Сообщений в теме: 85

[Улитка]

У меня вопрос: кто сколько греет машину? Сколько вообще надо? Есть какие то временные рамки? Летом понятно ,почти наверное никто не греет, сел и поехал, в морозы вроде как тоже понятно, а вот в такую погоду как сейчас

[Super PooPs]

Я грею минуты три, больше не получается тк все время тороплюсь, вообще грелся бы минут 7 не больше, да еще на холодную у меня без жрет как Билаз потому и греюсь

[Toxic]

Я греюсь пока стрелка температуры не начнет чутка подниматься из своего крайнего положения.

[AlexZ]

До снега прогрев занимает минуту (сесть, пристегнуться, включить музыку и свет, уменьшить скорость обдува до минимума и направить его на стекло, можно ехать), если выпал снег - то ровно столько, сколько надо его на скинуть снег с машины и сесть.
На ходу мотор греется быстрее, просто не надо крутить выше 2000-2500.

не грею - смысл?

Ну время и бензин у людей есть лишние, например...

[DiCh]

Я греюсь пока стрелка температуры не начнет чутка подниматься из своего крайнего положения.

Наверное, самое разумное решение для продления жизни мотору. Вот только с экологической стороны, не лучшие показатели.

[Cage]

Минут по 7 грею (пока от дома/офиса до машины дохожу). Летом грею минуту пока пристегиваюсь, магнитола, стекла, прическу поправить, глазки подвести...

[Zub]

В мануале на авоську - немцы написали, что греть машину - категорически воспрещается. Ясное дело что это обусловленно исключительно заботой об экологии. Грею только зимой - и то, не ради двигателя, а ради коробки. Ходят слухи, что загустевшее масло на морозе может сделать кирдык акпп.

[AlexZ]

Грею только зимой - и то, не ради двигателя, а ради коробки. Ходят слухи, что загустевшее масло на морозе может сделать кирдык акпп.

Ты греешь АКПП в режиме драйв?

[Zub]

Могу ошибаться, но вроде на паркинге - первичный вал крутится - и гоняет масло

[LEXA_Audi]

Не на паркинге она не греется.... Надо на Драйве постоять пару минуток по идее..

[AlexZ]

Надо на Драйве постоять пару минуток по идее..

+1

[_Nikolay_]

Не на паркинге она не греется....
Надо на Драйве постоять пару минуток по идее..

Я грею пока стёкла протираю.... или снег стряхиваю.... магнитолу ставлю, пристёгиваюсь.... половички могу вытряхнуть
Потом ползу без газа по стоянке и до дороги чтобы прогрелась АКПП. Потом тошню пока стрелка температуры до 60+ не поднимется. Потом можно жечь
Берегу я её.... и бензика холодная оч. много хавает

[Zub]

Хм... Я конечно полный лох в вопросе автоматов, но всегда свято верил в то, что масляный насос акпп работает во всех режимах кроме "N", соответственно даже на паркинге - будет происходить хоть какое то движение масла внутри, и тем самым разжижаться. Сильно не пинайте))))

[AlexZ]

Я грею пока стёкла протираю.... или снег стряхиваю.... магнитолу ставлю, пристёгиваюсь.... половички могу вытряхнуть
Потом ползу без газа по стоянке и до дороги чтобы прогрелась АКПП. Потом тошню пока стрелка температуры до 60+ не поднимется.

Наш человек

[Улитка]

Я греюсь пока стрелка температуры не начнет чутка подниматься из своего крайнего положения.

Наверное, самое разумное решение для продления жизни мотору. Вот только с экологической стороны, не лучшие показатели.

Так это минут 10-15 занимает же

[AlexZ]

А на дизеле, сколько ни стой, двигло не нагреется

[UnderWorld]

а я пробегаюсь по всем режимам с 2-3-х секундной задержкой на каждом. Пару раз. Грею машину до тех пор пока она не сбрасывает "холодные" обороты. Это обычно минута-две. Масло по мотору раскидало, все смазалось - можно и ехать. Аккуратненько - не выше 3000 обминов.

[LEXA_Audi]

А я грею пока климат не увиличит обороты обдува или до 45 по 51 каналу климы

[Улитка]

а я пробегаюсь по всем режимам с 2-3-х секундной задержкой на каждом. Пару раз.
Грею машину до тех пор пока она не сбрасывает "холодные" обороты.
Это обычно минута-две. Масло по мотору раскидало, все смазалось - можно и ехать.
Аккуратненько - не выше 3000 обминов.

Я по этому и ориентировалась ,когда было тепло, я заводила и пока обороты не подали ниже 1000 ,я грела, а сейчас у меня почему-то выше 1000 не поднимается