Сообщений в теме: 167

[Jeysi]

От 12,9сек и следа не остается.

Готов с ней заехать...
Удивлен!

[LEXA_Audi]

В негатив

Для замены лампочки в задней фаре надо снимать фару целиком

С другой стороны в габажник никогда не протечёт вода через место крепления фары к кузову.

[Karel]

На А4 тоже самое, но уходит 3 минуты на это.

[Sam]

Позитив.
За год цена а\м не изменилась. А напритив, достигла верхней вилки по причине падения курса USD.

До свидания, лупидолька! До встречи на дорогах СПб!






ЗЫ: А3 Спортзад - самый лучший а\м гольф-класса. Он компактен, красив (всё-таки есть в машине некая харизма), не ломучь, удобен для 4х (лазить не надо через перед). Дрыгатель BGU 1.6 в сочетании с 6тиступ. типтроником полностью достаточен для передвижения без дергатни и рывков в городском потоке.

2ЗЫ: Кто будет встречать Юру, оббибикайте как следует.
Напоминаю. Именно таких, один в один, машин в городе практически нет... + сохранились наклейки последнего образца на габажнике и решётке радиатора.

[Sam]

Что-то товарищи троечники совсем запустили тему отзывов про ГСК...

[Romot]

Сэмик, а что писать то?
машина прекрасно и хорошо управляется с минималным расходом

[Drunken_Driver]

А3 - хоть и "гольф с кольцами", да вот у гольфа тех годов ни рожа ни кожа...
Гольф 6 только пошел.

У меня две "поломки" порваласть одна из двух "резинок" под капотом. такие уплотнители по бокам.
зимой капот примерз и...
Ну и пластиковые накладки внизу двери зря прикрутили.
Они ломаются об лед образовавшийся на пороге в месте для слива воды.

S tronic еще больше склоняет к А3.
На А4 S tronic уже в "дорогой" комплектухе. 2.0T Quattro.

add
про позитив забыл написать.
МОРЕ ПОЗИТИВА =)

[Sam]

Drunken_Driver, а ты действительно считаешь мехатроник панацеей?
Тебе не кажется, что это очередной маркетинговый ход, призванный в итоге удорожить эксплуатационные расходы юзеров?
Откуда тогда снова пошла тенденция перехода обратно на гидрокомпенсаторные автоматы?
У тебя за время гарантии не было проблем / вопросов по ВЫПу? Погоди делать выводы, всё ещё спереди.

[Drunken_Driver]

панацеей не считаю. есть свои плюсы и минусы.

"обычный автомат" уже научили быстро переключать передачи.
смотри коробки мерса.
но и DSG тоже подточили.
а вот вариатор нахфик. имхо.

[Sam]

Вариаторы не ставятся на А3 (эта тема про А3).
Про ВЫП пока тоже тяжело судить серьёзно, ибо практически нет машин с пробегами свыше, например, 150-200 тык. Но некоторая «статистика» Мск форума не радует особо...
У тебя мехатроник 6-ступ?

[Drunken_Driver]

Ну и слава богу что на А3 нет мультов.
У меня "первый S tronic" на 6х переваривающий 350нм.
Да и 150к набирать я не собираюсь.

[Van'ka a3 cabrio]

Ну и слава богу что на А3 нет мультов.
У меня "первый S tronic" на 6х переваривающий 350нм.
Да и 150к набирать я не собираюсь.

у меня ВЫП ,она не терпит чрезмерного нагрева,пробок например(,это очень расстраивает,тк коробка при торможении начинает пихаться(
одну по гарантии уже поменяли на подходе еще одна(на АЦВ поставили без launch control) а пробега всего 43500.
все выше перечисленное ей явно не в плюс(

[Drunken_Driver]

у меня ВЫП ,она не терпит чрезмерного нагрева,пробок например(,это очень расстраивает,тк коробка при торможении начинает пихаться(
одну по гарантии уже поменяли на подходе еще одна(на АЦВ поставили без launch control) а пробега всего 43500.
все выше перечисленное ей явно не в плюс(

про нагрев я знаю. смотрел как Q5 тестировали. =)
на счет пробок не очень понял.
и это тоже не понял -> поставили без launch control - это как?
в прошивке вырезали?
по дефолту launch control и так отключен.
убрали возможность его включения?

