Сообщений в теме: 492

[Karel]

"Спросите почему клапана закрыты а не открыты? Вроде бы логичнее их оставить открытыми, что- бы не мешалась компрессия? На высоких скоростях (оборотах) двигателя, воздушная подушка в неработающих цилиндрах, создает эфект батута, а это гораздо экономичнее, чем продувать два раза за цикл (такт) всю воздушную массу через клапанные окна."

[keks]

А это маркетинг для прасунутых сучков

[Karel]

Работает (жрет мало) да и ладно -)))

[keks]

Согласен ))

[dmitry e]

Canсel нашел. оказывается принцип его работы похож на рычаг поворотника, легоничко нажимаем - Canсel. В положении фиксирования рычага - ОФФ.....

:thumbsup:

сколько лет у тебя А4?

[Karel]

4 года -)))

[dmitry e]

... При движении с постоянной средней скоростью и при малых нагрузках на двигатель, система использует только один ряд из трех цилиндров. ...При работе двигателя с тремя цилиндрами, из работы выводится задняя головка блока цилиндров (передняя лучше охлаждается, благодаря своему положению). ...

А при этом не будет ли ЦПГ передней половины мотора изнашиваться быстрее задней... Хотя ипонцы не дураки, наверняка что-то придумали, но не говорят...

4 года -)))

Покупка Пилота помогла разобраться с фишками Ауди

[keks]

А почему ей изнашиваться? Масло поступает и все хорошо))

[Karel]

Износ по горшкам равномерный. Износ по шатунно-поршневой группе с акцентом на рабочие цилиндры. Нагрузка на распред валах сильнее там где работает цилиндр. Но это не говорит, что износ там будет критичным.

[freestyler]

А при этом не будет ли ЦПГ передней половины мотора изнашиваться быстрее задней... Хотя ипонцы не дураки, наверняка что-то придумали, но не говорят...

Конечно придумали, 300 000 км - и под пресс.

[DiCh]

А потери на дополнительное полноценное сжатие в этих цилиндрах как бэ не при чем.
Т.е. вместо одного сжатия на 2 оборота колена получаем два
Маркетинг.

Учим мат.часть и понимаем, что сжатия не происходит. Нет такта впуска = нечего сжимать. Попробуй покрутить мотор со снятым распредвалом...

[keks]

Логично.
Откуда тогда эффект батута, описанный в статье?

[sl612]

Карелыч, а ты давление в колесиках смотрел?
У меня 2,6 оказалось - скакала аки строптивый конь. на 2,2 - в самый раз.
жену вывозил со скарбом - поднял сзади до 2,6 - самое оно получилось.
Ну и разменял 12 000 где-то между Норвегией и Швецией. Последняя красивая фотка одометра 8888 около Оулу. дальше как-то не до фоток было.

[Karel]

Не, не смотрел, но у меня вроде 2.2 должно. Когда в след раз поеду - посмотрю

[Karel]

Хороший компрессор и оригинальная сетка в багажник - 2800р.

[Karel]

24" ящик для мелочевки - 839р.

[Karel]

Гонял в Карелию. Понял, что купил маленькую машину. По сути просто ездил на пару дней по делам. Я, жена, ребенок, собака. Фото на телефон, не обессудьте.

Справа место для собаки:




Переднее сиденье:



Заднее сиденье:



Ну и так... Яша и Гена:


====================
Проехал уже 6,5к на Яше. Одни положительные эмоции, еще раз убедился, что мой путь: выбрать холодной головой и потом "влюбиться". По сути так и происходит

По расходу на трассе:

Дано:

Пробег: 6,5к/был 0
Кондей: выкл (ехал ночью)/раньше с включенным
Загрузка: полная машина, почти/раньше 50%
Музыка: выкл (ехал ночью)/раньше вкл
Скорость: 100км, круиз/100км, круиз
Расход: 9,5л./раньше 10л.

Видимо обкатался. А если поставить нормальную резину, а не М+S как сейчас = будет еще меньше.

[freestyler]

Тебе бы в багажнике место для цобаки отгородить, тогда можно будет оставшуюся часть вообще до крыши нагружать

[Karel]

Я тоже подумал над этим, еще крышу над собачим местом сделать и еще вещи над собакой положить

[dmitry e]

Понял, что купил маленькую машину. ...

Говорили тебе, покупай FIAT Ducato 4x4 . Увеличенный дорожный просвет, наличие понижающей передачи и блокировки заднего дифференциала