Сообщений в теме: 145

[Jeysi]

Склоняюсь, что более вероятно виноваты покрышки, плохо держащие в поворотах тяжелую машину, судя по писку оных, и это нюанс был не учтен при совершении маневра.

+1
Юрий,золотые слова!

[Atlant]

Jeysi
Для америки это нормальная цена.

[Karel]

Atlant

Про минусы расскажешь?

[Atlant]

Минусы кого и чего? Усредненные уже приводились, дальше надо плясать от конкретной марки и модели.

[Karel]

У твоей машины какие, есть ли минусы у всего автопрома америкосовского? Например: тяжелый вес, плохо в мороз зоводится, управляемость никакая, печка слабая, краска не держится и прочие.... в сравнении с Ауди если можно. Просто твоя правда определит в какой-то степени выбор.

[Atlant]

Ну если мой затрагивать, при больших размерах вес практически такой же как а А6 4A, в мороз заводится без особых проблем и это на 55-ом аккуме (правда оригинальном). Рулится отменно, габариты проблемы не составляют, но истинное удовольствие на трассе, это машина создана преодолевать огромные расстояния без какого-либо утомления на приличной скорости. Плюс всякие ABS и проч. очень облегчают управление. Печка (климат-контроль) жарит от души, холодит тоже неплохо, минус нет штатного салонного фильтра. Краска держится нормально, только вот без антикора конечно элементы подверженные сильному воздействию (например днище) ржаветь начинают быстро. Ауди в этом плане намного более долговечна без всяких дополнительных обработок. Я вот не пойму, у меня на задних арках великолепный еще заводский антикор, никакой пескоструй из под колес не страшен, почему все днище было так не обработать Очень тихий салон, удобное расположение органов управления. Я тут как-то поездил на 100-ке, такое очучение, что ехал на педальном приводе, постоянно дергая кочергу, как резюме удовольствие от процесса езды несопоставимо.