Сообщений в теме: 5

[Timmy Turner]

В общем, предсказания мастера, делавшего мне ГБЦ, сбылись.

Турбина моя близка к кончине. На выходе из турбины - масло, на патрубке кулера - масло. Причём даже не налёт, а потёки.

Масложор - чумовой..дымит - как паровоз.

Думал снять сам, но чего-то себя переоценил, да и нет у меня специнструмента, типа длинных сплайнов...да и разбирать все коллектора как то не охота. Собрал всё обратно.

Куда посоветуете поехать?

 

[Jeysi]

мотор какой?
вообще,поменять можно где угодно..
Славян &Андрей авк,аудитория,гольфклуб,дилижанс, ТиМ
На патрубке может быть немного масла.
Это не критично.Вопрос в том,кто как оценивает *немного *

[Timmy Turner]

мотор какой?
вообще,поменять можно где угодно..
Славян &Андрей авк,аудитория,гольфклуб,дилижанс, ТиМ
На патрубке может быть немного масла.
Это не критично.Вопрос в том,кто как оценивает *немного *

Мотор- BUG. Зимой ремонтировали обе ГБЦ и меняли привода заслонок на "доработанные".

Удалять ЕГР и заслонки в сервисе категорически отказались, имхо зря не настоял.

Вниз не полезли, опять же думаю, что зря.

Масложор- порядка 700-800 гр. на 400-500 км.

При полностью открытой педали газа - дымовал, как из печи.

[Timmy Turner]

По поводу много-мало:

https://yadi.sk/i/IptLJwbShH24H

https://yadi.sk/i/O6eEpdYMhGzzg

 

По мне - так много...

[Prokhor]

учитывая стоимость запчасти, я бы менял её у людей, гарантирующих (юридически, а не практически) правильную её установку, чтобы не слететь с гарантии.

Кто это гарантирует - ТИМ, Дилижанс должны априори, Аудитория думаю тоже - по крайней мере через них собирался делать на предыдущей ауди эту манипуляцию.

Про остальных - не ведаю.

[Timmy Turner]

Ок, понял, поеду в Аудиторию сегодня.