Сообщений в теме: 371

[Alexander]

Надежные ведра делают шведы.
Может, не так изящно и технологично, но функционально и практично.

[Alexander]

Ну вот, пропала мощность саусем, а потом и ошибка вылезла. В интернетах пишут про залипание клапана ЕГР, пора на сервис. Тони, не чинил такое еще?

[Tonn]

В сугроб не заезжал часом?

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Alexander]

Было дело, нельзя?

[Tonn]

Смотри нижний резиновый патрубок в районе шкива генератора

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Tonn]

Вообще, конечно, читать надо ошибки. Но вероятность прижать бампером через радиатор патрубок к шкиву очень велика. Наддува хана, ошибка и симптомы будут как у тебя.

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Alexander]

на тамбовской развели руками (но не развели на ненужный ремонт, респект):
- утечки/подсоса воздуха нет
- датчики на месте и вроде рабочие
- егр открывается/закрывается по команде из вида
- патрубки не надуваются и не сорваны
- было 2 ошибки, по турбине и по катализатору / не зафоткал

500₽

еду к дилеру, посмотрим

[Tonn]

Катализатора у тебя нет)

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Alexander]

Еще раз спасибо, Тони за контакт!
Опрессовка правильными руками показала негерметичность патрубка, будет заменен на новый в ближайшее время.
https://www.drive2.r...48998572197043/

2500₽

[Mihey]

А у меня памятник на участке стоит Замерзла соляра

[Alexander]

А у меня памятник на участке стоит Замерзла соляра

так даже не -10 днем, как так?!

[Mihey]

так даже не -10 днем, как так?!

Ну так то -21 утром вчера было. Позавчера так же
А заправился я даже не помню когда. То ли в начале октября то ли вообще в сентябре

[Alexander]

Еще раз спасибо, Тони за контакт!
Опрессовка правильными руками показала негерметичность патрубка, будет заменен на новый в ближайшее время.
https://www.drive2.r...48998572197043/

2500₽

трубку заменили за 8,3к₽, но проблема не ушла, а усугубилась:



Попытка просраться на КАД при 2500 оборотах успехом не увенчалась.

[Mihey]

О! Такую же фигню пишет!
Но машина не заводится

[Tonn]

Ну вы убийцы машин))) Миша, тебе греть магистраль, или ждать оттепели. Саша, как можно "просраться", если турбина в аварийном режиме?

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Alexander]

Так прожигание ведь идет за счёт температуры, а она должна быть высокой, с турбиной, или без. Не?

[Tonn]

Конечно, не. Прижигание идёт при движении длительное время на скорости больше 100 (если кратко), но в твоём случае ты просто закидал маслом из неисправной турбины сажевик. Оживёт он теперь или нет, вопрос. Аварийный режим турбины создан, чтобы доехать до сервиса, не более.

Миша, ты закидал сажевик парафином. Тоже не гуд, но лучше.

Отправлено с моего M2101K6G через Tapatalk

[Alexander]

Ну а принудительное то как работает? Турбина там не особо раскручивается полагаю.

[Tonn]

Турбина вообще тут не при чем. Но у тебя она в аварийном режиме. И оттуда в твой сажевик гонит масло. В обычном режиме масло в сажевый фильтр не попадает в таком количестве, только сажа и он её периодически прожигает. Т. е. ты сейчас пытаешься убить фильтр. А его цена сопоставима со стоимостью турбины, кстати. В автомобиле ничего не чинится само путём "дать просраться". Только убивается.

Доверься Кондратьеву, пусть ищет дальше.

[Alexander]

Да уже сдал ему, не ворчи