Сообщений в теме: 44

[ИКар]

Коллеги, всем привет! Вчера вечером на шинке переобулся. Колеса предваритеотно отбалансировали. Еду взад - что-то не то... Руль начал гулять лево/право по сантиметру. И откуда взялся этот люфт? И как с ним бороться? Развал/схождение, что-ли может все исправить? Не знаю, первый раз с этим сталкиваюсь... Help.

[Igor825]

Такаяже ерунда. У меня диски ещё с вылетом чуть больше родных. Руль на неровностях гуляет и потяжелел. Резина нокиа NRH - шумная и неприятная вообще. Машина ватная стала

[Igor825]

Мне нокия досталось по наследству. Второй сезон на ней ездить буду сам бы летнюю нокию низачто не купил

[ИКар]

Sharky, уже два человека с этой проблемой, что посоветуешь кроме самовнушения?

[Prokhor]

А вот вам ишшо тема к размышлению: После переобувки при ЕЗДЕ и выворачивания руля положении руля ПРЯМО ощущаются легкие "перекаты" на руле. Сравнить мона с "классикой" при перетянутом рулевом механизме. На стоянке все работает ОК - тока при движении и положении колес "прямо". Проконсультировался с Лехой - предложил для начала съездить на толковый развал. Да, на летней резине я до этого не ездил (тачку взял зимой). Резина не бьет - проверил сеня на кольцевой. Вот так. Какие варианты?

[Igor825]

И у меня тоже перекаты небольшие. Однозначно на сход развал поеду. Небыл там года 2 , заодно и подвеску посмотрят.

[ИКар]

Кстати, насколько благоприятно для нормально развал/схоженной машины, когда ее поднимают с одного бока одним домкратом, который расположен ближе к первому колесу так высоко, что поднимается и второе колесо? Кажется, после такого подъема, можно не только повторно на развал ехать, но и внимательно ходовую посмотреть... что думаете?

[Forfun]

Коллеги, всем привет!
Вчера вечером на шинке переобулся. Колеса предваритеотно отбалансировали. Еду взад - что-то не то...  
Руль начал гулять лево/право по сантиметру.

Что за люфт? едешь на ровной дороге без колеи и с однородным покрытием и при этом руль колбасит в разные стороны? Если да, то кривизна дисков/колес (но с другой стороны, говоришь, что балансировку делали, значит это должны были видеть). Еще вариант - плохо прикрутили колеса.

При подъеме за один край, если машина живая %), то ей особо ничего не будет... А вот если уже разваливается... Один раз случай был, помыл человек свою ржавую копейку керхером, так за ворота выехать не смог - развалилась машина..

[ИКар]

Prokhor, Igor825 после поездки на развал/сходждение обязательно напишите о результатах.

Думаю, истина где-то там, несмотря на мнение уважаемых людей, что все дело в шинах и дисках...

[Igor825]

В четверг поеду. Сразу же и напишу. Сказали если люфты в подвеске делать не будут но недолжно их быть я стараюсь следить за машиной. Последнее что делал пол года назад менял стабилизаторы стоек и как бы больше ничего не вылезло.

[Igor825]

У меня на ровной дороге все ОК но на раздолбаной руль немного сам рулит я не назову это люфтом думаю что развал. и при торможении на неровной дороге уводит немного вправо.

[Malysh]

Вот-вот, и у нас ботва похожая после смены колёс нарисовалась: на совершенно ровной дороге руль машинку уводит влево, это и до переобувки было, из-зи бокового удароа, ещё на развале говорили, что никак не устранить, а сейчас, если руль не держать - унесёт Бог знает куда! :-D Иной раз приходится прилагать недюженную силу, чтобы не снесло....что это? На развал поеду по-любому, после замены шаровой...

[Grief]

У меня тоже уводит машину влево. На развале посмотрели и обнаружили, что рулевая тяга погнута. Вот и думаю теперь во сколько это удовольствие обойдется и что делать. Так ездить не комфортно.

[UnderWorld]

Маш, если удар был и это подтверждают развальщики, то это оно и есть - нужно устранять погрешности геометрии. Иначе никак. На летней резине всегда все проблемы чувствуются острее, потому что летняя лучше липнет и цепляется за дорогу. Ну а по геометрии - это тебе за советами к Тезке. Или в Дилижанс сразу, к Олегу - толковый развальщик. Игорь, все собственно проявляется и проверяется ИМЕННО на ровной дороге, когда не действуют на подвеску и рулевое никакие (или минимум) дополнительных сил противодействия. Если по ровной рулит хорошо - значит все хорошо. Чем шире колеса, тем больше обратной реакции на руль на неровной дороге. Так что катайтесь дальше. А вообще - если развал нормальный, то по идее зимние колеса или летние не имеет значения. Я никогда не испытывал подобных проблем, но у меня развал делается периодически и всегда поддерживается в норме. Ну и колеса всегда были хорошие. Так что все-таки прежде всего надо смотреть сами шины/диски.

[UnderWorld]

Grief, Рулевая тяга стоит примерно 1200 рублей

[LEXA_Audi]

А у меня эти тяги так и валяються в гараже от бочки вместе с рейкой

[Grief]

Grief,  Рулевая тяга стоит примерно 1200 рублей

UW интересно сколько будет стоить работа