Сообщений в теме: 33

[andrew]

Вот ссылки о которых я говорил ...

Вот здесь про одноразовость движка и про 150 тыс.км:
http://www.passat-b5...topic24065.html

здесь вроде говорят что движок не плохой, но гемор с ремонтом и блок всётаки аллюминиевый:
http://www.audiclub....hp?t-64940.html

ну и вот ещё:
http://www.passat-b5...topic18275.html

[andrew]

И ещё пробег у машинки 240 тысяч... не многовато ли для 99 года?

2AlekseevAleksey: А на твоей А4 какой пробег, если не секрет?

[LEXA_Audi]

Усё там капиталится, только стоит дороже чем капиталка простого движка!

[andrew]

2LEXA V8:
а можно порядок суммы примерно? вслучае попадалова на капиталку с аллюминиевым движком...

[AlekseevAleksey]

И ещё пробег у машинки 240 тысяч... не многовато ли для 99 года?

2AlekseevAleksey: А на твоей А4 какой пробег, если не секрет?

240 тыс. нормальный пробег у моей 187, а мотор 25000 км. всего отходил.

[LEXA_Audi]

Мне сложно сказать по каким либо движкам. Моя стоит 40-50т.р. работа (проточка и вытравливание) + 55-60т.р. зап части (поршня ремонтные, кольца и т.п.) Но это касательно блока с покрытием типа "Никосил" Для V8 а на рядной четвёрке думаю надо пополам поделить.

[andrew]

[/quote] а мотор 25000 км. всего отходил. [/quote] А это как так? Замена двигла была чтоли?

[AlekseevAleksey]

Ага, фашисты убили родной мотор и поставили новый. про AHL - короче надо смотреть на состояние мотора.

[andrew]

Мда... похоже придётся прокатиться до Питера на дигностику движки прежде чем покупать... Куда там принято ездить на диагностику, в Дилижанс вроде? или по движкам и впрыскам лучше в какую другую контору? Чтобы уж наверняка рассказали всю подноготную машинки...

[AlekseevAleksey]

В дилижанс запись...

[andrew]

Вчера ещё раз прокатился на машинке... Очень конечно ощущается разница в работе подвески - несмотря на то, что на моей сотке впринципе по подвеске всё сделано, однозначно на многорычажке машинка более комфортно и мягко идёт... Никак не мог понять что мне в первый раз не понравилось и почему было так непривычно после своей - вчера понял, руль крутится более туго, но что больше всего удивило - не возврашается в первоначальное положение после прохождения поворота... это такая особенность новой подвески или так быть не должно?

[LEXA_Audi]

Это похоже на затянутую рейку или проблемы с ГУРом

[andrew]

Вот на обеде встречался с самим хозяином (приехал он)... Ещё раз прокатился - вроде и руль возвращается, но он просто более тугой, чем на моей машине, наверное поэтому и показалось вчера. По его утверждению двигатель масло не ест вообще (т.е. от замены до замены он не доливает)...Так визуально осмотрел и моторный отсек и снизу - нигде никаких подтёков нет, всё чисто и сухо. Из 208 тысяч пробега 160 тысяч по Германии (есть оригинал сервисной книги... по нему последнее т.о. на 164 т.км.) ну и соответственно 40 с лишним по России (ввезена в 2003 году). Вобщем думаю свозить в Дилижанс - если там ничего не найдут криминального, то буду брать наверное.

[maks099wm]

На моей четверке пробег 260 тыс все устраивает не считая сломанного блока комфорта. Заменил термостат сейчас думаю поменять мск и ремень грм