[Van'ka a3 cabrio]

когда в пробке стоишь она греется в следствии этого толкается
launch control у меня изначально работал,как мне объяснил sergeynik он в одной коробке есть а в другой нет,видимо при замене коробке не ту заказали
если знаешь как его включить-скажи пожалуйста),хотя sergeyniky тоже доверился)

[Drunken_Driver]

Инструкция aka User Manual (в некоторых местах урезал про tiptronic)

Программа "Launch-Control" обеспечивает возможность максимального ускорения.

Для использования функции "Launch-Control" необходимо выключить ESP - контрольная лампочка ESP на комбинированном блоке горит.

- При работающем двигателе нажать выключить ESP
- Установить рычаг переключения на передачу "S"
- Нажать левой ногой педаль тормоза и удерживать ее в этом положении.
- Нажать правой ногой педаль акселератора и удерживать ее до достижения частоты вращения двигателя прибл. 3200об./мин.
- Убрать левую ногу с педали тормоза.

Управление коробкой передач "S tronic" Вашего автомобиля выполняется электронно. Специальная программа "Launch-Control" обеспечивает достижение наилучших показателей ускорения при начале движения.

ВНИМАНИЕ!
- Водитель должен всегда адаптировать собственную манеру вождения к актуальному дорожному движению.
- Использовать "Launch-Control" следует только в случае, если это позволяют ситуация на проезжей части и дорожное движение, и если манера вождения водителя и возможность ускорения автомобиля не будет подвергать опасности других участников дорожного движения или мешать им.
- Необходимо помнить, что при отключенной системе ESP, особенно на гладкой и скользкой проезжей части, возможно прокручивание ведущих колес и занос автомобиля - опасность заноса.
- После окончания процесса трогания с места ESP необходимо вновь включить , нажав выключатель ESP.

Из всего этого мне непонятно как у вас работал Launch-Control - ???
Предположим, что на вашем авто была косячная прошивка и он постоянно включен.
Вы стартовали с двух педалей? Часто пользовались положением S при старте?

Мне кажется коробки одинаковые.
Какой у вас номер коробки?

PS. sergeyniky можно верить. как я понимаю человек разбирается в Ауди очень хорошо.
PPS. на ближайший съезд планируете быть?
интересно стало прокатиться и понять как коробка дергается.

[Romot]

(в некоторых местах урезал про tiptronic)

что там про тип сказано?

[Drunken_Driver]

например:
- Установить рычаг переключения на передачу "S" или tiptronic
возможно это было единственное место. не помню.
я сейчас в инструкцию не смотрел. а про Launch-Control давно в одной соц сети написал.

[Sam]

Romot, про АКПП типтроник ничего не сказано, ибо на нём не реализована функция Launch-Control (можешь, конечно, попробовать пару-тройку раз ) .
Drunken_Driver имел в виду положение рычага – в «S», либо в «-/+» = в режиме «ручки», обозванном tiptronic.

[Van'ka a3 cabrio]

Romot, про АКПП типтроник ничего не сказано, ибо на нём не реализована функция Launch-Control (можешь, конечно, попробовать пару-тройку раз ) .
Drunken_Driver имел в виду положение рычага – в «S», либо в «-/+» = в режиме «ручки», обозванном tiptronic.

работал он как раз именно по той же схеме что написано выше, тем летом мне меняли коробку и я от греха подальше(задолбало жить на АЦВ) не пользовать ланч контрол, а поменяв колеса в выходные эти попробовал полность реализовать свой потенциал) но держишь тормоз, одновременно газуешь а машина не стоит на месте , а пытается тронуться с места...

Сегодня на ацв опять звонил, сказали мол не могло быть ланча на моей машине, теперь отправили запрос техникам на завод... Ждем ответа

по поводу съезда планирую и уже не первый раз но пока что тщетно((( надеюсь может 10 доеду)))




Ooops не тому ответил))

[Van'ka a3 cabrio]

Ps где смотреть номер коробки?