Сообщений в теме: 47

[Ю-ПИТЕР]

после продолжительной борьбы с новым мотором вентилятора отопителя - я его победил.... смазка рулит. но в машине по прежнему холодно. волевым решением бул куплен новый радиатор отопителя Бехр( 2200 ). сегодня данное чудо инсталировано. в машине жарко.

Сколько ушло времени?.

[Покрышкин]

времени на что? разобрать салон, вытащить улитку - 1.5 часа с перекурами... на поиски источника свиста ушло более месяца( 3 раза снимал-ставил ), ибо не мог предположить брак нового мотора... спасибо Косте-Poloz33, что заставил думать плохо о производителях... :thumbdown:

[Покрышкин]

позавчера был посещен Дилик на предмет диагностики ходовой... за 435 рублей проверили тормоза на стенде и протрясли ходовую... итог - не затянута гайка штока правого переднего аммо, и болтается шаровый палец в кулаке... гайки затянули, стук исчез, цена осталась прежней.

[Покрышкин]

вырезан кат, поставлен пламягас. фирма Ната, 4500.

[Покрышкин]

проведена диагностика форсунок.... давление открытия занижено - 160атм. один распылитель под замену.
итого - 2150( снять-поставить, отрегулировать давление до 195)

ПС-тема с ультро-звуковой очисткой дизельных форсунок не актуальна.

*****************************************************************8

замена масла ( AGIP 10w40 - 950р\5л), фильтра.
восстановление заднего отбойника глушителя.

[Покрышкин]

в связи с проблемами ХХ проведена диагностика ТНВД снять-поставить 2тыр, стендовая диагностика +регулировка впрыска 3тыр. контольная проверка форсунок 2 и 5 ц+ измерение компрессии в этих ц. - 500р.

[Forfun]

в связи с проблемами ХХ проведена диагностика NYDL^ снять-поставить 2тыр, стендовая диагностика +регулировка впрыска 3тыр. контольная проверка форсунок 2 и 5 ц+ измерение компрессии в этих ц. - 500р.

Это что-нить дало? или все также?

[Покрышкин]

нет, все по прежнему.

[Покрышкин]

забыл отписаться - проблема ХХ решилась временной заменой управляющей форсунки на чужую, после чего ХХ пришел в норму. так же как и показатели впрыска.

на прошлой неделе поменял свечи накала, Бош. 315*5=1575р
зы-случайно обнаружил причину странности холодного пуска - плохо затянуты 2 подающие трубки форсунок( соляра не вытекала, а при остывании видимо завоздушивались ). после обтяжки пуск нормализовался: при -10 1 прогрев свечей и пуск на 1-2 обороте.

[slavyan]

после продолжительной борьбы с новым мотором вентилятора отопителя - я его победил....

КАК? что разбирал? что смазывал? можно поподробней?

[Покрышкин]

там две баги:
1-деформация резинок, на которых лежит мотор, и поэтому при торможении крыльчатка начинает задевать улитку. решается намоткой неск слоев изоленты на корпус мотора.
2-свист в передней опорной втулке( было на новом моторе), лечится смазкой.

[slavyan]

2-свист в передней опорной втулке( было на новом моторе), лечится смазкой.

т.е мотор надо разбирать?

[Покрышкин]

нет, я мазал трансмис маслом с помощью длинного щупа

[slavyan]

понял,нада попробовать тож смазать.

[Покрышкин]

отпиши по результату

[Покрышкин]

по просьбе нового владельца-одноклубника ака Сказочник тему переименовал.

[Сказочник]

Ну-с, продолжим!
18 февраля 2010 - покупка!!!!!!!!! :audi:
апрель 2010
Масла, фильтра, не изменяя привычке Покрышкина, меняем через 7500 км. -2000 руб
По передней подвеске: замена 2х рычагов (1350+800)*2=4300 руб
При замене рычагов мастера обратили внимание на вздутие манжет суппортов, итог: переборка суппортов, до кучи замена колодок=3000 руб
Через месяц после покупки (Покрышкин предупреждал, что так и будет ) замигал датчик в виде спирали. Причина - умерла управляющая форсунка. Цена 2500 руб, куплена на разборке со второй попытки, менялась под чутким руководством Покрышкина.
Примерно тогда же своими силами у Димы в гараже снят ксенон, новые галогенки 500 руб.
В мае машина прошла тест-драйв по усиленной программе по маршруту СПБ-Калуга-Астрахань-Калуга-Москва-Калуга-СПБ. Итого 7,5 тыс км за 2 недели. Поведение аппарата безупречно (ТТТ). По возвращении задрали машину на подъемник для диагностики подвески. Задняя -без замечаний, на переднем правом рычаге порван сайлент-блок (лечение будет стоить 800 руб, пока в планах)
23.06.10 погасло табло климата, в мучениях и страшных тревожных ожиданиях провел время до выходных. Сегодня недрогнувшей рукой Покрышкин вытащил перегоревший предохранитель и вручил мне новый. Хорошо бы, все проблемы с машиной решались именно так!
Примерно в это же время столкнулся с проблемой пуска двигателя (поворачиваешь ключ-стартер молчит). Через 5 минут мучений машина заводится. Проблема решена заменой контактной группы замка зажигания 1130 руб. Работали в гараже у Димы.
До кучи поменял воздушный фильтр - 400 руб.

[Покрышкин]

я бы напомнил: кабель диагностики, корпус левой фары.

[Сказочник]

Дима, спасибо за подсказки!
Кабель диагностики 1200 руб, корпус фары 1000 руб

[Wicked]

С чего вдруг предохранитель умер? Меньшего номинала был? У немцов все с запасом...