими глазами видел на экране компа надпись про ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТАКОЙ-ТО.

P.S.: речь про диагностический компутер, а не про ноутбук со спаянным на коленке проводом.

[LEXA_Audi]

Mike чичяс Дичь придёт и скажеть.......

Датчик может давать температуру не правильно, он не проявиться ошибкой просто так, вот если контакта с ним не будет или он уйдёт куда нить за свои положенные величины тогда его покажет комп, иначе его не поймать!!

[Jul]

UnderWorld

Jul, а вот у тебя как раз очень похоже на то что ливанула дряни в б.бак.
где и когда заправлялась в последний раз ?

заправляюсь все время на одной и той же колонке ПТК, все было нормально, вчера завелась без проблем, а сегодня кердык и иногда еще ремень свистит, но что странно не всегда, а периодически и причем после того как зажигание выключишь и заведешь снова, вот он начинает свистеть, но опять же только когда начинаешь движение, а потом все пропадает

[UnderWorld]

Jul, ремень КАКОЙ свистит ? Генератора ?
Пускай тебе твои умники посмотрят на его состояние и либо поменяют либо подтянут - это копейки.

ПТК к сожалению не есть супер заправка - могли и набодяжить

[Mike]

Mike чичяс Дичь придёт и скажеть.......

Датчик может давать температуру не правильно, он не проявиться ошибкой просто так, вот если контакта с ним не будет или он уйдёт куда нить за свои положенные величины тогда его покажет комп, иначе его не поймать!!

Леш. У меня он как раз неправильно показывал в определенном диапазоне. Был вычислен сразу.

[Mike]

Ремень может свистеть еще и от сырой погоды. Но опять же, это говорит только о том, что он ослаблен.

[Jul]

ремень КАКОЙ свистит

а вот не понятно, вроде глянули, он натянут, и свист не всегда, и не обязвтельно по сырой погоде

[Mike]

КАКОЙ РЕМЕНЬ СВИСТИТ??? Помпы? Генератора?

[UnderWorld]

начните тогда с того что узнайте КАКОЙ ИМЕННО ремень свистит. щас нет предмета разговора.

[Jul]

да не знаю я какой ремень, как я его определю то?

[Mike]

Открываешь капот и тупо туда пялиши внимательно смотришь и слушаешь! Все ремни видно! Какой, к чему идет.