Сообщений в теме: 97

[Multitabs]

датчики температуры выхлопа это не "по барабану" ЭБУ мотора переходит в аварийный режим. в общем там поней 170 от силы, пока не почините.

Датчики дорогие, меняются неудобно.

Спасибо, почитал про них, в основном на 2.7т как раз такая проблема. 20+к из копилки готовлю

[Jeysi]

Ну, ну! А он потом если что за базар ответит? Ну тот самый знакомый? Или сольётся

А много сейчас таких, кто отвечает за базар?
Имхо,стопудово,что сольетется.
Тем более ,по такому вопросу,как тачка и бабки.

Зы:

Ззы:Не умеют люди и не хотят за базар отвечать. Большинство,по крайней мере..

[Multitabs]

К Славяну обратись: 89112140810, Саши Матросова 10

Спасибо, узнаю

[Karel]

Я так понимаю диагностировали в непрофильном сервисе. Отсюда и такой диагноз по ошибкам. В профильном скажут что почем и чем грозит и суммы примерные. Можно на матросова 10 к ребятам. Можно в дилижанс.

[Alexski]

Свои 5 копеек....

 

есть в продаже С5  2,8  кваттро/палка. 98 г.

не в самой последней комплектации...

 

а по сути,

да, конечно только полная диагностика в профильном сервисе  - болячек в силу возраста у машины такой комплектации - масса.

может разорить.

турбы/привод/АКПП/электроника...и т.д.

[Multitabs]

Завтра - послезавтра еду на матросова, посмотрим что скажут.

З.ы. машина огонь! Так ломает меня плюнуть на все и взять! И будь что будет!

[Б@зилио]

Ты сначала созвонись, потом едь...

[Multitabs]

Ты сначала созвонись, потом едь...

Само собой! Уже созвонился
За кого меня принимаете? :\

[DiCh]

После месячных поисков выбор пал на A6 в C5 кузове 1999 г.в. движок 2.7 битурбо, 230 породистых скакунов. 

ИМХО ищи дальше. Мотор хоть и едет хорошо, но сильно геморойный в этом возрасте. Не думаю что на нем бабушка в булочную ездила.

 

Коробка автомат (если я правильно понял - типтроник). Полный привод. 

Это есть хорошо. Хотя и дороже в ремонте.

 

Вчера заезжали на сервис, делали комп. диагностику, поднимали на подъемник, смотрели подвеску. 

Это не диагностика, это ЧТЕНИЕ ОШИБОК.  Диагностика - определение причин неисправности.

 

Диагностика выявила три ошибки: две в цепи датчика t выхлопа, и датчик чистоты воздуха, если на перые два, как мне сказали в сервисе, по барабану, то второе грозит, в худшем случае, отключением кондея.

Бред сказали. Ни когда, к ним больше не езди! Эти проблемы тысячу раз описаны, однако "мастера" даже не удосужилась о них почитать в интернете.  

Датчик загрязнения нужен для автоматического включения рециркуляции при работе климата.  У большинства даже более свежих машин он не работает. На основную работу кондиционера - отопителя - климат-контроля он не влияет. Неисправность датчиков EGT (температуры выхлопных газов) снижает давление наддува и как следствие падение мощности. Их менять или альтернативный вариант программное отключение (у меня это стоит 5000 руб).

 

По подвеске, вроде как, все тоже нормально, но! При скорости 50+ начинает ощутимо тряси задницу авто. Хозяин говорит резина (она действительно подустала), товарищ опасается что редуктор. В связи со всем вышесказаным, два вопроса: что еще стоит проверить перед покупкой? И из-за чего еще может колбасить заднюю часть? 

 

Кардан, сайлентблоки, привода, редуктор....  Все это стоит приличных денег. Если только колеса, это мелочь.

 

Рассмотрю все варианты ответа, включая "че, дебил? Нахрена тебе это ведро?"

На хрена тебе это ведро?

[Андрей AVK]

Что движет людьми при покупке таких авто 2.7 битурбо убитых напрочь ???

[DiCh]

Андрей, думаю - святая наивность.  

ЗЫ Машину не видел, рад бы ошибиться в состоянии авто.

[NiIldar]

Вокруг заправки по городу на такой кататься....

[Multitabs]

Что движет людьми при покупке таких авто 2.7 битурбо убитых напрочь ???

В том то и дело, что очень надеюсь что неубитых. Движок с коробкой в норме (похоже на истину).
Смотрел совершенно другие варианты (не старше 7 лет, с пробегом <110, исключая логаны, солярисы итп) и через знакомых, случайно, наткнулся на эту красавицу. Комфорт и динамика не сравнится. По всем параметрам, кроме расхода и стоимости то она оствляет все малолитражки курить у обочины.
Да, я прекрасно понимаю, что даже если на момент покупки она не попросит несколько тонн деревянных (что маловероятно), то, в силу возраста, это в дальнейшем неизбежно.
В итоге, завтра еду на матросова 10, посмотрим что скажет мастер. Либо окунусь в дорогой, но полный удовольствий мир владельцев ауди, либо продолжу поиск тусклой малолитражки, зато не сосущей монеты с кармана.

З.ы. понимаю, что старая гвардия не оценит, но ТЕЛЕФОН! Сука, там рабочий телефон!!
З.з.ы всем спасибо за комментарии и советы

[MadVai]

Дружище, если ты захочешь содержать такую машину в нормальном состоянии, а не лишь бы ездила - она будет у тебя не просто просить бабло... Поверь...

[Prokhor]

Люблю старые ауди, очень.

Хочу себе старое тело с мощным мотором.

Пока не могу себе позволить, но на месте автора купил бы) Да, возможно об этом потом жалел бы. Первая моя ауди А6 С4 с мотором 2,8 на МКПП и кваттро за месяц съела ВСЮ мою заначку - это только ходовая и слегка мотор. Но я был счастлив!))) 

Друг, ты скатайся с ней на Матросова, там парни тебе честно всё проценят и расскажут - ведь не исключено, что им потом с ней возиться!

А вот после их осмотра и диагностики спокойно подумай - готов ты или нет. Ключевое слово - "спокойно")))

Удачи

[Андрей AVK]

Бери однозначно, эта машина просто чума, но я с такой ни за что никогда
Главное не купить машину, а суметь ее обслуживать.

[dmitry e]

не старше 7 лет, с пробегом <110,

Это фантастика. Или большая редкость.

[Multitabs]

Это фантастика. Или большая редкость.

Ну да,вот товарищу везет с этим, уже вторую машину берет из под деда, сначала октавия 80ткм, теперь фокуса2 30(!!)ткм пробега

[Prokhor]

Если найдешь такую ауди - дай знать)

[DiCh]

сначала октавия 80ткм, теперь фокуса2 30(!!)ткм пробега

[шепотом] Могу и "твою" Ауди сделать из под деда. Тебе сколько, 50 или 80 ткм нарисовать?