Сообщений в теме: 29

[Саныч]

Поменял 2 дня назад бензонасос. На предыдущий ругались на диагностике, что он "слабый", а тут еще и громко работать начал... В общем, поскольку в багажник я плохо помещаюсь, да при этом еще и насос вынимать-вставлять надо, поручил это дело СТО. Результат: На второй день сгорел предохранитель в цепи питания бензонасоса. Машина не едет. Точнее не разгоняется. Набрать на трассе на прямой передаче выше 4000 оборотов оказалось нерешаемой задачей. Расход (трасса+город) 20 л, вместо ожидаемых 10. Мыслю, что давление в линии подачи топлива либо слишком мало либо слишком велико. Поскольку на этой СТО не видел приличного стенда диагностики, то подозреваю, что там разобраться с этой бедой будет проблематично. Есть какие-нить идеи чего могли накосячить при установке? Мож заглушку какую забыли снять? Или с электрикой чего?

[sled35]

Какой бензонасос ставил и где покупал...Особо накосячить там нечего. Но мог нарваться просто на бракованный... или грязи много в баке, ее взболтали и она забила сетку... это так предположения. А вообще расход бензина как то слабо связывается с бензонасосом. А давление в топливной системе регулирует электронный регулятор.... и ему вроде довольно фиолетово если давление чуть больше чем нужно, если же менгьше или рывками не выдерживает нагрузки, то вот тут появляется симптомы не выше 3-4000 оборотов...

[Саныч]

Насос от Пирбурга, как я понял. Рывочки есть. И сгоревший предохранитель наводит на мысль, что насосу очень тяжело качать. Хотя, конечно, не исключен и брак насоса

[sled35]

Скорее всего забилась сетка... я бы не поленился и вскрыл опять все это дело... если в баке много грязи, то пока не вымоешь - будешть менять насосы через 2-3 месяца. Или может провод где-то уже перетерается... Думаю, что придется вскрывать...

[ss20]

Саныч
На второй день сгорел предохранитель в цепи питания бензонасоса.

Прикольно, я в том смысле, что когда мне заменили бензонасос, то предохранитель сгорел через 15 мин. после выезда с СТО. Заменили предохранитель - до сих пор полет нормальный.

И сгоревший предохранитель наводит на мысль, что насосу очень тяжело качать. Хотя, конечно, не исключен и брак насоса

Наверно, этому должно быть другое объяснение. Кстати, мне когда меняли - бензобак почистили.

Вот тебе инфа к размышлению.

На прошлой неделе у брата машинка (тоже A100 NF) ехать совсем перестала: заводится но не едет, трогаешься - глохнет, хоть тресни. Он поменял топливный фильтр - стало получше, но выше 2000 обороты не поднять. Говорю ему два варианта - проверить питание на бензонасосе и второй фильтр, который во впуксном штуцере. Он сдуру меняет бензонасос - стало еще получше - 3000 оборотов , поехал в Гольфлабораторию - оказалось забит напрочь этот самый второй фильтр, ну ему там еще по ходу инжектор промыли - вобщем теперь летает.

Поскольку на этой СТО не видел приличного стенда диагностики, то подозреваю, что там разобраться с этой бедой будет проблематично.

Чтоб разобраться стенд особо не нужен. Проверить напряжение на бензонасосе - нужен тестер, мерять надо на самом разъеме, там правда несколько геморойно к самим контактам на разъеме добраться, но можно, проверить производительность бензонасоса - открутил обратку, подал питание на насос - за 1 мин. должен налиться 1 литр. Если нет - смотреть фильтры. Если есть желание проверить сам насос: можно снять, отвезти в Ринг мотор (например) - они тебе на стенде его проверят (320 рю все удовольствие) и все параметры напишут (ток на холостом, ток рабочий, напряжения одно и другое, давление, производительность). Если лень со всем этим заморачиваться - goto Гольфлаб.

[Atlant]

Бак-то промыли перед заменой насоса?

[Саныч]

Бак-то промыли перед заменой насоса?

