Сообщений в теме: 40

[LEXA_Audi]

Diesel

Дядя вова правильно говорит, когда ногу с газа снимаешь, пока движёк на хх не выйдет комп 0 показывает, т.е. подача топлива прекращаеться!

[Atlant]

Дядя вова правильно говорит, когда ногу с газа снимаешь, пока движёк на хх не выйдет комп 0 показывает, т.е. подача топлива прекращаеться!

И мотор глохнет

[UnderWorld]

НЕ, не глохнет - он выключается ! Потом переключаешь на D, подача начинается и мотор включается

[LEXA_Audi]

Нет не глохнет из-за того что его крутият колёса (во всяком случае на карбе так, это точно!!!!!!) А как только обороты приближаються к ХХ питание возобновляется

[Atlant]

Ага, а теперь представь такое к примеру на дизеле.

[Diesel]

Мужики, и тахометр у Вас показывает "0" ??? Если нет, тогда ничего не выключается.

[stas]

Извините за тупой вопрос, но друг ездит на Мерсе с автоматом - и типа везде ему говорят, что на АКПП вообще нельзя менять режим в момент движения, только при остановке. Это чушь или как включать нейтраль на автомате ?

[Diesel]

Чушь чистейшей воды. Единственное что нельзя - да и здравый смысл об этом должен говорить; на ходу включать ркжимы "P" и "R". Остальные пожалуйста. Правда Я не знаю что будет на АКПП 80-х годов, но на более современных даже переключение вручную в положение "1" ни к чему не приведет - пока скорость не опустится до соответсвующей данной передаче первая скорость не включится.

[AAE]

Усроиство прекращающее подачу топлива при "накате" (торможу двмгателем) называетсяся экономайзер. У всех имп. авто наверно с 90-х годов он присутсвет штатно (даже у меня дизель). Экономайзер я ставил себе на "классику" лет пять назад. Экономия 5-7 % топлива при правильном его использовании.

[Дядя Вова]

Мужики, и тахометр у Вас показывает "0" ??? Если нет, тогда ничего не выключается.

Виктор Вы в очередной раз меня удивляете.


Ну как можно путать божий дар и яичницу

[DiCh]

Ну как можно путать божий дар и яичницу

Д.Вова, не всё так однозначно. На разных двигателях эта система реализована по разному. На карбе - перекрывается канал ХХ, на механическом впрыске - отключается насос, на эл.впрыске форсунки. Система работает в определенном диапазоне оборотов (включается при оборотах больше 2000, выключается при 1200-1500) и при полностью отпущенной педали газа. К движению накатом, она отношения не имеет.

[sl612]

На первой страниче звучало про ловлю летуна... Мне летун забил сзадистоящую машину в бампер. Коробка на "Д" еще полсекунды и смог бы уехать.... Как это коробке аукнется?... Вот езжу и прислушиваюсь теперь... Хотелось бы услышать мнение опытных товарищей.

[Atlant]

Тормоз отпускал? Движение от удара было?

[Jeysi]

UnderWorld

Петь, а вот это вот ты щас что такое сказать хотел ????

хз...сам сижу вот и думаю...
Видимо что-то акпп..

Так же как и на ручке - включаешь N-ейтраль и покатился

Это я понимаю.Но непонимаю,зОчем это нужно???
Это как-то экономит топливо или увеличивает ресурс акпп??Или чего?

[UnderWorld]

так вопрос-то был не в том что ЗАЧЕМ, а в том что МОЖНО ЛИ. а так я согласен - не за чем совершенно.

[Diesel]

Про выключение подачи топлива что-то стало понятно. А про "нейтралку" скажу что пользуюсь частенько. У нас в городе есть несколько затяжных горок и при отпущеной педали газа на "драйве" машина тормозит двигателем - приходится поддавать газу, а на "нейтрали" катишься многда притормаживая. Последнее мне удобней.

[Jeysi]

Diesel

и при отпущеной педали газа на "драйве" машина тормозит двигателем - приходится поддавать газу, а на "нейтрали" катишься многда притормаживая

Это понятно.А вот непонятно,при включении Dрайва - гробицца ли коробка?Ведь у акпп и движки уже есть связь...А тут бах...и подключаем колеса...ТАк фрикционам с шестернями капец не придет?
Вот только такой момент не ясен....

А про "нейтралку" скажу что пользуюсь частенько

Какова экономия на 100км пути?

[Diesel]

.А вот непонятно,при включении Dрайва - гробицца ли коробка?Ведь у акпп и движки уже есть связь...А тут бах...и подключаем колеса...ТАк фрикционам с шестернями капец не придет?

Для этого между КПП и двигателем стоит гидротрансформатор, который передает крутящий момент на коробку плавно, изменяя степень блокировки в зависимости от нагрузки.
Что касается расхода на "нейтралке" - фиг знает, может грамм 100 на сотню. Но есть же все-таки.

[sl612]

Тормоз отпускал? Движение от удара было?

Тормоз держал, и, насколько востанавливаю в памяти, при "шухере сзади" (слышал и видел в салонное зеркало) прижал посильнее...

"Атакующий" протащил "забитого" в меня форда (стоял на тормозах) и меня на тормозах еще 10-15 см на влажном асфальте - наледи не было. соли тоже.

[Atlant]

Ну ежели колеса не вращались, то и коробе ничего не будет.