Сообщений в теме: 46

[dmitry e]

1. Дима,как часто ты/мы все покупаем новые автомобили,чтоб придерживаться регламента?
Вот то-то и оно.

2. Маркетологи сами рисуют нам техобслуживание...

1. Не знаю. Я 2 раза покупал новые. Ты - ниразу

2. Если честно, то ты уже замучил со своей теорией про маркетологов. Это ты сам себе придумал и внушил. Я не против. Меняй всё.
и это. Про маркетологов. Я тебе сказал про ипонских маркетологов.

[Jeysi]

1.Не разу - да.Но все равно,в вечные двигатели жидкости-не верю.

 

2.Но истина где-то рядом.Это самая светлая мысль..По крайней мере,свет к конце тоннеля виден.

Ипонцкие маркетологи в 2003 году еще не так сильно думали о количестве(а видимо думали о качестве все-таки),как сейчас. У новых Тойот вроде 20тыс регламент.У бмв дизельных тоже.Пруфлинков на это нет.

[Андрей AVK]

 

имеет смысл. Для самовнушения.

 

 

Пусть самовнушение, но я ещё ни разу, ттт, за двенадцать лет владения Ауди А6 не приезжал домой на эвакуаторе. Один лишь раз три км меня дотащили до автобазы, когда крутануло втулку масляного насоса в АКПП, но это мина замедленного действия заложенная ВАГом.

Да , покупал я авто не новым ( на то время новая была неподъёмна), а почти четырёхлеткой с пробегом 44 тысячи, но своё внутреннее убеждение о неукоснительной норме соблюдения всех ТО, даже самопридуманных,  её за столь продолжительные годы эксплуатации хуже не сделали, и я даже, как говорилось мной в одном из постов наших авто, надумывая вечером о продаже и покупке Q7, наутро начисто забываю о дурном решении. Пиписьками мне меряться уже не пристало да и не с кем, наличием авто сейчас никого не удивишь, а если нет разницы - зачем платить больше (в душе я конечно хочу Q7 , но понимаю что мне он незачем ), а вообще я начинаю посматривать в сторону Корейцев, но эту мысль я разовью в своём следующем письме (с)

 

Вывод: есть деньги на новое авто - пох на всё, можно и ТО сквозь пальцы, нет денег на новое авто - блюди все правила и подправила, а лучше идти на шаг вперёд.

[dmitry e]

У новых Тойот вроде 20тыс регламент.

нет. У них всё по прежнему, 10 тыщ км

[Jeysi]

Андрей,Ку7 большой и страшный чемодан

Впрочем,не это хотел сказать,а присоединиться опять к каждому слову и каждой фразе.

[Андрей AVK]

ОФФ

 

Мне нравится Кузибен, давно нравится, могу его купить (не новый конечно) и хочу, но внутреннее я говорит "стой"; кратковременно (три месяца) у меня был Соренто 2.2 ТДИ (чистый кореец) - хорошее авто, но не моя после Ауди. Что делать даже не знаю, Мохав тоже не мой, LR не по деньгам, Остаётся Прадо 3.0 ТДИ, хочу вернуться к своим истокам и заново увлечься рыбалкой. Рассматриваю следующее личное авто как практически последнее, если ничего не изменится в моей жизни, чтобы лет на 15 точно хватило.

 

 

 

 

ЗЫ: Не встаю ни на чью сторону, каждый сам для себя решает как жить...., впрочем есть высшие инстанции

[dmitry e]

А с антифризом то, его заменой или незаменой решили что? Пришли к однозначному выводу?

[Sam]

См. мой вывод выше. Однозначного нет. Только такой: если новую купил, не менять вообще; если б/у, то можно поменять, т.к,, предыдущий му#ак точно не менял.

[dmitry e]

Мдаааа. Дилема....

[Jeysi]

Дилеммы нет..Много не скроить на незамене..А снизить риски попадалова - реально.

[dmitry e]

Петя. Что ещё менять периодически, чтобы все риски снизить.

[MadVai]

Sam хорошо сказал )

[slavyan]

а 12 с 13 можно мешать?

[Jeysi]

Слава,12++(сиреневый который) с 13-можно..С другими 12-не знаю.

 

вот табличка по другим:

красные квадратики-нельзя.

зеленые-можно.

[Леопольдъ]

насколько помню мешать нельзя лишь по той причине, что все ништяки 13го пропадают и якобы он становиться на одну ступень с более низким 

[dmitry e]

Слава,12++(сиреневый который) с 13-можно..С другими 12-не знаю.

вот табличка по другим:

красные квадратики-нельзя.
зеленые-можно.

Петя. В твоей таблице нет G13....

[Toxic]

Полипропиленгликоль

 Я хочу посмотреть как ты зальешь полипропиленгликоль  в систему охлаждения. 

ингибидоры коррозии стареют и утрачивают свою эффективность.

Ингибидоры может что-то там и утрачивают, но к антифризу они точно никакого отношения не имеют.

[karavan]

Чем грозит некачественная охлаждающая жидкость?

МАПАТ провела комплекс испытаний охлаждающих жидкостей, представленных в розничной сети РФ. Многие из проверенных образцов оказались не только не эффективными, но и опасными в использовании в автомобильной технике.

 

свежий обзор

[Toxic]

Я думаю тут мало людей которые заливают такую херню. Разве что только кроильщики.

Я заливаю Febi

[Tonn]

Так и не написали мне, как часто надо менять антифриз для будущих хозяев моего авто...