Сообщений в теме: 24

[Copper]

Господа, задумал я поменять масло в МКПП на своей бочке перед зимой. Сразу возникло несколько вопросов. Если поможите, буду признателен. 1. Что лучше лить в коробку? Купил вроде Esso 75W90 2. Сколько лить? Двигатель 1.8PМ. В одном месте, где брал масло по каталогу сказали, что 1.7л, в книге у знакомого написано вроде 2.3 л. 3. Какие ключи нужны на сливную пробку и заливную? Смотрел 17 мм шестигранник вроде большой, а 14 маленький. 4. У знакомого такая же машина, и у обоих подтекает коробка. На эстакаде увидели небольшой подтек на нижней части коробки. Это общая болезнь всех бочек? 5. Незнаю, что там было у прежнего хозяина, без промывок можно полусинтетику туда лить? Заранее благодарен.

[StruM]

Количество масла определяется путем наблюдения за верхней пробочкой - масла должно быть по нижний край заливного отверстия - как потекло из него - так хватит - мне так объясняли.

[Copper]

Количество масла определяется путем наблюдения...

В этом то и проблема, не видно ничего, сложно туда головой залезть.
На самом деле это правило я знаю, но сколько покупать литровых банок? Неохота переплачивать за ненужное количество масла.

[Pit]

Я, кажется, покупал три. Позже понял, что сделал правильно, так как двух мне бы не хватило, за третьей надо было бы ехать, то есть производить операцию "заливка" дважды, на что выдержки точно бы не хватило. Допускаю, что руки растут не из того места, да и делалось все второпях. Тем не менее, тоже опыт. Вливать было крайне неудобно. Если б была под рукой вороночка какая хитрая (длинная и эластичная), может обошлось бы и меньшими жертвами. Но в жизни из третей банки ушло довольно много с учетом пролитого мимо из первых двух. Казавшиеся на первый взгляд практичными пластиковые носики у пробок этих самых банок оказались не самым удачным решением - загибались с трудом, масло лилось, при неудачном движении крышка вообще отделилась от банки. В общем, был зол и испачкан. Ключ, по-моему, 17-й. Откручивать заливную пробку удобнее, если автомобиль над головой (на эстакаде). Пробка выкручиваться не хотела, усилие аккуратно прикладывалось при помощи рычага (небольшая трубка нужного диаметра). Ну, чем мог...

[Copper]

Ну, чем мог... 

Вот пасиба! Значит надо как следует подготовиться к процессу...Хотя склоняюсь к тому, что проще 200 рублёв отдать и наслаждаться как работают другие.

[cristal2]

Всем привет!
я читал, что масло в МКПП на наших бочечках заливается единожды и на заводе...если его менять - то коробка быстро умрет...то ли от того, что масло у нас хреновое, то ли реально не расчитано на замену...
просто многие именно после замены сталкивались с проблемой - коробка переставала вообще работать!!!!!!
Вот и у меня вопрос возникает - можно ли вообще меня, и если да, то есть ли примеры, знакомые, кто заменил и все ок???
у меня к тому же некая проблема - при нажатии на газ, коробка немного гудит - скорее всего это связано со стружкой от шестеренок, или может еще что...сцепление новое, не гудит, движок тоже настроен - гул точно не от него...
помогите советом, что делать, менять масло или что еще...просто не охота коробку новую покупать))))

[AlekseevAleksey]

на всех своих машинах после покупки всегда менял масло в МКПП и как не странно ни одна из коробок не умерла. Да и с чего ей умирать?

[Б@зилио]

Ну да, механика практически вечна, если ее конечно регулярно не убивать...

[cristal2]

хм, отлично, тогда вопрос - гул шум этот исчезнет после замены??? или это износ???
у кого нить есть такая беда, как у меня??? машинка то не новая)))

[Karel]

на всех своих машинах после покупки всегда менял масло в МКПП и как не странно ни одна из коробок не умерла. Да и с чего ей умирать?

