Сообщений в теме: 210

[LEXA_Audi]

Ушиб то обо что?????? Руль с торпедой уезжают. Ну про рёбра он не писал ничего. у него скорость была порядка 120км/ч

[Sergey Lysenko]

Понимаешь в чём проблема (( У меня проконтен не как на В4 и С4 с загоном движки под машину, а отстрел морды и движка вперёд. Т.е. при лобовике у апонента шансов почти нет. двигатель приходит к нему.

На В8 форуме лежали фотки последствий срабатывания этой системы, но почему-то при переносе форума они пропали

Так там стоит раскуроченная машина и движатель с АКПП и кусками морды метров за 50 от неё, с условием прошиватния Таз 2106. ДТП было ранним утром, человек в Фрау не получил ни царапины в 2106 приехавшей со встречки никого не осталось...
Возможно будь скорость фрау меньше, всё было бы по другому.

Лех, я может, зануда. А как его вперед выстреливает? Он может его просто вверх отстреливает и обрывает крепление, а он за счет своей инерции дальше летит? Потому как если он его именно вперед выстреливает, то вся энергия пираптарона(в газах) должна видимо или в салон придти или под салон?

[oD]

ушиб об законы физики колько весит морда+коробка, и все остальное?? если стрелять от всего остального мордой - морда останется, а все остальное улетит. если ехать 120 при выстреле жопа должна просто остановиться, а морда полетит дальше. тоесть чел был буквально остановлен об ремень со скорости в 120км/ч и при этом не пострадал??

[LEXA_Audi]

Я поищу описание срабатывания этой системы от ВАГ, но на сколько помню по словам. Отстрел рожи сопровождается отстрелом салона в обратную движению сторону (типа умными словами для уменьшения инерции и замедления (т.е. по идее салон после отстрела двигателя, рамки лобового стекла, силового элемента торпеды педалей и т.п. Короче, оно как бы всё должно отламываться по шву, в передних стойках лобового стоит по два патрона с лева и с права (похожи на балончики для сифона, только в пару раз больше.) 4-е троса 10-14мм в диаметре тянут торпеду 1-н трос тянет руль, два троса и пирапотроны на ремнях, всё это дело зацепленно за кронштейн на АКПП. и в момент отстрела, за счёт срабатывания тросов идёт выталкивание АКПП, осыпается лобовое, кардан разрывается в месте шруса (т.е. его снимает)... Данную систему ставили на В8 с 88 по 91 год, далее её запретили, так же как и поднимающееся с одного нажатия водительское стекло, которое стало только опускаться с одного нажатия (для безопастности)

[oD]

как все запутано... а чем нафаршировано мое а4?

[Karel]

и мое А4

[Jeysi]

А мое..а мое... Парни.нет у нас нихрена.... А4 это же не машина. Стас же еще на палатках мне не поленился сказать об этом P.s. И V8й,кстати,тоже...

Сообщение отредактировал Jeysi: 10 Май 2007 - 11:33

[AlekseevAleksey]

А в моё кроме ремней и 10 airbag нету больше нифига безопасного.

[Edwin]

продается пять ауди а4 *))))) или обмен на ВЭ-8 *))))

[StervS]

продается пять ауди а4 *)))))
или обмен на ВЭ-8 *))))

А за три А4-ых, только морда от В8 и два пиропатрона

[sled35]

Как-то скептически отношусь к повествованию Лехи про отстрел морды... Дайте ссылку на описание данной системы!!! А так - байка из склепа. А пиропатроны - обчные для преднатяга ремней.

[Винни]

Проконтен, он, вроде как, немного по другому работает. Но мне понравилось про отстрел морды. Однозначно в ФАК. Леха, ты что там такое собрал, что оно может занять круговую оборону и отстреливаться во все стороны? В натуре, я начинаю беспокоиться.

[Romot]

Леха, ты что там такое собрал, что оно может занять круговую оборону и отстреливаться во все стороны?

ОФФ
Винни это ПЯТЬ!!!!
под столом

[DiCh]

...далее её запретили, так же как и поднимающееся с одного нажатия водительское стекло, которое стало только опускаться с одного нажатия (для безопастности)

Странно, а на более свежих машинах снова разрешили?

[LEXA_Audi]

Дим я точно не знаю, но вроде как на современных машинах её надо подержать более секунды, а раньше было достаточно одного короткого нажатия. 100% что на В8 до 91 года при кроткосрочном нажатии на кнопку, уши ободрал вылезая, при случайно задетой кнопке. На бочках с В4 стекло вверх не ползёт само!! (если блок управления не поменян. Вроде как вернулось в 95 при нажатии на кнопку более 1-2 секунд!

[DiCh]

Дим я точно не знаю, но вроде как на современных машинах её надо подержать более секунды, а раньше было достаточно одного короткого нажатия.

Не верно! Короткое нажатие - режим автоподнятие/автооткрытие. Нажатие более 1сек. - "ручной" режим.

[Karel]

Не верно! Короткое нажатие - режим автоподнятие/автооткрытие. Нажатие более 1сек. - "ручной" режим.

у меня так: первое нажатие пока держим опускаеца/поднимаеца, если нажать кнопочку глубже то оно поднимаеца/опускаеца до конца. НО если сразу нажать второе положение и не подержать одну секунду то при отпускании кнопки стекло останавливаецо. Вообщем работает +/- как Леха написал.

[DiCh]

Видимо, опять алгоритм поменяли...

[Sam]

Стал пристёгиваться, т.к. готовлюсь к скорому введению 300 р штрафа...