Сообщений в теме: 9

[Володька]

Привет !

 

Загорается чек. Удаляешь - загорается снова через 300 км.

На поведения авто никак не влияет.

 

Что нужно делать? Менять датчик или делать регенерацию саржевого фильтра?

 

[Володька]

Спасибо многолюдному форуму за развернутые и точные ответы ) 

[Sam]

А некому что-либо сказать умного, мало машин похожих. А я продал вонючку 2010 гв в 2013 вовремя, а то сейчас сам бы спрашивал у рукожопых в понторезском сервисе.
Во всём виноват Diesel Skandal, не иначе.

[Володька]

А некому что-либо сказать умного, мало машин похожих. А я продал вонючку 2010 гв в 2013 вовремя, а то сейчас сам бы спрашивал у рукожопых в понторезском сервисе.
Во всём виноват Diesel Skandal, не иначе.

 

Можно подумать новая в сервисе понтов мало зависает  

[жора]

Подключить комп и посмотреть в измерениях что показывает датчик температуры отработанных газов. Скорее всего либо он накрылся, либо проводка. Регенирация не причем.

[Sam]

Можно подумать новая в сервисе понтов мало зависает

Конечно, мало - на ТО 2 раза год на один день. Но это только до 120 тык пробега. Дальше - дешевле продать.

[Володька]

Конечно, мало - на ТО 2 раза год на один день. Но это только до 120 тык пробега. Дальше - дешевле продать.

 

Согласен что проще скидывать и новую покупать. Касаемо AUDI так подавно. Наслышан по TFSI и S Tronic много нигатива.

[raychuk]

Добрый день! 

 

Вы в итоге решили как-то вопрос? у меня та же проблема, только сначал check engine погасала после того как глушил и заново заводил, а теперь не уходит.

Машина еле едет!

Привет !

 

Загорается чек. Удаляешь - загорается снова через 300 км.

На поведения авто никак не влияет.

 

Что нужно делать? Менять датчик или делать регенерацию саржевого фильтра?

 

[Hods]

Согласен что проще скидывать и новую покупать. Касаемо AUDI так подавно. Наслышан по TFSI и S Tronic много нигатива.

 

Очень много, ну все не вечное УВЫ... 

[DiCh]

Отключить програмно сажевый фильтр, при необходимости вытряхнуть банку. И забыть о этой системе.