Сообщений в теме: 167

[Дядя Вова]

За год еще многое может измениться. Машину угонят, или ты ее разобьешь, зачем же загадывать на будущее. Я думал ты сейчас выставляешь ее на продажу, был-бы предметный разговор. А так- только сопли жевать. ТТ не хочу, иногда приходиться навоз на трешке возить, в ТТ много не влезет. Скорее всего буду искать А3 04-05 годов или что-то жипообразное. Надо только с деньгами окончательно определиться.

[Sam]

Я могу продать только в мае 2008, т.к.:
- 03.05.08 пройдёт год;
- надо по максимуму закрыть SX4 жены.

З.Ы. VIN A3 расшифрован тут - http://forum.audipit...mp;#entry183551

[Diesel]

Там на первой странице в "негативе" написано, что нехватает "ксенона, датчика дождя и света".
Я понимаю, что это удобные опции, но что-бы их именно нехватало - такую ситуацию могу представить тогад, когда на предыдущем авто все это было, а на новой машине нет и забываешь все время включать фары и....лень включить подрулевой перключатель для очистки лобового стекла от воды. А про ксенон не могу ничего придумать. Хотя - глаза просто привыкли к свету ламп наполненых ксеноном.

Теперь про разницу между А3 и А4 - перечитал Я все, а толкового ответа не нашел. Хотя, если прочитать всю статью из "Авторевю" про S3 и S4, то там все об этом сказано. А именно, что А3 построена на платформе "Гольфа". Подобная унификация касается и новой "трешки" в кузовах 8Р и 8РА. Это означает - что 1)кузов проектировали специально для авто с переднеприводной компоновкой и соответсвующих "гольф классу" размеров. 2) подвеска передняя асболютно другая, а точнее - это "макферсон". Он экономит место и прост. Сзади же скручивающаяся балка.
Пока хватит.

Теперь про А3. Я как-то писал уже, но найти не могу.
На данный момент машина в наших руках 1год и 4 месяца, пробег 125.000тыс.
Полтора года назад купили моей любимой А3, 1999 года, но до обновления, с атмосферным мотором 1.8 20клап - AGN; 5МКПП и в комплектации "Attraction" и пробегом в 95.000км.
На тот момент эта комплектация не означала бедную - установлены спортивные передние кресла, трех-спицевый руль обшитый кожей и ручка КПП с чехлом тоже кожаная. Музыка - "концерт" с 6-ю динамиками и сабвуфером, маршрутный компьютер, электрокорректор фар, регулировка руля в двух направлениях, климат-контроль, выкидной ключ/брелок.
Цвет машины - черный графит. Кузов - 3 двери.
Машина была бита - узнали уже потом; но из последствий заменил переднюю правую фару две недели назад. отломились окончательно верхние крепления и невозможно было фару регулировать.
Машина очень нравится и сейчас - когда кузов чист, то цвет красив, родные диски смахивают на "эСочные", салон очень удобен и приятен. Задние сиденья скалдываются в ровень с полом - перевез ка-то два взрослых велосипеда и два пляжных шезлонга. Хотя и места водителю становится мало - мой рост 191см. Посадка за рулем отличная, габариты чувчтвуются хорошо, но к отсутствию отдельного багажника сзади привыкал долго - парковался с огромным запасом, а тепрь залажу в почти везде. Иногда досаждает маленькое правое зеркало заднего вида - оно само маленькое, да еще арка залнего колеса выпирает.
Заменили родной кассетный "концерт" на "Альпину" - звук классный, в дизайн вписалась почти идеально, но уже не показывает станцию на экране маршрутника. Установили тонировку задних стекол.
Как только купили авто, то сразу отдали в сервис на замену: всех ремней и роликов, в т.ч. и помпы, соотвественно и тосола. Потом сдох ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. Машина стала тупой и заработав денежку, а датчик недешев, заменили. Прошлым же летом заменили правый ступичный подшипник. Про колодки Я не говорю - это расходники. Диски не трогал пока - но по весне придется. Окончательно просели задние пружины - маленькая ямка и пробивает, а амортизаторы все работают на 85% минимум. Прошлым же летом заменил катализатор - родной звенел ужасно; на универсальный. Но и он опять звенит, но через 5 минут работы замолкает. Надо будет заменить левую опору двигателя.
Система отопления и кондиционирования работае безупречно. Мотору заменил свечки. Масло лью полусинтетику ХАДО. Двигатель масло не кушает и работает отлично.
Да, машина жестковата, но зато слушается руля моментально. Передачи в КПП включаются идеально и передачи хватаются друг за дружку, если деражть стрелку тахометра ок. 3000об/мин
Мотор крутится до ЖЕСТОКОЙ отсечки в районе 6 тысяч с копейками. Даже сейчас скажу, что 9,6сек до сотни в идеале, хватает ЗА ГЛАЗА! Двигатель меняет характер где-то в районе 2500об - в это время меняются фазы газораспределения.
Несмотря на объем и мощность средний расход толпивав городе не превышает 8,3л. Сейчас езжу на ней на работу за 20км от дома. Еду через весь город, через центр, но есть участок в 6км, где скорость 60км/ч и почти не останавливаясь - в этих условиях укладываюсь в 7,9 литров на сотню. (у друзей есть А4/В5 с 1.6 АКПП - кушает 12л. У других А3 1998г.в. тоже с 1.6, но МКПП - 10л.)
Месяц назад пролли ежегоднее техОсмотр - абсолютно без претензий, кроме фары.

Машина просто нравится - негатива нет. А Жене - она минут 10 сидела в ней после отпуска с улыбкой удовлетворения и радости!!!

