Сообщений в теме: 61

[LEXA_Audi]

Первая Audi A4 сошла с конвейера в Калуге.

На калужском заводе Volkswagen началась сборка автомобилей Audi (марка входит в концерн VW). Об этом сообщает пресс-служба немецкого автопроизводителя.

Первой машиной, сошедшей с конвейера, стала модель Audi A4. В настоящее время в Калуге будут собирать три модели марки – A4, A5 и Q5. C января 2010 года модельный ряд Audi российского производства пополнят Q7 и А6.

Напомним также, что в Калуге собираются автомобили марок Volkswagen и Skoda.

источник: http://audi.carclub....news/45813.html

[2MAN_MC]

.......Лелик..... Лелик....Все пропало Лелик...... © к/ф "Брил. рука"

[Sam]

Была уже тема: http://forum.audipit...opic=25343&st=0

[Санек]

Все равно останется немецким качеством.
.... но только с русскою душой ©

[Дэнис М]

Ага, приехали, докатились...

[Resc]

Вычитал что у нас уже делают Астру, Зафиру и даже Икс-трэйл! Жесть, скоро иномарок не останеццо(((

[Sam]

И Камри, и Теаны, и Фольксвагены, и...
Если а/м Ауди (А4 пока) заказан 2 или 1 месяц назад, то она будет немецкой 100% (VIN WAU…), сейчас гарантий нет – 50 на 50 (машина может оказаться калужской, а может немецкой). Уже во всю пошили в договорах вины XWA… . При этом клиента сразу предупреждают и спрашивают его согласия...

[Hom]

мда....

[SeregaFBI]

узнаем хуже или нет через пол годика, на первых партиях косяки будут по любому всегда так, наверное качество покраски ухудшиться вряд ли что-то по двигунам и коробасам...

[Sam]

Красить у нас Ауди пока не будут! (фольксвагены только начали недавно).
ВСЕ машины собираются полностью в Ингольштадте, затем частично разбираются в Братиславе (там, где давно окончательно собираются Ку7 и ТТ, приходящие разобранными из Ингольштадта) для ввоза в РФ в виде запчастей, потом обратно собираются в Калуге = получаем продукт российской крупноузловой сборки SKD.
#опа будет, когда перейдут на СKD. Хотя, Фольцвагены-то ездят как-то, и клиенты радуются...

[SeregaFBI]

во тема))) с японии конструкторы запретили, а с братиславы нет)))

[Karel]

политика

[Reefer]

покупай отечественное (с)

политике правительства в области автопрома наше резкое ФУ!

[Sam]

Мой Эпос.
++++++++++++++++++
Какое «ФУ», дорогой товарищ? Ты сам первый поедешь (или уже едешь) на этих машинах. Спроси почему? Расскажу:

Никому нах не нужна А4, в частности, истинного премиум-класса (с ценой около или от 2 млн на полном приводе и фарше), ибо – у кого даже есть на неё бабосы, её не купят из соображений банальной практичности (жадности), но купят А4, всё равно, из иных соображений ( само собой, за редким исключением).
Народу хочется (или просто необходимо) тупо выделиться из толпы Фокусов (при этом комплектация Фокуса легко может быть гораздо богаче Ауди). Решающие моменты для этого – кольца = уважаемый бренд, глазки = стразы, обводы кузова.

В итоге, в массе, мы имеем на дорогах толпу Фокусов и иже с ними + «премиум по понятиям» (будь то пустые Ауди, Вентиляторы или Мерсы, а также прибывшие люксовые ипонцы).
Как таковой, "Настоящий Премиум" не доступен простому ебоботу*, и в Европе в т.ч. (из-за дороговизны жизни).

Вопрос: какая хрен разница, какой у авто будет ВИН, если 10 лет на нём проездить будет невозможно, по причине изначального отсутствия расчёта эксплуатации в течение такого срока?

ЗЫ: Речь про новые а/м. Не отрицаю свою причастность к в/у политике выбора ТС.
2ЗЫ: Почитайте снова мАсковский форум, где владельцы новых А4 В8 пытаются кроить на фильтрах, колодках, и т.п. Это смешно.
3ЗЫ: Просьба учитывать главную особенность Раши при комментах: "Понты дороже денег".

* Ебобот - наёмный работник или предприниматель, имеющий годовой доход ниже среднеевропейского уровня на аналогичных позициях.

Жду с нетерпением

[SeregaFBI]

да не почему сразу помидоры...соглашусь по некоторым позициям

[Sam]

Ширее, ширше (с) пожалуйста... Руби правду-матку: по каким соглашусь, по каким - нет. Я ведь излагал дохдчиво...
dmitry_e, не спеши с выводами...

[dmitry e]

Не понимаю вашу панику всвязи с производством Ауди в России. Я не вижу здесь криминала. Если не нравится, заказывайте из Германии комплектации, которые не будут делать в России (а тут не будут делать все возможные комплектации полюбому). И Лёха написал, что во всяком случае в АЦП, менеджеры предупреждают и спрашивают согласия на российскую сборку. От чего паника?

...2ЗЫ: Почитайте снова мАсковский форум, где владельцы новых А4 В8 пытаются кроить на фильтрах, колодках, и т.п. Это смешно.
...

на мск форуме народ и на А6 для России пытаются вкорячить аммортизаторы не для усиленной подвески, которая идёт оффициально в Россию. А для усиленной подвески идут только оригинал аммортизаторы, даже на ексисте. Зачем покупать дорогую машину, чтобы потом кроить на её содержании?

...
dmitry_e, не спеши с выводами...

В смысле?

[Sam]

которые не будут делать в России (а тут не будут делать все возможные комплектации полюбому

Вот. Мой вопрос и был про востребованность модели А4/5 в Истином топе...
(Гуано и у меня есть = 2 штуки),

[dmitry e]

Вот и я о том же. А кому не надо в истином топе, т.е чем меньше денех, тем лучше, но хочется кольца, им будет всё равно, какой VIN и где машина собрана. Зато будут властелинами колец.
Фиат российской сборки я купил именно из-за наименьшей цены в этом сегменте (наилучшем соотношении цена/качество-предложение). Было бы безралично на цену купил бы VW Крафтер однозначно. А ещё лучше бы Ауди-микрик, но нету таких.

[freestyler]

2Sam: Можешь показать, у какой машины "из толпы Фокусов" можно заказать хотя бы одну из следующих опций:
- Заменить говнопластик(с) на нормальный
- Положить шумоизоляцию
- Оцинковать кузов
- Настроить подвеску на полигоне, а не полагаться на кучу электроники

Ы?