Сообщений в теме: 53

[nikepiter]

Всем привет! Меня зовут Никита. Рад вступить в ряды владельцев Ауди!
Полгода назад купил американку 2009 года. A4 2.0T 211л.с.

Перед покупкой свозил на полную диагностику в Ауди-Центр Петроградский на Медиков. Диагностика и осмотр показали только немного стерые передние колодки, ошибку в заднем доп. стоп-сигнале и проблему с одной форсункой омывателя.

На всякий случай заказал масло в коробку, масло в двигатель, свечи, катушки, все фильтры, помпу и приводной ремень с роликами. Все поменял.

Уже 10000км прошла. Появляются некоторые вопросы о ошибках и все такое прочее. Об этом чуть позже.

А пока, вообщем, прошу любить и жаловать. Рад знакомству заочно со всеми форумчанами!

Фото:

[dm-]

грусть то какая. зачем из америки некватру тащить?

[2MAN_MC]

dm ты не поверишь, но не всем кватра и нужна!!! Никита вливайся!!!

[LEXA_Audi]

Странно что комплектация для пендосии маловата, вэлкам

[dmitry e]

Вливайся.
А кваттро/некваттро - это не самое главное. Главное - чтобы самому нравилось.

[garrik]

хай!!!! напиши,что за ошибки и сколько она у тебя масла кушает!!

[nikepiter]

Спасибо за гостеприимство!

Начну с проблем попроще.

1) Нужно отключить датчик давления в шинах. Ибо он достал уже. К тому же шины сейчас вообще без датчиков. Кучу всего в интернете написано, но как-то страшновато. У кого-нибудь был реальный опыт отключения датчика через ВАГ-КОМ? Как это сделать?

2) Хочу отключить пищание ремней. Ну уж очень громко орет сигнал. Работает ли способ?

[Select]
[17 - Instruments]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню
Отключите "Seatbelt Warning active"

3) Как выключить предупреждение орущее при каждом зажигании о сервисном обслуживании? Опять же перерыл весь яндекс и ауди-форумы. Испробовал кучу методов с кнопками 0,0 и SET. Раз 40 в разных комбинациях их тыкал, включая и отключая зажигание, но предупреждение все равно загорается.

Помогите люди добрые чем можете!

ЗЫ. garrik, масла кушает примерно 200-250гр на 1000км. За полгода (и пройденные 10.000км) доливал примерно 2 литра в сумме.

[dm-]

1) надо отключать много где, и в приборке и в контроллере кан шины, и ещё в каком то месте, в блоке центральной электроники вроде. у меня таж беда, датчики в летнем комплекте. в зимнем нет. не стал отключать. скоро лето -)

2) работает

3) в b8 через Reset SRI в VCDS не работает, надо много чего обнулять руками через адаптацию в приборке, более подробно http://www.audi-port...cu_10867.html#1

[nikepiter]

dm-, спасибо, но пока остаются неясности, соответственно

Следующие вопросы у меня касательно плановых ТО:

4) Как часто надо менять масло в машине такого года с такой подливкой? Масло лил Кастрол 0w40. Пора уже на смену или можно до 15т.км доездить?

5) Какие проблемы могут возникнуть в ближайщее время с машинкой? Пробег сейчас 52т.км. Я имею в виду не непредвиденные поломки, а какие то "семейные" проблемы, возникающие к такому пробегу. Хочу быть готовым и, при возможности, проверить заранее какие-то элементы.

[LEXA_Audi]

1.Дай вин, пробег поглядеть реальный.
2. Почему сервисное обслуживание не сбросили там где масло меняли?
3. Пищание ремней отключается ВАГкомом как и остальные вопросы. Но при срабатывании подушки, если ты не пристёгнут ломается шея!

[Андрей AVK]

Если на Севере города, то отключить можно.

[nikepiter]

LEXA_Audi, пробег должен быть реальный. Я при диагностике это проверял в Ауди-Центре на Петроградке. Поднимали историю из Америки. Все рассказали, показали.
Не сбросили не знаю почему. Видимо, такой у них принцип-чтобы я сам приехал к ним поскорее снова. Там вообще мне столько понавешали, что я решил побыстрее от них уехать, чем еще просить что-то сделать за 2т.р. в час...
Вообще я все делал в Ауди-Центре на Петроградке. Только запчасти сам заказывал оригинальные. Но все работы делал у них. Там столько все стоит, что я тоже полагал, что у них подход серьезный. Но в итоге мне машину помыли так, что пришлось ехать на мойку, а антифриз даже до половины не долили при замене помпы, при том что сняли 3т.р. за антифириз и воду. Так что ждать от них еще и каких-то там сбросов...Видимо, мне не повезло с менеджером.

Андрей AVK, а где на севере? Я работаю на Петроградке.

[Андрей AVK]

Андрей AVK, а где на севере?

Осиновая, Юкки, Просвещения на крайний случай.

[nikepiter]

Вообщем съездил в Ауди Центр Петербург. Познакомился с Алексеем! Забрал карточку клуба.

