Сообщений в теме: 247

[AlexZ]

не так дорог ремонт хорошо отдиагностированной б\у машины

Ну да, например цепь/голову на TFSI поменять, мехатроник на DSG... копейки

[Alexander]

40 круб и 40 круб (даже если и то и то сломается, что маловероятно, то всяко дешевле переплаты за "новая"

и не забудь, гарантия кончится через 3 года и велком ту реалити

[AlexZ]

40 круб и 40 круб (даже если и то и то сломается

Сравнимо с выплатой по кредиту за месяц...

то это будет напрягать.

и не забудь, гарантия кончится через 3 года и велком ту реалити

Кредит к тому времени надо выплатить

Прогноз затрат на 1-2-3 года (пока есть гарантия)

то всяко дешевле переплаты за "новая"

Тут фишка в том, что если а/м нужен (а иначе нафига его покупать в кредит), но он сломан, а денег нет (кредит-с все ест, откладывать на ремонты надо отдельно), то может так получится, что радость от экономии на падении цены а/м может быть омрачнена невозможностью пользования а/м...

[Alexander]

Тут фишка в том, что если а/м нужен (а иначе нафига его покупать в кредит), но он сломан, а денег нет (кредит-с все ест, откладывать на ремонты надо отдельно), то может так получится, что радость от экономии на падении цены а/м может быть омрачнена невозможностью пользования а/м...

изначально машина бэу теряет меньше
изначально никто не мешает откладывать на незапланированный ремонт (процент + накомления < процента за новую)
гарантийные машины точно так же ломаются и не ездят

[AlexZ]

изначально машина бэу теряет меньше

не касаясь финансовой стороны - стоимости покупки, процентов и прочего, каждый сам решает, что он может купить - оку или феррари

изначально никто не мешает откладывать на незапланированный ремонт (процент + накомления < процента за новую)

Возможно.

гарантийные машины точно так же ломаются и не ездят

Но и дополнительных денег за ремонт ты не платишь...

[Alexander]

Но и дополнительных денег за ремонт ты не платишь...

но может и не платишь!

[AlexZ]

но может и не платишь!

И а/м продолжает стоять неисправным...

Странный способ траты денег (отдавая %% по кредиту за то, чем не пользуешься), не находишь?

[Alexander]

И а/м продолжает стоять неисправным...

Странный способ траты денег (отдавая %% по кредиту за то, чем не пользуешься), не находишь?

машина может и не ломаться, особенно, если сделан хороший выбор (маленький пробег/надёжный мотор/ркпп/передний привод )

[AlexZ]

машина может и не ломаться, особенно, если сделан хороший выбор

Звучит очень уверенно!

[Alexander]

не очень пойму твою категоричность в данном вопросе.

вона карел, купил новое ведро, разочарован огромной потерей в цене нового тачла. а брал он за кэш
из сложившейся ситуации сделал правильный вывод - брать мало бэу за меньшие деньги, при поломке - чинить

кредит или кэш не так важно. факт взятия кредита не определяет размер дохода

[AlexZ]

не очень пойму твою категоричность в данном вопросе.

вона карел, купил новое ведро, разочарован огромной потерей в цене нового тачла. а брал он за кэш
из сложившейся ситуации сделал правильный вывод - брать мало бэу за меньшие деньги, при поломке - чинить

Я покупал за кеш ДВА новых а/м (см подпись, линки). Но доволен.

И что?

кредит или кэш не так важно. факт взятия кредита не определяет размер дохода

Про доход вообще ни слова.

Я про подход к покупке а/м.

[Alexander]

Я покупал за кеш ДВА новых а/м. Но доволен.

И что?

мы тут кагбэ за ауди трём, а ауди в сегменте быстродешевеющих ведёрок находится
одну и ту же машину можно за лимон и за два купить

чкодо/ренаулт в другом диапазоне и падение цен другое и "корридор" цен


очень хорошо, что доволен! никто же не оспаривает. речь лишь про грамотный подход к использованию средств (заёмных или кэш)

[AlexZ]

мы тут кагбэ за ауди трём, а ауди в сегменте быстродешевеющих ведёрок находится
одну и ту же машину можно за лимон и за два купить

Покажи пост за 2013г, плз.

чкодо/ренаулт в другом диапазоне и падение цен другое и "корридор" цен

Твой пример про Карела с хондой - это было про ауди?

