Сообщений в теме: 58

[DiCh]

Разный, разный. У большой он больше.

[Андрей AVK]

Разный, разный. У большой он больше.

Без штанов, но зато на Ауди

[fire78]

Судя по сообщениям можно клуб переименовывать   , к ауди он уже почти не имеет отношения, мало ли когда то у кого то были такие машины... не "ауди клуб" а например "клуб любителей современных автомобилей у которых раньше были ауди ломучие ведра "   

[Б@зилио]

Давно оно пора!

[Alexander]

А если следующая машина будет авуди, то что?

[EShik]

После первой ауди я купил вторую, потом третью, счас четвертая..16 лет непрерывного стажа. Езжу на всем подряд, свои пока ауди )

[Б@зилио]

А если следующая машина будет авуди, то что?

Тогда и клуб переименовать обратно, 1 ауди остальные нет )

[Alexander]

После первой ауди я купил вторую, потом третью, счас четвертая..16 лет непрерывного стажа. Езжу на всем подряд, свои пока ауди )

мололец, как Леха и Сэм.

[Karel]

У меня так то тоже третья с 05 года

[Андрей AVK]

У меня так то тоже третья с 05 года

Но при этом для успокоения души и Хонда имеется, чтобы не волноваться в завтрашнем дне.

[Rud]

У меня тоже третья с 2006 года. Думаю о четвертой)

Вообще конечно интересная ситуация получается: когда еще ездил на 21083, пределом мечтаний была 2112, но в итоге пересел на Ауди 80 и так и пошло дальше. Потом А6 С5, сейчас С6. Параллельно катал у жены Шевроле Авео, Опель Зафиру, сейчас Опель Мокку. Ну еще у друзей/родственников разное. И вот все не то, как ни крути. Нет, все по своему хороши, но вот в комплексе какой то набор компромиссов. А здесь баланс и удовольствие от вождения. Во всяком случае для меня. И вот вопрос - на что менять. БМВ не мое (ну может кроме GT, нравится она мне), японцы вообще совсем не то, шкоду не возьму просто потому что их как грязи уже, да и вообще. Остается мерседес E-класс. Но проблема в том, что мне еще 50 нет) Еще вариант Вольво XC60, наверное, но тут тоже что и с мерседесом.

Вот и получается, что дальше только С7. А так как пока много других задач, езжу уже шестой год на старом ведре и всем доволен. Эта машина меня ни разу не подвела по крупному и надеюсь что не подведет. И несмотря на ее возраст, многим современным моделям ценой за миллион, до нее как до луны, к сожалению.     

[EShik]

мололец, как Леха и Сэм.

Совсем иначе, они нулевые пользователи.
А я по цене жигуля получаю классику ауди..и чем дальше тем интереснее, хотя леха такж делал раньше.

[SLam]

После продажи аллроада пытался остаться на Ауди. Бюджет 1 млн +-100 т.р. Искал только полный привод, турбо, автомат, не старше 5 лет, пробег не больше 100 т.км. Без серьезных ДТП и не пустая. Модель не важно, смотрел Q3, A4 All, A5 5 дверей, Q5.
Ну вот в эти деньги не найти ничего почти. Машины либо битые/с пробегами/пустые/дорогие.
Более менее q3 попадались, и то только в МСК, в Питере ценник не адекватный. Но q3 найти живую и упакованную тоже не реально, люди на них сами ездят.

В итоге стал смотреть другие ВАГи с схожими характеристики. В конце совсем скроил и взял самое дешёвое, Seat Freetfack. Взял очень не дорого в МСК из под одного владельца, без ДТП и с пробегом 58 т.

После А6 С6 All это жёсткий даунгрейд, на 2 класса ниже и марка не премиум. Первое время несколько офигел от разницы и даже хотел продать (такая мысль есть и сейчас, можно попробовать заработать, продав дороже в СПб, 2 человека уже готовы были забрать).

Дизайн, шумка, материалы, ощущение на скоростях за 150 - это все плохо после А6. И бензин после дизеля тоже напрягает.

Зато в плюсе цена покупки ниже существенно, например аналогичная по году и пробегу Q3 стоит на 200-400 т.р. дороже.
Это к вопросу, что шкоду содержать также - стоит то она дешевле, на разницу в цене можно 4 года содержать авто.

Что дальше куплю - не знаю, но ситуация понятна, можно взять свежий 3-5 лет кодьяк/тигуан, можно 6-9 летний Ку5/С7 Аллроад.

[Alexander]

Вот ты даешь, лючче уж шкода октавия 4х4

https://auto.ru/cars...072845668-7b43d

[Mihey]

Если ввести в поисковик "самый грустный автомобиль" то вылезет этот самый сеат =)

[Prokhor]

Если ввести в поисковик "самый грустный автомобиль" то вылезет этот самый сеат =)

точно!))) улыбнуло!)

[SLam]

Вот ты даешь, лючче уж шкода октавия 4х4
https://auto.ru/cars...072845668-7b43d

Ну ты сравнил). Бюджет вообще разный. Сеат стоил на 550 т.р. меньше! На эти деньги можно купить ещё один автомобиль)) типа Соляриса). Характеристики Сеата интереснее, все таки 2.0 на чипе - это 260 л.с. и 6 с. до 100 км/ч. И клиренс 200 мм. Дизайн да, не огонь...
Потом эта Шкода висит с апреля. Нафиг никому не нужна за эти деньги.
За 1.25 можно смотреть А4 Аллроад, Ку5, Ку3 и ту же XC70.

Если ввести в поисковик "самый грустный автомобиль" то вылезет этот самый сеат =)

Этот прикол я давно уже здесь писал. Теперь знаю ответ сеатоводов на эту шутку: Пусть это самый грустный автомобиль, но при старте с каждого светофора вы будете его видеть только сзади)).

[Alexander]

Так ты определись, комфорт и удобство, или барабан. Ясно дело, что сеат дешевле.

[SLam]

В сравнении с Ауди не спорю, есть над чем подумать. Но ты привел в пример шкоду, которая дороже на поллмиллиона, а лучше только более современной магнитолой) и дизайном. В остальном тот же ВАГ.