Сообщений в теме: 40

[Wander]

автомобиль Ауди-80 B3 если я хочу поменять передние тормозные диски штатные на вентилируемые - насколько это геморройно? как это делается переднеприводных ВАЗах знаю - здесь примерно так же?

[Forfun]

автомобиль Ауди-80 B3
если я хочу поменять передние тормозные диски штатные на вентилируемые - насколько это геморройно?

как это делается переднеприводных ВАЗах знаю - здесь примерно так же?

А какая причина такого улучшайзинга? Там где стоят сплошные диски, вряд ли требуются вентилируемые. Суппорта точно менять при этом придется, и скорее всего не только их.

[Wave Generator]

это совершенно не геморойно. ставится вентилируемый диск того же диаметра, и тонкие колодки. суппорта старые. все влазит, только колодки надо несколько чаще менять.

[AlexZ]

ставится вентилируемый диск того же диаметра, и тонкие колодки. суппорта старые. все влазит, только колодки надо несколько чаще менять.

А смысл?
Раз передние невентелируемы - значит двигло до 100лыс, значит сзади стоят барабаны. Лучше заменить их на дисковые (и восстановить работу колдуна).
А так только колодки будут дороже.
Или если водитель часто тормозит со 150 до 20...

[LEXA_Audi]

Ребяты вентилируемые диски это большой плюс!!! Я на Рушке несколько раз их перегревал!!! По городу да ещё и с полным салоном, через 10 минут красными будут!

[Marduk]

Раз передние невентелируемы - значит двигло до 100лыс, значит сзади стоят барабаны.

Хочешь сказать что на двигателе с 69л.с. сзади стоят исключительно барабаны? У меня были диски и в наличии был АБС

Лучше заменить их на дисковые (и восстановить работу колдуна).

насколько мне известно (хотя я могу и ошибаться) если везде стоят дисковые тормоза, то необходимо наличие АБС, т.к. один колдун может не справиться (диски гораздо эффективнее барабанов).

[AlexZ]

to Marduk
ну вот мы и дополнили свои знания о машинах - у меня сзади дисковые тормоза на обоих машинках, и на обоих колдуны (ABS нет). Поэтому я про ABS и забыл

to LEXA V8
Перегревал тормоза при скорости 60-70км\ч? не верю... А если летал под сотню и выше - вполне

[Romanыч]

это совершенно не геморойно.
ставится вентилируемый диск того же диаметра, и тонкие колодки. суппорта старые. все влазит, только колодки надо несколько чаще менять.

"тонкие колодки" это что такое? ни разу не видел таких

[Marduk]

"тонкие колодки" это что такое? ни разу не видел таких

это просто предварительно сточеные колодки

[Wave Generator]

3 торможения подряд с 100 до 30 и все, можно жарить яичницу. у меня очень часто перегревались, пару раз колодки дымились. и это при моще всего 90 сил и без попыток выжать из мотора все что можно. так что целесообразность однозначно есть, если тормозов не хватает. бюджет меньше на 7 тысяч, если сравнивать замену передних дисков по сравнению с заменой барабанов на диски сзади.

[Romanыч]

"тонкие колодки" это что такое? ни разу не видел таких

это просто предварительно сточеные колодки

и где я их стачивать буду

[Karel]

Ни разу не перегривал, елси ездить более менее по правилам.

[Marduk]

"тонкие колодки" это что такое? ни разу не видел таких

это просто предварительно сточеные колодки

и где я их стачивать буду

на соседской машине а лучше кинь клич: "КУПЛЮ Б/У колодки!"

[Wave Generator]

не надо глума, коллеги. тонкие колодки продаются на любом "Маршале", причем есть бренды типа брембо. спрашивать - машина такая-то, нужны тонкие колодки под штатные суппорта.

[EShik]

и где я их стачивать буду

меняю полусточенные колодки на новые достойного производителя
и сточенные в "0" на два новых комплекта!...

[LEXA_Audi]

А зачем мучаться что мешает купить новые диски вентилируемые и к ним на разборе взять два суппорта передних от вентилируемых дисков?????? AlexZ ну не 60 а 80-90... Хот я на "3А" где стоят вентилируемые передние и простые задние я их то же разок до красна расколить умудрился ( Но вот да же с рабочим колдуном, задницу при быстром прохождении поворота и при попытке загрузить переднюю ось при помощи тормозов развернуло моментально, первые два раза еле ловил, теперь езжу по другому...

[Atlant]

Ну вы и ездить, 220 лыс и не вентилируемые диски, все ОК. Чай за рулем не пью

[Wave Generator]

А зачем мучаться что мешает купить новые диски вентилируемые и к ним на разборе взять два суппорта передних от вентилируемых дисков??????



AlexZ ну не 60 а 80-90...

Хот я на "3А" где стоят вентилируемые передние и простые задние я их то же разок до красна расколить умудрился (

Но вот да же с рабочим колдуном, задницу при быстром прохождении поворота и при попытке загрузить переднюю ось при помощи тормозов развернуло моментально, первые два раза еле ловил, теперь езжу по другому...

это оптимально, но уже не так бюджетно как просто диски + колодки.

[DiCh]

не надо глума, коллеги.
тонкие колодки продаются на любом "Маршале"...

Тут без "глума" просто не обойтись! Хотя все намного проще и прозаичнее. Надо всего лишь поменять направляющую скобу суппорта (под вен. диск, она немного шире).
При активной езде, вентилируемый диск есть "ГУД!" "Двойной ГУД", если вместо задних барабанных тормозов, поставить дисковые. После этих переделок, вам покажется, что раньше вы ездили без тормозов.

[Винни]

Дима, ты сейчас договоришься, что я поставлю себе все вентилируемые диски на своё ведро и потом какой-нибудь ушлёпок въедет мне в корму только потому, что у него диски не вентилируемые. ))))