Сообщений в теме: 141

[Prokhor]

прочитал, спасибо)
по факту - еще вроде ничо так - кроме попадалова на тосол и просушку.
КПП и мотор еще работают (ттт) )))))

[Vitgok Bez're]

Тросик сцепления запасной еще купи. не знаю как на 14-ой, но на 9-ке и 10-ке они у меня летели раз в 2-3 месяца

Егор, ещё купи само сцепление, стартёр и генератор, не забудь про ремень грм с роликами, пару подшипников ступичных и шрус запасной.

В дальней поездке будешь уверен на все 100%

Шучу канешь

Была девятка, всё ничего, но больно уж часто. Продал через пол года.

[Б@зилио]

Шучу канешь

В каждой шутке есть доля шутки ((

[cMexx]

Егор, ещё купи само сцепление, стартёр и генератор, не забудь про ремень грм с роликами, пару подшипников ступичных и шрус запасной.

шутки шутками а тросик этот рвался у меня постоянно из-за конструктивных ошибок - он трется об метал моторного отсека. Неприятно было глохнуть на перекрестках и рвался он почему то по ночам. Потом заводишь сразу на 2-3 с газком и с ревом летишь до магазина. Перед светофором тормозишь пока не заглохнет, а со светофора опять едешь с заводки. Благо стоит копейки и меняется быстро когда уже не в первый раз))
))

кстати помимо тосола, тросика этого и гнили ничего плохого о нашем автопроме сказать не могу. Могу сказать о качестве запчастей, это да. Поменял деталь, а она через 2 недели опять еп, а потом попалась нормальная и забыл про нее. Соотношение цена-качество у вазов вполне адекватное, учитывая что все всегда есть в любом магазине, меняется просто, стоит копейки. Такие машины любить не будешь, но как рабочая лошадка самое то

[Vitgok Bez're]

Ни разу за пол года не рвался.

[cMexx]

ну значит у всех свои болячки

[Vitgok Bez're]

Да не, ты правильно написал о тросе, на девятках у многих и часто рвётся, а у меня почему-то не рвался.

[Kостян]

Соц опрос ... показал несколько вариантов
....

я на старенькой VW Jetta2 делал так:
снимал пластиковый порожек у передних дверей, что б открылся доступ под ковролин. Затем протирал все под ковролином и в несколько слоев(10-15) укладывал бумажные полотенца (под ковролин, соответственно). на водительском месте делал только таким образом , а на пассажирском(когда пассажиров не было) подкладывал под ковролин что нибудь объемное(что б ковролин не опускался на пол), например пластиковую 1,5-2 литровую бутылку. Печку преимущественно на максимум и "в ноги". Когда уходил домой, на водительском месте тоже подкладывал бутылку. Дня за 3 можно высушить насухо.

ЗЫ делать так приходилось неоднократно, пока не нашли и не заделали дырку в коробе под лобовым стеклом

[egor47rus]

Тросик, колодки, салонный фильтр шли в комплекте с авто.
если говорить о «насекомых», 2 жука на морде, но маленькие, закроются мухобойкой.
Машина полностью промовилена, сделан профессиональный антикор гарантия до 15 года, по весне надо ехать проверяться.

Почему купил эту машину, а не нексия/гольф/сотка(как думал изначально) повелся на ликвидность при перепродаже. Да и времени выбирать особо не было.

Костян, спасибо, доработал мои мысли, сегодня про... 2 часа под подъездом с газетами, высок весь в тосоле, уже всерьез подумал о наполнителе..пока затолкал остатки прессы под ковролин, завтра повторю операцию с учетом твоего совета.

[egor47rus]

Ликвидность /гольф/сотка/"бочка" не хуже,а комфорта гораздо больше....

Уже не спорю, и каждая колея и яма на трассе мне об этом напоминает... сделано то сделано, буду юзать то что есть

Относительно антифриза, сейчас не буду заморачиваться на смену в лом, дальше видно будет

[Jeysi]

Уже не спорю, и каждая колея и яма на трассе мне об этом напоминает... сделано то сделано, буду юзать то что есть

Егор,когда у тебя заболит зуб(не дай Бог,конечно же.ТТТ*3)-ты будешь хавать анальгетики и/или класть на него кусочек сала или пойдешь к стоматологу?

p.s. Хотел тебе посоветовать на эту зиму не заморачиваться с тосолом,но посмотрел на градусник и расстроился...вообщем,лей тосол.Был бы плюс-можно было бы и воду лить.

[Prokhor]

у меня в гараже нашел 4 или 8 литров тосола)))) надо тебе?.... ему, правда, лет 8......

[egor47rus]

Вобщем так, тосол никуда не бежит уже

Спасибо доктор , у меня у самого теперь запас есть!
Петя, когда зуб болит не сало прикладывают, а чеснок к пульсу

[Jeysi]

офф:
Егор,мне рассказывали,что в народной медицине так временно решали вопрос.
Может с чесноком тоже-не в курсе.
Главное,чтоб ничего не капало убегало никуда.

[Б@зилио]

Оф оф, чеснок и сало в народной медицине это закусь(вы ни чего случайно не путаете???)

[egor47rus]

После смены крана печки, обратил внимание на работу элетровентилятора, "уж очень часто включается" подумал я, да и температура практически в красную зону уходит частенько, вернее на пограничной отметки стрелка находится.
Прокатившись до работы, на парковке открыл капот, по логике решено пощупать нижний патрубок, и я оказался прав, он холодный:

21.01.2012
Заменен термостат

Термостат - 770 руб.
Тосол 5кг - 300 руб. (поленился ехать в гараж, брать из запасов)
Герметик - 220 руб.
Работа - 500 руб.

итого: 1750 руб.


так же докуплены ништяки:
Пластиковые накладки на дверные ручки - 65 руб.
Тросик сцепления - 220 руб. (который шел с авто оказался б/у и с браком)

[cMexx]

Тросик сцепления - 220 руб.

))))))))))))))

[ansko]

После смены крана печки, обратил внимание на работу элетровентилятора, "уж очень часто включается" подумал я, да и температура практически в красную зону уходит частенько, вернее на пограничной отметки стрелка находится.
Прокатившись до работы, на парковке открыл капот, по логике решено пощупать нижний патрубок, и я оказался прав, он холодный...

Если патрубок холодный, то как же включался электровентилятор. Ведь датчик включения его находится в радиаторе, а туда горячий тосол не шёл.
Но термостат поменял правильно, он обычно клинит в полуоткрытом состоянии и не даёт нормально проходить тосолу по большому кругу.

[egor47rus]

Если патрубок холодный, то как же включался электровентилятор. Ведь датчик включения его находится в радиаторе, а туда горячий тосол не шёл.
Но термостат поменял правильно, он обычно клинит в полуоткрытом состоянии и не даёт нормально проходить тосолу по большому кругу.

У меня навороченная машина, датчик вкручен в термостат, а тот «старой» системы термостат стоит в два раза дешевле, я офигел когда мне предложили ТРИ вида термостатов...