Я же писал

не касаясь финансовой стороны - стоимости покупки, процентов и прочего, каждый сам решает, что он может купить - оку или феррари

[Alexander]

Покажи пост за 2013г, плз.

чего?

Твой пример про Карела с хондой - это было про ауди?

карелохонда в пример приведена как авто с большой потерей в стоимости

[AlexZ]

чего?

Что про ауди.

карелохонда в пример приведена как авто с большой потерей в стоимости

"Огласите, пожалуйста, весь список!"

Коллега купил новый X1 23d за налик - безумно доволен, другой купил в кредит LC100 начала 2000-х - доволен не менее. Это говорит только об одном - "На вкус и цвет все фломастеры разные". Свое мнение про "кредит на бу" я попытался обосновать. Но не отрицаю возможности и другого мнения.

PS
На этом я заканчиваю обсуждение "кредит - НОВАЯ vs БУ" .

[Alexander]

[Sergey Lysenko]

2Rimo. Ты абсолютно прав. Моя логика хромает для тебя, так же как хромает твоя логика для меня. Это нормально. Я тебя услышал. На всякий случай, моя логика базируется на моем личном опыте покупки очень хорошей салонной б/у машины, взятой в кредит. У которой все было хорошо с механикой, и все отвратительно с электрикой. Вся электрика вылезала по частям в самый неподходящий момент. Суммы затраченные на устранение недостаков хватило бы на полное погашения кредита. Я очень хотел А4 8е. И взял кредит. Дополнительные требования банка и страховой такие же как на новую. Расстроился.
Еще раз говорю, я готов брать кредит на новую машину, на б/у нет. Твоя позиция отличается, я ее уважаю. Уважай и ты мою.

[Tonn]

Друзья мои, не надо ссориться
Все цены очень условны, они ничего не отражают. Понятия "дорого" или "теряет в цене" - это частности.
Надо покупать себе то, что хочется и можется. И совершенно не думать сколько это будет стоить через год или два или сколько ты переплачиваешь.
Деньги надо зарабатывать в одном месте, а тратить в другом.

[Karel]

До б/у нужно дорасти.

Имея возможность купить в кредит новое ландо за 3кк понимая весь угар нужно дорасти чтобы понять что можно купить за 2кк тоже самое и далее либо кэш держать в банке на ремонт либо откладывать как и платя кредит но на ремонт.

Безумно брать в кредит б/у и не иметь пару сотен в запасе.

Шапка нужна по сеньке.

У меня машина самая старая из тех кто тут спорит. Имея возможность купить другую я не вижу никакого смысла.

Слова доволен не аргумент. Можно съездить в отпуск семьей и просрать за 2 недели новый логан и быть довольным. Это к выгодности никакого отношения не имеет, так же как и доволен от покупки новой. Человек доволен ощущениями в этом случае, причем тут экономика.

Риски есснр есть. Они и с новой есть, только меньше.

Конечно римо и я и саша, все ценят новое. Но чтобы быть довольным от этого я готов тратить в месяц не более 3000р в качестве потери цены. А по факту 30к. Я на 30к найду как быть довольным ездя на старой а4. Ессно все приобретает логику в свете цены новой больше 1.5кк. Если выбирать логан то я за новую.

И это..да...меня не пугают сервисы, я даже нахожу в этом приятное что-то.

И еще, стоимость владения новой опель корса с учетом и падения цены вышла в 6р км как и моя а4, при сопоставимых суммах бюджета я лучше на ауди. Расходы я приводил на форуме в 11 году. Поиск если не верите.

[Rimo]

Адрей - спасибо что расписал. 3 раза я порывался, потом удалял нахрен - неинтересно это никому, есть свой крест у всех и они его трагически несут всю жизнь, и другого ничего знать не хотят.

2Sergey Lysenko: я ничего не пытаюсь тебе навязать - твой опыт важен, вне всякого сомнения, я же лишь пытаюсь сказать донести до тебя, что твой конкретный неудачный опыт - это не диагноз всем другим подобным историям, это называется: именно тебе именно в тот раз - не повезло. За это ты и платил цену за ту машину, меньшую в 1.5-2 раза относительно новой. И кредит тут совсем не при чем.....

Антош - никто не ссорится :-)
А в твоих словах ключевое - сочетание про козу и дом.
Ты же не купил Allroad, хотя рассматривал - и что-то мне подсказывает, что не просто потому, что в нем нет Volvo-on-Call, а в гораздо большей степени из-за дополнительного +миллиона с лишним. Нет?