Сообщений в теме: 25

[Kостян]

третий день борьбы с недугом....
1)опять проверены свечи-ОК
2)вытащены форсунки-РАСПЫЛА НЕТ
3)бензопровод откручен от топливного фильтра, топливо поступает, но по визуальным характеристикам это далеко не 6,5бар
4)проверена сеточка поерд дозатором, точнее, как оказалось, ее отсутствие...
5)пришлось вписаться в авантюру:поехал в магазин Бош, приобрел ОРИГИНАЛЬНЫЙ насос Пирбург(а не гребаный китай ATS) за 6500р, был успешно внедрен в авто....Я СНОВА НА КОНЕ :audi:
Итоги: китайский насос прошел около 850км, смешно...даже для китайской вещи

ЗЫ покупая китай небыло даже малейшеи мысли экономить, просто приехав на Маршал, у барыг небыло ничего кроме этих насосов небыло.А ехать в другое место небыло времени....

ЗЗЫ старайтесь не брать неоригинал, чудес небывает

Всем огромное спасибо за версии/предложения/поддержку и просто за внимание...тему можно закрывать!

[Саныч]

...
3)бензопровод откручен от топливного фильтра, топливо поступает, но по визуальным характеристикам это далеко не 6,5бар ...
..тему можно закрывать!

А новый насос по визуальным характеристикам на 6,5 бар тянет?
Думаю, тему закрывать рано...

[Kостян]

просто отсоединив топливную трубку от топливного фильтра, напор топлива можно было удержать пальцем...
поэтому, собственно, и форсунки не распыляли, вероятно нехватало давления для их открытия...

может что-то еще всплывет, но пока все нормально

[Kостян]

Сегодня было произведено вскрытие обоих бензонасосов (родного и китайского)

"родной"
1)качество изготовления на высоте, произведен 2002году, авто только в 2002 пригнана из Германии
2)щетки сторты почти в ноль...
3)на медном коллекторе сильнейшая выработка, глубиной примерно 3,5-4мм
4)все остальное в идеале, внутри чистый :audi:

"китайский" с надписью Germany(хотя это может быть провинцией китая)
1)качество изготовления отвратительное, по внутреннему устройству только отдаленно напоминает Пирбург. Все узлы имеют абсолютно другую конструкцию, ГОВ%О одним словом...
2)---
3)---
4)внутри чистый

слов нет, одни эмоции...

[Alex100]

Моя проблемма так и осталась открытой.На горячую завожусь при снятом разъёме(а иногда заводиться и не снимая разъём с ДТОЖ).С утра заводиться на ура.Менять бензонасос без определения причины неохота,деньги на свадьбу бешеные уходят

[AlexZ]

Моя проблемма так и осталась открытой.На горячую завожусь при снятом разъёме(а иногда заводиться и не снимая разъём с ДТОЖ).С утра заводиться на ура.

Значит надо мерить сопротивление ДТОЖ, и скорее всего менять. Еще как вариант - проверить состояние форсунок, не текут ли...

Менять бензонасос без определения причины неохота

А при чем тут бензонасос?