Сообщений в теме: 61

[SLam]

Подбираю Q3 или A4 Allroad.
Мотор только 2.0, год 2013-2015. Пробег до 100 т.км. A4 готов рассмотреть старше, если менялся мотор у дилера на gen2/3.
Понимаю, что тут шансов мало, но вдруг).

[WINNER]

Ку5 не рассматриваешь?
Приятель планирует продавать..
Цена,думаю,будет в пределах 1.2

[Rimo]

Год/пробег какой?

[WINNER]

Год/пробег какой?

2012 113 т.км.
Цена 1.25

Если надо фото,то чуть позже..

[WINNER]

[Karel]

Женщина ездила?

[SLam]

Q5 рассматривал, но там по хорошему надо мотор 225 л.с., а это уже другая цена.

[WINNER]

Женщина ездила?

нет

[Silver87]

Если, что могу предложить и свой Ку5.

Цвет такой же как на фото.

2010 года продан в 2011, черная кожа.

ТО на дилере и в Дилижансе, на 60 менял масло в коробке и всё прочее.

пробег 77 тыс. км. цена 1.05

[SLam]

Мне обновиться кардинально надо), старше 5 лет машины не смотрю. Край 2012, если мотор менялся по гарантии на нормальную ревизию.
Хотя пробег конечно нормальный.

[Андрей AVK]

Походу Аллроада тебе показалось мало

[Alexander]

Так в ку5 только дсг ахтунг и тот уже чинят на каждом углу. Старая платформа от 2000-х.

[WINNER]

Так в ку5 только дсг ахтунг и тот уже чинят на каждом углу. Старая платформа от 2000-х.

Про масложор не забываем..

[SLam]

Оо, флейм пошел).

Аллроад преподал определенный урок, а за это надо платить, так что все норм):

Теперь вводные изменились - только свежие машины и без врожденных геморов. 

 

По Ку5 - там есть мотор 3-го поколения 225 л.с. без масложора. Идет с классическим 8АКПП. Идеальный вариант кроме цены. Большие кредиты нахрен. 

А4 All - тоже есть с 225 л.с. но идет с роботом. Есть риски по коробке, по рулевой рейке, турбине. Не шибко удачный вариант - но нравится.

Q3 - с алькантарой, да еще с панарамой и bose - идеальный вариант. Ломаться нечему, едет 5,5 сек до 100 км/ч на stage1 с 265 л.с. Маленький немного и на ауди не шибко похож, ну и ладно, найти бы только такой. 

 

Параллельно смотрю octavia scout от 2014 года, йети от 2015 и Freetrack 2013. Все с пробегом до 100 и меньше.

Также готов посмотреть 3.0 TDI в аллроадах С7 и Q5 от 2012 года до 1.2 млн (знаю что такого не бывает, но вдруг)). 

Еще смотрел А5, но в конечном итоге отмел - пока не куплен багги/квадрик на дачу - нужно авто повыше. Да и геморов там много после 50 т.км. 

[SLam]

По деньгам и текущим задачам йети почти идеален, но там гребанный 1.8. Который даже после прокачки ст1 едет только как 2.0 с завода. 

 

Песня в тему:

"Я чемпион - по проебу бабок,
Хоть не игрок в автоматах и не ходок по бабам.
Зато я обладаю бесценным знанием опыта,
Как все что нажил – бесцельно сливается, опа так.

Купил машину, королевский внедорожник типа,
И влип, в баксах где-то выходит пятифан.
Потом еще пятифан, потом еще пятифан,
Это ведро, пожалуй, жрет побольше Куин Латифы.

 

...

 

Хотел сладкий пирожок, а дали по зубам?

Учись пацан – жизнь дает под зад.
Просил слов любви, а получил гнилой базар?
А ты чего хотел, а? – жизнь дает под зад.

Думал, все будет шик и блеск, а там кто-то нассал?
Бывает, я ж сказал – жизнь дает под зад.
Это бесплатный урок, его выучи сам,
Жизнь дает под зад, жизнь дает под зад."

 

ПС: Можно потереть про каршеринг), набираюсь опыта в этой шляпной истории и пока вывод, что такси или общественный транспорт лучше. 

[SLam]

Походу Аллроада тебе показалось мало

Кстати как пример, что Xtrail брать? Чем он вот лучше будет той же Q3?

 

Мне тут Kia напиарили в предудщем флейме и что? Sportage 2012 года с дизелем стоит дороже любой Q3. Нафиг он вперся? За стоимость Santa Fe можно спокойно выбирать А4 Аллроад и Ку5 того же года и пробега.

 

Теперь называем хоть одну причину - зачем нужны эти симуляторы. 

ПС: Машины медленнее 8 сек. до 100 считаю общественным транспортом, вообще не интересны. Со временем и вторая машина в семье будет укладываться в этот показатель. 

[Андрей AVK]

Блажен кто верует... но песня в тему. Твой выбор неидеален, если уж Ку невмоготу, то искал бы 2.0 ТДИ, да овощь, но не будет того геморрой во что ты снова впрягаешься, тем более какие то замененные двигатели..

Зы: то, что ты назвал общественным транспортом, таковым и является, Ниссан тоже, но... места в нём однозначно больше чем даже в Ку5, он более функционален, он не для гонок, он чисто семейный авто с низкими эксплуатационными расходами, время удивлять девок уже ушло В данном бюджете ещё Соренто можно рассмотреть.
Ну и напоследок, человек ты семейный, а как говорится, хочешь е@аться - женись (что ты уже сделал), хочешь е@аться день и ночь - покупай Ауди

[Alexander]

Оо, флейм пошел).
Аллроад преподал определенный урок, а за это надо платить, так что все норм):
Теперь вводные изменились - только свежие машины и без врожденных геморов.

По Ку5 - там есть мотор 3-го поколения 225 л.с. без масложора. Идет с классическим 8АКПП. Идеальный вариант кроме цены. Большие кредиты нахрен.
А4 All - тоже есть с 225 л.с. но идет с роботом. Есть риски по коробке, по рулевой рейке, турбине. Не шибко удачный вариант - но нравится.
Q3 - с алькантарой, да еще с панарамой и bose - идеальный вариант. Ломаться нечему, едет 5,5 сек до 100 км/ч на stage1 с 265 л.с. Маленький немного и на ауди не шибко похож, ну и ладно, найти бы только такой.

Параллельно смотрю octavia scout от 2014 года, йети от 2015 и Freetrack 2013. Все с пробегом до 100 и меньше.
Также готов посмотреть 3.0 TDI в аллроадах С7 и Q5 от 2012 года до 1.2 млн (знаю что такого не бывает, но вдруг)).
Еще смотрел А5, но в конечном итоге отмел - пока не куплен багги/квадрик на дачу - нужно авто повыше. Да и геморов там много после 50 т.км.

ку5 на акпп это из омерики вроде

[Karel]

+

А смысл смотреть а6 с7 если там робот и рейка.

[SLam]

Андрей AVK, Дизель 2.0 не подходит, зачем он, только ради колец? VAGи смотрю именно потому что они быстрые. Альтернатива без жёсткого тюнинга - это bmw. Но там те же геморы.
Насчёт е@аться день и ночь, так а что там может быть геморного у машины с пробегом 70 т.км например? Масложора нет, коробас на q3 ходит 200 т.км спокойно, там dq-500. На А4 похоже не очень долго, там dl-501, но полно авто с менянной коробкой.
Место в машине да хорошо, но это не главное. Дальние поездки с семьей в среднем 2 раза в месяц, а на работу каждый день один езжу. Не 60 лет ещё, нужен драйв от машины). И не для удивления девок, а для себя.