Увы не присутствовал... А спросить не удосужился. Машину продержали два дня - насос сначала Бошевский привезли (их магазин), потом после вскрытия выяснилось что не тот, меняли...
Бак промывают без снятия с авто?
Судя по уровню бензина при получении машины - сильно сомневаюсь, чтоб мыли

Плохо если второй фильтр накрылся... Я его за неделю до этого поменял

[Atlant]

Если немыли - плохо, из-за поднятой взвеси может накрыться и сетка не поможет и фильтр могло забить. Хорошо, что их магазин, иначе Bosch (да и любой другой производитель) не обеспечивает гарантию без днной операции, если что с насосом.

[LEXA_Audi]

А у меня есть аж два бака как у тебя, лежат не нужные и чистые

[Jeysi]

Народ,а операцию по промывке б/бака как часто нада выполнять?

[Karel]

Народ,а операцию по промывке б/бака как часто нада выполнять?

у тебя петя раз в 2 недели.

[sled35]

А у меня есть аж два бака как у тебя, лежат не нужные и чистые

Гонишь!
У тебя же от кваттры! , а они не совсем такие...

[Саныч]

В общем, с насосом полдня на СТО поразбирались, еще раз все вскрыли: бак чистый, давление на дозаторе в норме. Вежливо послали искать причину дальше, но без них. Механические впрыски они не знают. Смесь богатая до безобразия - свечи просто заливает и они перестают работать. Машина может ползти, но переехать мостик какой - это уже проблема. ЗЫ Почему-то не смог повернуть винт качества шестигранником на 3. То ли там усилие немерянное прикладывать надо, то ли его там нет Придется на диагностику

[DiCh]

Почему-то не смог повернуть винт качества шестигранником на 3. То ли там усилие немерянное прикладывать надо, то ли его там нет
Придется на диагностику

Вероятно, шлиц грязью забился. Поэтому и не удалось ключ вставить.

[Саныч]

Ключ куда-то вставился, не повернуть. Только вверх-низ ползает с изменением оборотов

[Саныч]

На диагностику вчера не взяли, поэтому пришлось шевелить извилинами дальше.
Вспомнил рекомендации на одном из ФОРУМОВ о промывке каналов подачи бензина в регулятор дозатора. Там, вроде сеточки стоят, которые могут забиваться грязью. Снял регулятор (2 винта), включил бензонасос насос пару раз, выключил, поставил регулятор на место.
Все.
Машина поехала.
Владельцам мех. впрысков рекомендую не забывать эту операцию при внезапном обогащении смеси

[MadOX]

На диагностику вчера не взяли, поэтому пришлось шевелить извилинами дальше.
Вспомнил рекомендации на одном из ФОРУМОВ о промывке каналов подачи бензина в регулятор дозатора. Там, вроде сеточки стоят, которые могут забиваться грязью. Снял регулятор (2 винта), включил бензонасос насос пару раз, выключил, поставил регулятор на место.
Все.
Машина поехала.
Владельцам мех. впрысков рекомендую не забывать эту операцию при внезапном обогащении смеси

Поздравляю!

[Саныч]

На диагностику вчера не взяли, поэтому пришлось шевелить извилинами дальше.
Вспомнил рекомендации на одном из ФОРУМОВ о промывке каналов подачи бензина в регулятор дозатора. Там, вроде сеточки стоят, которые могут забиваться грязью. Снял регулятор (2 винта), включил бензонасос насос пару раз, выключил, поставил регулятор на место.
Все.
Машина поехала.
Владельцам мех. впрысков рекомендую не забывать эту операцию при внезапном обогащении смеси

Поздравляю!

Оказалось, что поздравлять рано!
"Промывку" каналов дозатора пришлось через пару дней повторять. Потом еще... Появились подозрения, что помогает не промывка, а сброс давления безина в дозаторе.
Потом ехать перестала совсем. Да еще и за городом, на трассе.
На веревочке доставили в Гольфлаб.
Жду результатов. Есть подозрения на проблемы с дозатором не только по причине грязи.

[ss20]

Саныч
Чем дело кончилось?

[Karel]

Оно не закончилось ....