[Sam]

Diesel, очень хороший отчёт! Да никто и не говорит, что она мне не нравится! Очень нравится (кузов, цвет, салон от ТТ, кожа везде, Концерт с 8ю динамиками, управляемость, расход топлива, нежор масла ваще и т.д.) - абсолютно всё устраивает! Но... за цену этого а\м в базу могли бы включить нормальный БК, датчики света и дождя + я просто хочу двигатель больше, пока молодой! 1.6 BGU правильно сняли с производства наконец-то, ибо маловато 102 лс для спортбэка - это очевидно. А гольф для пробочного мегаполиса гораздо удобнее, имхо. Купит мою девочка какая-нибудь и не обломается ни разу, ибо Ауди - это Ауди всё же! А я себе 2.0 подберу или А3, или А4...

[Diesel]

"Cэм", теперь все понял!

[Sam]

"Cэм", теперь все понял!

Да, ибо негатив один - двигатель 1.6 BGU (от Гольфа4 и Шкоды Фекалии) ! Остюда и расход 12-13 литров - крутить приходится до красной зоны очень часто, чтобы ехать. На Р-12 2.0 140 лс был вариатор с типтроником, последним практически на пользовался за отсутствием надобности (со светофора А4 2.0 ALT 130 лс - не конкурент). На А3 1.6 теперь типтроник осваиваю - помогает...
Практически всё остальное, кроме мелких недостатков по субъективному мнению - позитив, ибо хоть и гольф, но премиум класса!

[Sam]

Начался негатив, правда сугубо субъективеый, ибо пора уже по пробегу... Причина обращения - нехороший холодный запуск (не с первого раза, с перегазовкой) = диагностика ДВС + профилактическая диагностика ходовой и тормозов. В итоге начал менять расходники на круг - свечи, ВСЕ тормозмые диски колодки + ещё по мелочи... Отчёт с затратами будет в Эксплуатации и обслуживании!

[Jeysi]

Причина обращения - нехороший холодный запуск (не с первого раза, с перегазовкой)

ДЗ нада почистить да откалибровать и поменять свечи - пройдет.

[Sam]

Причина обращения - нехороший холодный запуск (не с первого раза, с перегазовкой)

ДЗ нада почистить да откалибровать и поменять свечи - пройдет.

Сделано вчера!

[Jeysi]

Не помогло,что-ли? Где заправляешь ее и чем?

[Sam]

Помогло - теперь НЕ НЕЕДЕТ. Только Кириши или Шел (по результатам отчётов тестовой лаболатории приносимых в АЦП) - едет!

[Jeysi]

НЕ НЕЕДЕТ.

т.е. едет?

[Sam]

НЕ НЕЕДЕТ.

т.е. едет?

Едет теперь!
на все возможные двигателя-старичка от Гольфа/Шкоды Фекалии...

[Jeysi]

на все возможные двигателя-старичка от Гольфа/Шкоды Фекалии...

закись бонусом поставили?

[Sam]

закись бонусом поставили?

Даже не чиповали Тупо свечи поменяли, которые ваще родные стояли...
Удивительно как она заводилась-то - свечи на нашем гумне проехали 50 тык!
Зато щас метёт - держитесь лупидольки!

[Sam]

Негатив:
Загорелась вчера жёлтым EPC. ВАГ сказал менять лягушку под педелью тормоза.
Лягушка приедет в понедельник, не было на складе.
Ломучий ацстой!

Позитив:
Зато заодно в подарок перепрошили БК - теперь кажет температуру и запас хода по топливу по моментальному расходу.
Вопрос, а фигле сразу не делать это на заводе на а\м с климат-контролем, т.е. с датчиком наружной температуры? Непоняна...


Ещё позитив:
Кроме автоматического включения заднего дворника при включённых передних, когда начинаешь двигаться задним ходом, у дворников есть такая фишка:
Кода передние дворники включены в положение 2 (частое махание) и машина едет, а потом останавливается, то автоматом переключаются на прерывистый режим! Когда снова трогаешься, опять начинают часто махать. Очень прикольно - не надо лишний раз переключать палку дворника.
Это, вероятно, в компенсацию за отсутствие датчика дождя...

[юрас]

А у тебя можно тоже перепрошить комп, а то температуру кажет а вот расход нет, а оч хочется владеть ситуацией, через супругу поспособствуеш? и кста тоже диагностику нуно сделать а то загорается ошибка и фильтра поменять, как раз сегодня их забираю от поставщика. Ты же говорил что мол у тебя там все схвачено

[LEXA_Audi]

Пензин надо на правильных заправках заправлять )) И на тормоз перед диагностикой нажимать иначе при наличии АКПП у всех машин лягушка ошибкой является!

[Sam]

А у тебя можно тоже перепрошить комп, а то температуру кажет а вот расход нет, а оч хочется владеть ситуацией, через супругу поспособствуеш? и кста тоже диагностику нуно сделать а то загорается ошибка и фильтра поменять, как раз сегодня их забираю от поставщика. Ты же говорил что мол у тебя там все схвачено

Расход кажет по-дебильному - см. фото (3/4 бака, а светит 260км осталось проехать), сл. кажет по моментальному расходу и только остаток хода (среднего нет расхода л/100 км). Зачем супруга-то - звони, записывайся (рекомендую бригаду Das Reich гера Константина Васильева) получишь и так скидку при первом посещении: http://www.audi-centre.ru/news/14
Уточни по ВИНу, можно ли перепрошить комп на А2 (стоит около 500 р).

[Sam]

Пензин надо на правильных заправках заправлять ))

И на тормоз перед диагностикой нажимать иначе при наличии АКПП у всех машин лягушка ошибкой является!

Скажу это Косте в понедельник, когда лягушка придёт, спасибо!
Всю жизнь льюсь на Киришиавтосервис, а тут на Аэро залился... Значит не разрекламированное немецкое качество на Аэро, а гумно с понтами!