К сожалению, мне так и не отключили датчик давления. Прокомментировав, что не знают американскую кодировку и не будут рисковать что-либо менять. Поэтому, Андрей AVK, с радостью приму ваше предложение помощи!

Также появилась новая проблема. Мне поменяли перегоревшую переднюю противотуманку. И теперь у меня все время горит ошибка неисправности фары. Мастер сказал, что это из-за того, что лампочка для русских машин, а для моей у них нет. Так что теперь мне надо как-то найти именно американскую противотуманку...Может кто знает какую конкретно и где заказать?

[nikepiter]

Почему я продаю машину или «ездить на машине не так уж и дорого»

Покатался, покатался и решил все посчитать, прикинуть. Что почем. К тому же и квартиру надо бы давно покупать. Вообщем, решил свести дебет с кредитом и понять надо ли оно мне вообще.

Прикидываю реальные траты на машину, которые я честно выкладывал из кармана в течении 9 месяцев:
- потеря покупочной стоимости 50.000р (при продаже я потеряю примерно столько)
- бензин 5000р/мес.= 45.000р
- омыватель стекла (2-3 канистры в месяц по 400р) = 9.000р
- зимняя резина с дисками (вряд ли вам продадут оба комплекта в хорошем состоянии на б/у авто) = 42.000р * 0.33 (ведь диски и резина отходят примерно 3 года). То есть = 13.900р. Хотя мне сейчас от этого не легче. Отдал то я 42. И 3 года на них не отъезжу…
- первое ТО при покупке б/у машины с пробегом более 50т.км. (масло в двигателе и коробке, фильтры, свечи, катушки, колодки) = 35.000р
- второе ТО после накатанных 10т.км. (наверняка что-то придется заменить помимо масла, в подвеске или датчиках) = 35.000р
- мойка (3-4 раза в месяц 350-600р) =18.000р
- дорожный налог на 211 лошадей = 15.825р * 0,75 = 11.900р
- ОСАГО = 7.500р * 0,75 (на год же брал!) = 5.600р
- КАСКО = 58.000р (и то это с франшизой!) * 0,75 (на год же брал!) = 43.500р
- получение номера и свидетельства без очереди = 5.000р

Итого 272.000р
Или 27.200р/мес. (гхм…)
Или 27.200р/на 1т.км.
Или 27р за км

То есть это помимо стоимости самой машины!!!
Приплюсовываем стоимость самой машины 950.000р. Делим на 9 = 105.555р/мес. Ну эта цифра нам не особо интересна, так как мы ее вроде как возвращаем после продажи. Типа выгодного вложения сбережений. Во всяком случае, мне так казалось, пока я не стал автовладельцем.

Вариации:
1) Рассмотрим ситуацию покупки новой машины. Ура! Вы не тратите почти ничего на ТО. Печалька...Амортизация будет не 50т.р., а примерно 150-200т.р. То есть еще более невыгодно.

2) Прикинем еще более реальную ситуацию. Денег на машину не хватает и надо брать кредит. Кто-то считает, что автокредиты на новые машины сейчас имеют нормальные процентные ставки и их не сложно платить (наверное, по сравнению с ипотеками...). Проверим так ли это? Возьмем один из самых средних банков – Сбербанк.
Рассмотрим ситуацию, что у вас есть денег на новый гольф в комплектации «без колес, без руля», тысяч этак 700. А хочется Ауди А4. Доберем у банка 500т.р. – не проблема. На 5 лет, чтобы не напрягаться в платежах (мало ли что).



12.200р в месяц платеж. Из которых кредита (то есть в помойку) 230.000р.
То есть в месяц вы банку отдаете 3.900р просто так помимо трат на машину.
Добавляем вышеописанные траты. Получаем 31.100р/мес. Это без оплат по самой машине! Со стоимостью машины получается 39.400р/мес. Стоимость ежемесячных выплат по нормальной двухкомнатной квартире?!

3) Или еще ситуацию когда у вас вообще 100т.р., а машину хочется! Берем реальную новую Ауди (ну или Тойоту Камри там, или Хонду Аккорд) за 1.250.000р. Рассчитываем «выгодный» кредит на 5 лет.



30.400р в месяц платеж. Из которых кредита (то есть в помойку) 574.000р
То есть в месяц вы банку отдаете 9.600р просто так помимо трат на машину.
Добавляем вышеописанные траты. Получаем 36.800р/мес. Это без оплат по самой машине! Со стоимостью машины получается 57.600р/мес. Стоимость ежемесячных выплат по огромной хорошей квартире?! Нет?

