Сообщений в теме: 155

[Flash]

dip_A80JN, просмотрел

[Лорд]

Народ подскажите кто знает может ли быть вот такая вот модель АКПП ZF4HP18FLE или это что-то другое? И можно ли определить по номеру АКПП какое туда заливалось масло?

[DiCh]

Есть ещё одна тема для размышления.что лучше автомат или обычная коробка.
При подъезде к дому нужно приодолеть подъёмчик метров 30 по дороге которую никогда не посыпают.И главное разогнаться нельзя то есть резкий поворот с главной дороге. Первый раз кто то помог .Но как быть дальше.Это его сильно удивило . ведь на отцовской Волге никогда не было такой проблемы.

Либо это намеренная ложь, либо констатация недостоверных фактов! Кому очень интересно, могу продемонстрировать как авто с АКПП, без разгону, без антипробуксовочных систем, влезает на обледенелую эстакаду. Попробуйте повторить это на МКПП! В АКПП, нет жесткой связи с двигателем, поэтому крутящий момент на колесах минимальный. Этот фактор и не позволяет им сорваться в проворот, на скользком подъеме.

[Jul]

АКПП-форевер :023:

[Vendor]

пАРНИ ВЫ УЖЕ НЕДЕЛЮ СПОРИТЕ ПО ПОВОДУ ЧЕГО НЕ ПОНЯТНО ПАРЕНЬ НАПИСАЛ ПОСТ И СПРОСИЛ ЧТО ЛУЧШЕ И КАК Я ВИЖУ ОН ТУТ ВРОДЕ БОЛЬШЕ И НЕ ПОЯВЛЯЛСЯ

Я тута :023: все читаю...но как уже писал - взял механику.
Причина - не хочу попасть на деньги с ремонтом автомата
А так думаю автомат - это круче, но не для раллийных гонок :mrgreen:

[Alexander]

Найдите в себе силы закрыть эту болтологию
Vendor, ты можешь закрыть тему ;-) (или только модеры)

[Vendor]

Найдите в себе силы закрыть эту болтологию
Vendor, ты можешь закрыть тему ;-) (или только модеры)

Думаю, только модератор может закрыть. А зачем?
Тут много сказано было хорошего и про механику, и про автомат.
Возможно, поможет кому-нить при выборе машиныю :roll: :idea:

[dipspb]

Народ подскажите кто знает может ли быть вот такая вот модель АКПП ZF4HP18FLE или это что-то другое? И можно ли определить по номеру АКПП какое туда заливалось масло?

АКПП производства ZF Friedrichshafen AG (старое название Zahnradfabrik GmbH), 18-го поколения, 4-х ступенчатая, "недоприводная", с блокировкой гидротранса (за дополнительную передачу не считается), электронно управляемая.

По идее В ОСНОВНОЙ ОБЪЁМ туда льётся ATF Dexron-III. Конкретные сертифицированные марки можно посмотреть в тех.доках на сайте http://www.zf.com

На сайте их северо-американского отделения информации НАМНОГО больше, но вот ссылку на сайт не могу вспомнить прямо сейчас..

[Flash]

Vendor, Тут были гонки у нас в кургане ну просто прелесть и с автоматом япошка не могла догнать семерку с механникой! наши машины ее рвали слов нет! это уличные гонки были! так что для тех кто любит пожеч резину и погонять то только механника!

[dipspb]

"..а у нас тут надысь, поп с колокольни сверзился - так поп вдребезги, а калоши как новенькие!" © Ржевский ..так, что если кто летать захочет, или там с парашутом прыгать, или вааще просто спортом - калоши рулят неимоверно! ..гы

[Лорд]

АКПП производства ZF Friedrichshafen AG (старое название Zahnradfabrik GmbH), 18-го поколения, 4-х ступенчатая, "недоприводная", с блокировкой гидротранса (за дополнительную передачу не считается), электронно управляемая.

По идее В ОСНОВНОЙ ОБЪЁМ туда льётся ATF Dexron-III. Конкретные сертифицированные марки можно посмотреть в тех.доках на сайте http://www.zf.com

На сайте их северо-американского отделения информации НАМНОГО больше, но вот ссылку на сайт не могу вспомнить прямо сейчас..

Спасибо за информацию, приму к сведению.

[Vendor]

Vendor, Тут были гонки у нас в кургане ну просто прелесть и с автоматом япошка не могла догнать семерку с механникой! наши машины ее рвали слов нет! это уличные гонки были! так что для тех кто любит пожеч резину и погонять то только механника!

да...уже писал, что автомат не для гонок

[Laps]

За три года руления проблем с АКПП не было... Единственное, что зимой в морозы нужно прогреваться на пару минут дольше.... Бери машинку с неубитой АКПП и проблем быть не должно.... Кстати есть простые тесты на убитость оного агрегата... :023:

[dipspb]

..тесты простые есть, только дают они ответы тоже самые простые и выявляют не всё. А ещё они для разных коробок могут отличаться.

[Mike]

Фуф!!! Прочитал всю тему в один присест... Чуть не офигел... Вывод сделал только тот же самый что и Vendor. Автомат рулит, но не для гонок... Хотя гонялись мы как-то с UnderWorld... Зимой по гололеду... Эх... Симпатишно А6 с попы смотриться... Шильдики всякие... 2,8... quattro... А я на своем моноприводе... с ЦЕЛЫМИ ДВУМЯ ЛИТРАМИ!!! На РУЛЕЗНОЙ РУЧКЕ!!! Наверное U.W. чето сжульничал! Не может автомат у ручки выиграть... Господи, бред-то какой!!! Вы уж меня ребят извините, но все восемь страниц разговора ни о чем! Все восемь страниц занимаетесь тем что сравниваете теплое с мягким. Сравнивать надо 2 ОДИНАКОВЫЕ МАШИНЫ!!! Вот тогда разговор предметен. А так... "А8!.. Крайслер!.. Автомат для баб!.. А вот на пределе повороты проходить!.." Уж извините... Детство!

[Diesel]

Были сравнены и две одинаковые машины.

[Винни]

Были сравнены и две одинаковые машины.

/Ехидно/: И где они теперь?

Майк прав. Тяжело читать.

[Diesel]

ВОТ.

Я не отстаиваю механику, просто рассуждаю. А про А8 Ты прав с той точки зрения, что обыватель сев за руль этого монстра не сможет на полном газу правильно/быстро работать с МКПП. И, я так думаю, что именно по этой причине MB S600, BMW 760i, A8 4.2/6.0 не оснащаются механикой вообще.

Кое-что нашел для подтверждения своих слов:

BMW 645Ci 6-МКПП - 0-100 = 5,6сек.
BMW 645Ciа 6-АКПП - 0-100 = 6,7сек.

Как говорится - почувствуйте разницу!

А слова мои такие были - что на Одинаковых авто, с одинаковыми моторами но с разными КПП будет разная динамика.

[Atlant]

Да это изначально безпредметный разговор. Как кто-то уже замечал, эта тема с завидным постоянством возникает на всех форумах и конфах и каждый раз происходит деление на два лагеря бъющих яйца с тупого и острого концов, каждый щитает, что его метод лучшее :mrgreen:

[dipspb]

(скромненько так..) ..это я говорил ..а период возрождения темы - 2..3 месяца ..но ещё НИ РАЗУ эта тема не поднималась "автоматчиками"