+1 У себя на бочке менял 2 раза, залита синтетика, зимой очень хорошо было.

Тут уже обсуждались шумы коробки, многим помогала смена масла, так как при замене выяснялось, что коробка была сухая - поэтому и гудела. Заливали свежака и шум уходил.

[Dlin]

Интересно на а6 с4 меняется масло в коробке???.....а то плохо включаются передачи.....может коробка сухая!!

[Дэнис М]

А я заливал кастрол какой то. (не помню уже) Коробка еле еле подтекает через шруз, в остальном сухая. Ключ вроде 17-й шестигранник, что сверху, (заливное отв.) что снизу. Ввиду того что такой ключ сложно найти, я взял колёсный болт, и приварил к нему рычаг-зубило. Заливал при помощи 1.5 литровой бутылки (из под лимонада) в пробку которой был плотно вставлен шланг.

я читал, что масло в МКПП на наших бочечках заливается единожды и на заводе...если его менять - то коробка быстро умрет...

Тогда бы не существовало сливного и заливного отверстий. Третий год после замены езжу нормально.

[Kostakis]

Шестигранник(пробка) на 17 , на кваке влезает ровно 3л на моноприводе прим 2.3л. Пробка сливная снизу , заливная справа где привод в кпп входит ( если лицом к машине стоять). Заливаешь до края заливного отверстия ( пока не польется). Берешь кусок шланга и воронку и заливаешь ( холодное масло плохо льется) если неудобно с бутылки. Масло менял два раза , сейчас Мобил 75W90. Даже при потеющих сальниках полуосей и льющем сальнике штока переключения передач расход масла не заметен. В обоих случаях когда КПП ( у знакомых на 80-ке) подвывала нехватало масло в КПП , при доливке (замене) вой затихал. Еще можно вой коробки спутать с воем ступичных подшипников.

[Toxic]

Ключ вроде 17-й шестигранник, что сверху, (заливное отв.) что снизу. Ввиду того что такой ключ сложно найти.

Да ладно? в любом нормальном магазине с автоинструментом можно купить

[cristal2]

а лучше синтетику купить или все же можно на пару лет минералочку залить?? продавцы конечно же толкают синтетику по-дороже...но я ближе к кастролу, тока вот синтетику или минералку???

[Karel]

там цена вопроса минимальная, синтетика лучше сохраняет свои свойства как масло в процессе эксплуатации, другими словами хуже портится со временем чем минералка.

[natA3]

Собираюсь поменять масло.Коробка у прежнего хоз"а меняная на меньший пробег( предыдущая от вытекания масла накрылась при его поездке в Финляндию.Финны соответс-но и меняли.
Что за масло там - не знаю.Подхватывает передачи туговато и с доводочным скрипом, но небольшим, при чем 1-2 передачи.
Просмотрела стандарт масла VAG для коробок - там главное - вязкость ( 75W90 для МКПП A3)
Нашла "хитрое" масло Mobilube 1SHC 75W90 ( для работы более нагруженных передач).Попробую после заливки - напишу.Привезли из ФИнляндии, но наша контора,СПб.
Надеюсь, что коробка пойдет лучше.

[cristal2]

Заменил масло на синтетику Castrol w75-90 синтетика! Ушло без малого 2.5 литра...старое масло было не таким уж и темным, еще тыщь 200000 прошло бы))))
Шум в коробке немного уменьшился, в остальном - все осталось по прежнему...
1500 потрачено не совсем с толком...можно было потерпеть...((((

[SPQR]

Недавно совсем ( 2 дня назад) поменял масло в коробке.
Залил Castrol минералку, что всем настоятельно рекомендую.

Даже не столько Castrol, сколько именно минералку

Передачи стали переключаться намного приятнее, шума стало в разы меньше.
Масло нужно менять в коробке, не меняется масло только на современных авто (от '03-05 года - как-то так), т.к. это не предусмотрено.

Менять масло желательно через каждые 50000

[LEXA_Audi]

Придет зима, поменяешь миниралку обратно на синтетику..