Выводы:
Зачем я все это писал? Не знаю. Скорее всего, чтобы легче перенести прощание с машиной, которая была действительно удобная и все такое. Надеюсь, эти расчеты помогут кому-то не влезать зазря в кабалу с банком и не тешить надежд, что машина это не роскошь, а средство передвижения. Это все чушь несусветная. Машина жрет и жрет немерено денег. Не покупайте машину, если она вам реально не необходима. А если брать еще другие факторы в расчет, то волосы на одном месте поднимаются. Типа если вы снимаете жилье и у вас еще 20-30т.р в месяц трат. Или у вас в семье две машины. Или вы платите ипотеку?! Короче, не будем больше о грустном…
На самом деле, все зависит от зоны вашего комфорта и ваших доходов. Так что все это…

[Galaxy_Hero]

ваши расчеты, мягко говоря, некорректны в плане обслуживания авто - обращайтесь в обычный нормальный сервис - будете платить раз в 10 т.км . 5 т.р. за замену масла и фильтра. Раз в 10-20 поменяете колодки за столько же. Покупайте омывайку за 100р., а не 400.

p.s. стоимость переплаты за кредит в вашем примере конская. к тому же не забывайте, что за квартиру вам придется платить не 5 лет, а все 15-20.

p.p.s. покупка дорогой машины на фоне финансовой ограниченности не должна планироваться изначально, мне кажется.

[nikepiter]

Galaxy_Hero, ну еще можно не мыть машину по 3 месяца и покупать б/у резину. А омыватель можно разводить тоже самому из таблеток. Кто-то меняет масло сам. Мероприятий масса. Каждый экономит на что горазд. Но идея моего расчета была посчитать сколько я трачу, а не вы. Что в этом некорректного мне не понятно, большинство моих знакомых тратят примерно столько же. Стоимость кредита также не я придумал, а зашел на сайт Сбербанка. Это опять же самое что ни на есть среднее значение. Если вы знаете где реальный кредит на машину дается ну прям намного! дешевле-прошу вас поделиться, расскажу всем своим друзьям.

[Galaxy_Hero]

напоминает, если честно, старый анекдот про новых русских: "смотри, я тут крутой галстук купил за две штуки евро! ну ты лох, я такой же купил за углом за четыре штуки"....
можно обслуживать на дилере и тратить 35к на ТО, а можно не обслуживать на дилере и тратить 5к на ТО. Мне абсолютно без разницы, сколько вы тратите. Но раз вы обобщаете свои затраты и выводите из них "стоимость владения авто" - почему бы и не поучавствовать в дискуссии? )
Я, допустим, на своей не экономлю - но! Понимаю, что дилерское обслуживание кроме бОльшей цены ничем не отличается от того же Дилика, который тоже не супер дешев. А на рынке продается нормальная омывайка за 100р. Масло меняю каждые 8т.км., трачу на бензин 15к в месяц и то - получается в месяц меньше, чем у вас. Подойдите просто к вопросу владения авто немного со стороны здравого смысла - резко уменьшите свои затраты и владение машиной станет приносить вам исключительно положительные эмоции, а не жалость о потраченных немалых деньгах.

[nikepiter]

а можно не обслуживать на дилере и тратить 5к на ТО

Ну я уже не знаю. 5т.р. на ТО это что-то из разряда фантастики. И кредиты у вас есть какие-то нормальные, не лошадиные, как в Сбербанке. И ТО вы знаете где делать за 5т.р. (масло в кробке, двигателе, катушки, фильтры, колодки), хотя у меня только материала выходит под 20к, даже если не покупать у официалов, а заказывать через знакомых. И омыватель вам удается брать за 100р хороший. А я как такой не возьму для -20 за 100р, так он и замерзает у меня при -3...

Видимо, я действительно неверно расходую деньги на машину. Так как при всем при том вы тратите на бензин больше в 3 раза! (то есть на 10т.р. в месяц), а всего вам ваша А6 обходится дешевле...Мне сложно понять, откуда такая экономия у вас. Так как у официалов я выполнял только работы (которые при возрасте машины от 3-х лет идут со скидкой 40%, что почти ничем не отличается от стоимости работ у других). Запчасти покупал все сам через знакомых со склада в Москве (дешевле чем на экзисте на процентов 20-30%, и раза в 2 дешевле чем у официалов)...

Даже если взять в расчет, что у меня преукрашены траты на омыватель и на ТО (хотя я в упор не пойму как выполнить ТО дешевле-разве что самому в гараже), ваш расход бензина должен полностью это компенсировать и мы должны выйти на одни и те же суммы...Чудеса...

[Galaxy_Hero]

смотрите: ваше ТО, в написанном вами объеме (масло в кробке, двигателе, катушки, фильтры, колодки) это исключение из правил. Типичное ТО на наши машины - замена масла в двигателе + пара фильтров. Колодки меняются по мере износа (раз в 10-20т.км.) Масло в коробке (у вас же мульт?) - раз в 60 т.км. Катушки - пока не умрут - а это долго. Подвеска на Ауди крепкая (у меня первые замены были на 135т.км.)
Если в день вы наезжаете 100 км. - то без учета внеплановых поломок - раз в три месяца вы меняете масло (2-2,5к за масло + 1-1,5к за фильтры + 1,5-2,5к работа).
Т.е. одного ТО 10000 вам хватит на 3 месяца. Остальное - бенз + омывайка + мойки и т.п. - расходники, как на любую другую машину.
У меня основной расход - это бензин, к сожалению. Надо Приус покупать ))))))))))))