Сообщений в теме: 302

[Karel]

В Аудитории советуют заливать кастрол, но рейсинг формулу, оно не угарает...

В Аудитории висят плакаты Тотала и Мотюля. Его и рекомендуют

[Gennadich]

- или маслянное голодание из за редкой заменым масла, тогда везде внутри гудрон и все чистить
- или из за поломки насоса и тогда его то же надо менять

очень хотелось бы узнать истинную причину

Думаю, что насос.

Вчера вечером еду по обуховке на заправку загорелась лампа уровня давления масла oil pressure, (масло доливали официалы), проверил уровень на максимуме.Решил все же доехать до заправки не доехал метров 800 и заглох, после этого завестись так и не смог. что делать - впадаю а панику......

[andrew1985]

ВСМЫСЛЕ ЧТО ЕМУ ХАНА?!?!

[andrew1985]

дело в том что насос не подразумевает просто замену, он идет в сборе с какимто диференциалом или с какой то другой хр... ерундой

[пскович]

так когда будт установен точный диагноз??? ато мы всё гадаем.

[andrew1985]

когда снимут поддон картера и увидят состояние насоса, надеюсь что всего лишь засрался маслоприемник

[Дюша]

ТО есть как вариант после покупки делать раскоксовку? Всяку хрень и убрать из мотора сразу. Я делал в свое время в Дилике. Хотя предпосылок не было. Просто для профилактики. Хуже то не будет.

[AlekseevAleksey]

раскосовкой отойдут только поршневые кольца, маслянные каналы блока и ГБЦ не очистятся!!!

P.S. Кстати, чисто ради интереса, какого года машина и какой у неё пробег? я так понимаю, что она только из Пиндосии приехала? или уже тут каталась?

[andrey74]

Видел турбовые моторы, владельцы которых "забывали" менять масло в течение 15 тыс. км, дак к 30 тысячам пробега межу заменами масла из сливного отверстия такая бяка выползала... Потом снимался поддон и "лопатой" отскребалось то-что-раньше-было-маслом. Но тем владельцам повезло - ДВС остался жить.
Вообще американцы очень не жалуют ТО, у официалов появляются только в крайних случаях. Если машинка свежая - полезно взглянуть в сервисную книжку - есть ли отметки о прохождении ТО? Хотя вполне возможен вариант ее (сервисной книжки) полного отсутствия, ибо мог быть "откорректирован" пробег перед продажей. Сейчас вроде есть возможность узнать историю по авто, можно и этим путем пойти - будет доп. инофрмация при приобретении, имхо. У турбового мотора при активной эксплуатации и минусовых температурах вообще лучше каждые 10 000 км масло менять (рекомендация, услышанная от представителя производителя масла о котором здесь заходила речь))

[RomaNASN]

На любом автомобиле масло лучше менять каждые 10 000 км.
Кастрол производитель именитай, но масло обладает повышенной зольностью (особенно магнатек). По наблюдениям в процессе эксплуатации единственный нормальный кастрол-это оригинал у офицалов.

[andrew1985]

раскосовкой отойдут только поршневые кольца, маслянные каналы блока и ГБЦ не очистятся!!!

P.S. Кстати, чисто ради интереса, какого года машина и какой у неё пробег? я так понимаю, что она только из Пиндосии приехала? или уже тут каталась?

машинка 2005, в России с 2008. пробег 91 тыс.

Видел турбовые моторы, владельцы которых "забывали" менять масло в течение 15 тыс. км, дак к 30 тысячам пробега межу заменами масла из сливного отверстия такая бяка выползала... Потом снимался поддон и "лопатой" отскребалось то-что-раньше-было-маслом. Но тем владельцам повезло - ДВС остался жить.
Вообще американцы очень не жалуют ТО, у официалов появляются только в крайних случаях. Если машинка свежая - полезно взглянуть в сервисную книжку - есть ли отметки о прохождении ТО? Хотя вполне возможен вариант ее (сервисной книжки) полного отсутствия, ибо мог быть "откорректирован" пробег перед продажей. Сейчас вроде есть возможность узнать историю по авто, можно и этим путем пойти - будет доп. инофрмация при приобретении, имхо. У турбового мотора при активной эксплуатации и минусовых температурах вообще лучше каждые 10 000 км масло менять (рекомендация, услышанная от представителя производителя масла о котором здесь заходила речь))

Хозяин отдал мне целую кипу каких то карточек, книжек, диск, я так понял установочный для компа(в машине), короче дофига всего если интересно(мне очень) могу как нибудь привести, дак расскажите что нибудь. сразу скажу что машина такого класса у меня впервые, до этого ездил на жигулях( и всех нюансов не знаю.

На любом автомобиле масло лучше менять каждые 10 000 км.
Кастрол производитель именитай, но масло обладает повышенной зольностью (особенно магнатек). По наблюдениям в процессе эксплуатации единственный нормальный кастрол-это оригинал у офицалов.

ну это то я знаю, но все равно спасибо

[Kex]

Почитал.... Жёстко..... Надеюсь всё обойдётся "малой кровью"...

[andrew1985]

спасибо!
малой уже не получается...
не машина а загадка какая то...

[AlexZ]

спасибо!
малой уже не получается...
не машина а загадка какая то...

Про двигло - почитай тут

[пскович]

так а когда будет известен полный расклад, вердикт о вскрытии, так сказать и соответственно описание лечения???

[2MAN_MC]

спасибо!
малой уже не получается...
не машина а загадка какая то...

Держись, поможем чем сможем!!!

[Prokhor]

фотку автошки с потрошеным моторчиком выкладывать не буду, хоть и сфоткал сегодня - пусть хозяин сам описывает\рисует
что могу сказать, раз хозяин молчит - поддон-то ЧИСТЫЙ!!! т.е. версия о гудроне\стружке как о причине "сухой постели распреда" не катит......
вот оно как.....

[LEXA_Audi]

Док, а чего приговорили то по факту (клапана как?)

[Prokhor]

Леш, я ведь автомеханик "тот еще", знаю только, что по причине подобного феномена есть вопросы, т.е. ПРИЧИНЫ видимой нет.
Что касается деталей, а именно того, на что "попал" хозяин - пусть уж он сам напишет!
радиатор кондея точно на свалку!!!))))))))) я его там видел))))))))))

[andrew1985]

Вижу что все ждут какой то конкретики, но так как пока ничего не ясно, писать особо не очем, как только пойдет процесс сборки, сразу распишу все подробно с ценами, причинами, сроками и т.д.