Сообщений в теме: 122

[moorik]

Да получилось,ни чего сложного,но теперь при пуске холодного двигателя скачут обороты хх.

[dipspb]

но теперь при пуске холодного двигателя скачут обороты хх.

А что ошибки говорят?

[moorik]

Мне тестить не чем.Вот если б Дип......

[dipspb]

Да пажалста.. Надо только договориться накануне о месте и времени.
Если в рабочее время, то это около м.Новочеркасская, если утром/вечером - Гражданка.

[_Andreysky_]

Дим привет! Как там твой машин поживает ? А то тему твою зафлеймили теперь непонять ничего.

и почисти личку плз а то сообщения не лезут

[moorik]

Да пажалста.. Надо только договориться накануне о месте и времени.
Если в рабочее время, то это около м.Новочеркасская, если утром/вечером - Гражданка.

А сегодня вечером можно,на Гражданке?А вообще я и на новочеркасской скоро буду....

[dipspb]

С собой ничего сегодня не брал, поэтому если сегодня - только вечером после 22:00 на Гражданке. .

[moorik]

Тогда спишемся позже и точно решим.А ул. какая?

[dipspb]

Дим привет! Как там твой машин поживает ? А то тему твою зафлеймили теперь непонять ничего.
и почисти личку плз а то сообщения не лезут

Про машину - чуть раньше написал про смену катушки.. Вот сегодня заметил периодическую вибрацию на разгоне. Либо бэушная катушка тоже лажает, либо ещё одна.

Поскольку бэушные почти даром достались, то и не сильно расстраиваюсь. Чует моё сердце - новые покупать придётся постепенно, чтоб жаба не сильно квакала.

Со зряплаты трубок накуплю - весь вакум нахен переобожму.

2 moorik:
кинул в личку..

[dipspb]

2 moorik:

Control Module Part Number: 4A0 907 551 AA
Component and/or Version: 2,2l R5 MOTR.RHV HS D02
Software Coding: PMC 1

2 Faults Found:
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
31-10 - Open or Short to ground - Intermittent

Вот что говорит по их поводу ELSA:

00537 11-10 - может быть вызвана (кроме прочих причин) открытым или пропускающим клапаном N80 (как раз из за второй ошибки). Её симптомы - нагар на свечах, высокий расход, тёмный выхлоп, проблемы с оборотами.

01247 31-10 - кроме собственной поломки может быть вызыван неправильным питанием или сигналом на соленоид, замыканием на массу. Неровный холостой ход, запах бензина в салоне, вялый разгон мотора.

IMHO: всётаки это клапан N80 - всё сходится. По коду ECU не автоматный. ECU той серии для автомата имеет на конце "B" а не "AA".

[moorik]

Спасибо огромное.А что это клапан N80 ?

[dipspb]

дык, это он родимый и есть - клапан уловителя паров бензина (уголного фильтра)

[moorik]

Так он работает,вроде.

[sergeynik]

Так он работает,вроде.

зажигание включал со снятым разьемом.
ты нашол где было забито? пружину зря растенул, ты этим спрятал проблему но не устранил

[moorik]

зажигание включал со снятым разьемом.
ты нашол где было забито? пружину зря растенул, ты этим спрятал проблему но не устранил
[/quote]
Да включал,везде все было нормально.Проблема в клапане под коллектором,он заказан,жду.

[moorik]

Дмитрий здравствуйте,Кирилл говорит он вам катушки продал.Вопрос-вы мне одну не продадите?

[dipspb]

не обижайтесь пожалуйста, но оставлю себе под замену. Одну уже поставил - оказалась не совсем живой. Буду на выхах остальные пробовать.

[Властелин Колец]

привет эсочники , а я вообще не знал что покупаю . . Только потом выяснилось что это s4 вот уже год мучаюсь с ней , то одно то другое убил уже где то 5000 зеленых . Вот сейчас мучает один вопрос насос г/у у нас ремонту подлежит ?.

[dipspb]

Да.. И даже - самостоятельному (при желании и возможностях). Не сложнее обычного соточного. Ну разве что снимать гиморно, да и то не факт.

И ремкомплекты быть должны. И конторы найдутся.

[Властелин Колец]

да снимать я запарился, но правда у меня еще 2 гемора есть . . Шпонку сорвало которая колено цепляет и с тормозами хрень какая то ,(нажимаеться с усилием и не тормозит не фига)как будто не заведенная ! Подозрения на помпу но не знаю. . Слушай а у тебя телефончиков нет таких чудо контор ?