Сообщений в теме: 130

[Rimo]

я, например, езжу в 3-м :-)

[sasha 47]

В третьем нереально ездить, она же после 80 будет опускаться, либо постоянно придется тошнить. В общем хотел узнать, может нужно что-то чинить, у кого-то что-то подобное было, а сколько должно быть расстояние от арки до ступицы во втором положении?

[Rimo]

ну... насчет тошнить - ты не горячись, в городе, в конце концов - неправильно ездить быстрее 80, а самое главное - почти всегда бесполезно ;-)
Расстояние от центра ступицы до кромки расширителя арки во 2-м положении должно быть 402мм. Можно программно занизить и завысить в некотором пределе....

[sasha 47]

Вот, то что я и хотел узнать, значит все-таки можно приподнять , спасибо большое!!!

[Rimo]

Можно, только зачем? Для начала просто сделай нормальную адаптацию, а там - решишь. Но поднимать/опускать надо аккуратно, чтобы не било в отбойники. Сам не проверял, но как я понял больше чем на 1.5см. "двигать" базу не стоит....

[sasha 47]

А что за адаптация, она с помощью компа делается?

[Rimo]

Да, смысл процедуры - показать ЭБУ что означает "стоять ровно".

[sasha 47]

А еще вопросик, если поднять авто в третье положение и вытащить пред №17, можно будет так ездить чтоб подвеска не падала на больших скоростях?

[Prokhor]

Саша, а зачем?...

[sasha 47]

Солиднее смотрится и у меня в третьем меньше корму раскачивает)

[Prokhor]

да ладно!)))
как раз чем ниже, тем меньше качка!
в принципе, если ты едешь по говенной дороге с большой скоростью - можешь вынуть пред)
а по факту - ты же авто со стороны не видишь - раз; при скорости, что авто падает - тебя мало кто успеет толком разглядеть - два; как только сбросишь скорость - сама поднимется))))
короче, я бы не стал!)

[sasha 47]

Она-то поднимется, но это лишняя работа для компрессора и он от этого не помолодеет)))

[dmitry e]

ОФФ.

Она-то поднимется, но это лишняя работа для компрессора и он от этого не помолодеет)))

да. Надо вытащить предохранитель. Пусть компрессор умрёт молодым....

[Rimo]

Правильно. Замени нахрен вообще пневмобаллоны на пружины и можешь торжественно похоронить предохранитель №17.

По делу:
1. Чем выше - тем больше раскачивает.
2. Вытащить-то пред можно, только утечки в системе все равно есть и она начнет коситься куда-нибудь..... Ну и ездить с лампочкой горящей - некомильфо.
3. Компрессор рассчитан на годы службы. У меня помер на 155 тысячах и 10-м году жизни - я полагаю, не слишком накладно раз в 10 лет заменить его на новый мерседесовский за 11 тыр или поставить ремкомплект за несколько тыр.....
4. В конце концов проедь за своим авто на большой скорости на нижнем уровне и посмотри как хорошо он смотрится - как будто прилип к асфальту!
5. Хочешь понтоваться высокой машиной - купи джип.

[sasha 47]

Все все, не ругайтесь дядьки)) я же начинающий аудивод, больше дурацких вопросов задавать не буду)

[Prokhor]

Да ладно тебе, никто не ругается!)
задавай любые!
Лучше "дурацкий вопрос" на форуме, чем ремонт)

[DiCh]

Компрессор рассчитан на годы службы. У меня помер на 155 тысячах и 10-м году жизни - я полагаю, не слишком накладно раз в 10 лет заменить его на новый мерседесовский за 11 тыр или поставить ремкомплект за несколько тыр.....

Мерсовчский уже стоит за 20 тыр... Производитель спохватился и поднял отпускную цену. Ну а в остальном, все правильно... Поменял и ещё о нем на 10 лет забыл.

[Rimo]

Не знаю Дима, не знаю....

[Алехандро]

Доброго времени суток, товарищи,
вот приобрел пару недель назад ауродика своего,надо признаться перешел с баварского автопрома, которому не изменял долгие годы, но в глубине самого себя всегда мечтал об этой машине. Ну и свершилось счастье мое.Но это лирика. Исходя из вышесказанного столкнулся с проблемой обслуживания. Где коня обсмотреть можно? Подскажите. С пневмой не знаком, посему побаиваюсь ее малость, как следить тем более странное жужжание с задней правой стороны при езде происходит с мерзкой регулярностью, машина не падает,баллоны даржат, подтекает задний левый аморт, впрочем со стороны которого и поджужживает. Чито это быть может, кто знает?

[Prokhor]

мотор у тебя дизель или бензин?
по обслуживанию - свой делал в ТиМе и Аудитории - они есть в дисконте - выбирай что ближе к тебе. Дилижанс как вариант, но на ауродике я туда не заглядывал.
пневмы не бойся - ничего там сверхжуткого нет - всё чинится, запчастей навалом на любой кошелёк.
про всякие жужжания и пр.... - будешь на подъемнике - всё расскажут и покажут - не переживай.
При нормальном уходе первый уродик - красивая и благодарная машина.